21.06.2012 в 13:22:56
edmond написал : В общем как бык....
Чтобы не было как бык... я приварил снизу ушастых кили,теперь на свободной сцепке идет ровно по струнке,а до того тоже мучился с бычьим творчеством.
01.08.2012 в 22:50:39
Михаил Ярош написал : Здраствуйте. Помогите решить проблему или подскажите где на форуме можно почитать(катастрофически нет времени на поиски) При перестановке ручек управления мотоблока мтз, для работы с косилкой. перестали включатся передачи только 4-я включается. Как вылечить эту болезнь?
добрый день!а тяги регулировать не пробовали?????!!!!
02.08.2012 в 03:40:10
amentist написал : Чтобы не было как бык... я приварил снизу ушастых кили,теперь на свободной сцепке идет ровно по струнке,а до того тоже мучился с бычьим творчеством.
Доброго времени -фото можно пожалуйста, а то тоже ну ни как ровно не выходит,
05.08.2012 в 16:55:21
PLRtx написал : Всем привет - долго не заходил, я тут мотоблок допилил еще немного, и снял ролик езды на нем, по городу, немного фото
Очень меня интересует, как стартер сделан. По поводу ролика это экскурсия по городу мне лично не понравилась. Хотелось бы видеть МБ а не левое колесо.
05.08.2012 в 17:40:05
Pavel003 Да родной стартер от АБ-4 генератора, пока он просто прикручен я его еще не подключал, придумываю раму для грузов уравновешивающих и аккумулятора, и грузы тоже делаю, аккумулятор ст-75 будет, только с резиной проблеммы нужна диаметром 70-60 см с профилем елочка, про видео как получилось :0) - зато видно что работает и как на 4 передаче трогается мягко плавненько.
05.08.2012 в 17:50:49
PLRtx написал : Да родной стартер от АБ-4 генератора,
Это все я знаю, но маховик стоит или нет? Я думал все состыковано с маховиком.Я понимаю, что это все можно сделать, но думал это уже сделано, Поэтому и спросил.А Ф 122 вроде должна подойти.
05.08.2012 в 18:08:01
да все состыкованно с маховиком но - сложность конструкции в том что на родной маховик закрепленн маховик жигулевский с убранным венцом зубчатым и убраннной серединой закрепленн болтами по диаметру в потай, в этом маховике в центре упорный подшипник, на 6 винтах для вала переходника, все это долго долго обрабатывалось на станке, что бы не было ни малейшего биения и вибрации ( иначе все разлетелось бы к черту) пока работает со стартера заводил 4 раза от пускового трансформатора, все ок, осталось только доварить и закрепить аккумулятор. Эх у нас с резиной да и совсем напряжонка а с тракторной вобще нет Ф 122 хорошая на нивовский диск подходит но как я не уговаривал не везут ,
05.08.2012 в 19:06:06
PLRtx написал : да все состыкованно с маховиком но
Понял спасибо. Действительно сложно. Ну если решать сверх задачу понятно. Но это уже не для меня. Мне проще вплоть до шуруповерта. Им тоже можно заводить. Но конечно решение оригинально, а что конструкция д.быть разборной.Это я к тому,что может можно и сварку использовать, потом проточить и отбалансировать и не боятся, что развалится.
06.08.2012 в 09:21:19
Pavel003 Шуруповертом незнаю это советский мотор у него нет декомпрессора думаю не справиться, варить чугун можно но в таком отвественном узле чревато, самое сложное картер сцепления его я переделывал 4 раза то одно то другое, сделал из стали цельно стальной с фланцевым соединением получилось крепко точно надежно, и все равно болячки вылазиют одна за одной устраняю помере возможности,
06.08.2012 в 10:13:02
PLRtx написал : варить чугун можно но в таком отвественном узле чревато,
Я и забыл, что маховики чугунные. А шуруповерт потянет, через шкивы. У меня аварийный запуск электро мотором. То есть я не знаю причины, почему ДВС молчит. Электро движок, на УД 15 спереди стоит шкив с жигулевской помпы, ремень. Если он может завестись он заводится, дальше регулировка, что бы ножкой или веревкой заводился.Если не завелся тогда уже поиск причины почему не завелся.
PLRtx написал : варить чугун можно но в таком отвественном узле чревато,
Я и забыл, что маховики чугунные. А шуруповерт потянет, через шкивы. У меня аварийный запуск электро мотором. То есть я не знаю причины, почему ДВС молчит. Электро движок, на УД 15 спереди стоит шкив с жигулевской помпы, ремень. Если он может завестись он заводится, дальше регулировка, что бы ножкой или веревкой заводился.Если не завелся тогда уже поиск причины почему не завелся.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу