Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

Pavel003 написал : Да ни какого вреда нет и не будет,масло само собой из коробки,больше ему не откуда взяться.Там на редукторе бортовом есть сливная пробка.Или ты о ней и говоришь.

Да о ней. Вы Павел всех с собой сравниваете, но вы с МБ на "ты" 30 лет как сами пишете, а я их начал замечать года 4 назад, хотя у нас на селе, некоторые ими работают 20-30 лет. Просто нужды в них не было и некогда было землей заниматься. Сейчас, я и многие на форуме задаем много вопросов, с вашей точки зрения глупых, но мы хотим дойти до сути, и то что вы знаете уже 30 лет, для нас - новость, чуть терпимее надо к нам, никто не родился с мотоблоком в руках :)

Ramis написал : Сейчас, я и многие на форуме задаем много вопросов, с вашей точки зрения глупых, но мы хотим дойти до сути, и то что вы знаете уже 30 лет, для нас - новость, чуть

Ну я ведь не сказал,что вопросы глупые,я ведь и пишу то что делал и знаю как делать.Кстати когда я разбирал МТЗ я о форуме не имел понятия,и у меня была только заводская книжечка,достаточно толковая.Просто надо спокойно и неспеша и все получится.

umnyi написал : Картер коробки и бортовых редукторов единое целое, когда с трансмиссии масло сливаем приходится откручивать все 3 пробки.

Как подсказка вам, я хотел глянуть на коробку через боковой лючек - открутил одно колесо вообще поставив мото ступицей на землю.... масло не вытекло :)

Я не боюсь, что потечет, просто наблюдение, я видел эту сливную пробку, но не обращал внимания на какой высоте она стоит и все остальное, а так просто думал, что выполняет роль заливной пробки и уровня: есть она есть да и ладно, надо будет используем, а когда частично разобрал, понял, что масла оттуда не нальешь; просто поделился своим открытием :)

foma66 написал : Обещали в понедельник принять решение по моему вопросу. В Запорожье.

foma66,есть ли продвижения в решении проблемы?

КОЗАК Пока продвижения нет. :(

Вроде как руководство хочет объединить командировку по моей проблеме + натаскать местного московского специалиста по МБ. Для этого в Москву должны приехать соответствующие спецы. А они сейчас в другой командировке. Договорились созвонится на следующей неделе.

В целом разговор очень доброжелательный. Так что надеюсь что все получится.

Общаюсь напрямую с Запорожьем. Начальница сервисного отдела как я понял - Наталья Викторовна.

Привет всем! Я человек тут новый. Мотоблок будет 1-ый. До этого дачу обрабатывал мотокультиватором. Подскажите что взять? Выбираю между угра с субару7 или агро. Про то что в разных весовых категориях я знаю! Вычитал на форуме что завод закрывают. Вот и мучаюсь брать МБ зная что проблема с з.п будет? Да и на угру железа навесить можно так что в весах они сравняются. А из тяжа не сделать легче. Спасибо Всем зарание читал форум и тут и там с таким вопросам многие обращаютсь. Уж уделите свое драг время отпишите. Все сомнения из за зап частей. Да в + то что в агро в базе в угре надо самому до изобретать и доводить до ума.

Михаил70, Пока за три сезона работы Агро, потребовалась только пружинка от кикстартера. Тяжелый мотоблок - это такая техника, если изначально нет заводского брака, ломаться там особенно не чему.

Михаил70, Как вариант: Тут на форуме поставки Мотор Сич обсуждаются. Очень достойный вариант. Или МТЗ. С запчастями проблем не будет.

Спасибо за внимание только про зап/части как? Реально закрыли завод? А на будущее, апгрейд.

Михаил70 Завод не закрыли, он движки для самолётов делает. Свернули производство мотоблоков. Вроде бы обещали, что на ближайшие годы запчастей хватит. Но такой мотоблок служит десятилетиями.

Увидел в нете ссылку на продавцов мтз. Написал им письмо с целью уточнить цены на мтз-09 их цена 47000т.р Чтото дешего? Завтра отзвоню им. У мтз еще и калея меняется ВАЩЕ СУПЕР.