Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

Всем доброго дня! Мы с товарищем решили заказать мб. Долго выбирали, сперва между угрой и агро, потом между агро и мтз, выбрали мтз. Перевесило: движок на 92 и возможность смены колеи. Звонили поставщику, мб из региона ,там за каждый грамм и сантиметр денежка. Чтоб минимизировать расходы за доставку остановились на комплекте: мтз-09н-02, фреза активная и переходник на шкив угловой. Вопрос для вас ЗНАТОКИ как вы думаете - весь остальной активный навес взять на шкивах??? Вопрос надежности изделий, их вес, ну и цена. Печатного станка ден.знаков у нас нет. За ранее всех благодарю, отпишитесь, ценим ваше мнение и внимание.

Михаил70 написал : Вопрос для вас ЗНАТОКИ как вы думаете - весь остальной активный навес взять на шкивах??

А какой именно хотите? ИМХО там всего одна мулька - что б рабочие обороты навесного оставались расчетными в паре с купленным редуктором угловым.

NAP написал : расчета у.е. /грн 8/1). Из навесного не заметил ничего. Но сказали что фреза порядка 6900грн. при цене МС 3800грн. Во таке оно ....

Ну,а что ты хотел.ГРАНИЦА не знает покоя!Помнить надо першого усенародно обранного.Он и разницу по времени с РФ сделал,Бо РФ з ным нэ порадылась,як ото уводыла литний час.Кстати ты их сравни,фрезы я имею ввиду.

Pavel003 написал : Кстати ты их сравни,фрезы я имею ввиду.

МТЗ только под заказ. Сам хотел в живую глянуть. МС сейчас ведь выпускает с переходником под МТЗ. Добавка за переходник не такая уже и большая наверное. По этому завезти фрезу МТЗ что бы как в музее лежала ... Что то Рафи ушел в подполье. Интересно как там его ощущения после освоения фрезы МС?

Михаил70 написал : Звонили поставщику, мб из региона ,там за каждый грамм и сантиметр денежка. Чтоб минимизировать расходы за доставку остановились на

Прочитав сообщение в электронке то подумал что вам пересылка типа за полярный круг. А вы как бы куда центральнее ко всем мнимым и не очень генделыкам находитесь. Единственное что нужно с желаниями в контакт войти. Ну возможности само собой.

Я не сколько раз читал про бортовые редуктора на МС при работе с фрезой.Искать инфу не особо в кайф.А сейчас до меня дошло,что редуктора не переворачиваоют,а проворачивают,чтобы клиренс уменьшить для удобства работы с фрезой.Если то,что я пишу не бред,только чтобы от этого избавиться я бы не брал такую фрезу.Как я понял,если не проварачивать,то нос МБ будет торчать вверх.Если есть отот карданчик,там можно просто переделать сочленение и фреза от МТЗ будет штатно становиться на МС.

Pavel003 написал : .Если то,что я пишу не бред,только чтобы от этого избавиться я бы не брал такую фрезу.Как я понял,если не проварачивать,то нос МБ будет торчать вверх.

Почему сичеводы и делали в свое время ГЗ маленькие, ихх проще прикрутить, чем чулки повернуть.

NAP написал : Из навесного не заметил ничего. Но сказали что фреза порядка 6900грн. при цене МС 3800грн. Во таке оно ....

Видимо золотая или инкрустированная брюликами.

Понял,спасибо!Выходит я правильно домыслил.Вот и разница в цене фрез.Мне и МТЗевская то не очень нравится(но тем не мене делаю ее),а такая это вообще бред.Ну это они пошли по китайскому пути,там тоже надо снимать крышку с редуктора,для установки фрезы.

Михаил70,Если выбирать между МТЗ и АГРО я бы выбрал МС.АГРО для Вас "роднее",а Хонда у МТЗ не самый главный аргумент. И не спешите скупать все навесное.

Мне все таки интересно услышать отзывы Рафи по фрезе. Хотя на 1000% покупать ее не буду.