А кто-нибудь пробовал сделать сварочник? Часть 12

oleg70 написал : Если на 12 вольт двигатель подать 18-... быстро крутится будет...

На моём подающем стоит ролик диметром 18мм, при этом минимальная и максимальная частоты вращения вала редуктора установлены в пределах от 30об/мин до 90 об/мин соответственно. Коэффициент передачи редуктора стекломоя равен 53, отсюда частота вращения вала двигателя лежит в пределах от 1590 об/мин до 4770 об/мин. Если я не ошибаюсь, частота вращения вала двигателя стекломоя при 12В питания составляет примерно (2800 – 3000) об/мин. Легко можно сделать предварительный расчёт для 4770 об/мин:

Udc = (4770 / 2800)*12 = 20,44В

Добавим небольшой запас по питанию и получим минимальное (в моём случае) Udc = (22 – 24)В.

Посчитать Udc можно и подругому.

С уважением, Andron55.

кабельщик написал : Могете меня пристрелить, но я дважды в жизни ставил в питальники на ТОРах TL431 - и дважды она отказуется работать. Выкидываю ее и ставлю обыквенный стабилитрон.

А жар, а жар... Но может, это оно того... к лучшему?;)

кабельщик написал : начал мудрить на 561ИЕ10х

Упс... Чисто механическая описочка. Ну конечно на ИЕ14х.

Andron55 написал : Udc = (22 – 24)В

Валяется без дела движок 24В 200ватт. Кому надо?

кабельщик написал : е фреоны это вещества, образованные на основе двух газов – метана СН4 и этана – СH3-CH3. В холодильной технике метан имеет марку R-50, этан – R-70. Все остальные фреоны получаются из метана и этана замещением атомов водорода атомами хлора и фтора. Например, всем известный R-22 получается из метана замещением одного атома водорода хлором и двух – фтором. Химическая формула этого фреона – СНF2Cl.

Малыш написал : Умереть не умрешь, но губы будут как у Поля Робсона. Так что для процесса сварки фреон может и подойдет, но сколько после этого протянешь - не известно. Так то.

msn написал : Вещество относится к боевому отравляющему. Такие дела. Сам не химик, но предупредить, думаю, стоит.

 Спасибо за исчерпывающую информацию. Что такое боевые ОВ я знаю, еще раз спасибо. 

oleg70 написал : Петя, всё это лирика. Фреон продать. На вырученые деньги купить что хочешь.

Два года пытался продать, но обычно Халява без документов. Вдогонку к резонансникам статья.

2 ALL Для тех, кто еще интересуется корректором коэфф. мощности в сварочниках. Попробовал на модели изобразить гибрид типа "косой мост + ККМ в одном флаконе". К косому мосту добавляется один элемент - дроссель по питанию, включенный так, что одно плечо косого моста работает в качестве повышающего преобразователя - косой сам себе повышает напряжение питания на шине +300В. Отдельного ККМ-контроллера нет, то есть алгоритм коррекции КМ "как бы не реализован", тем не менее эффект коррекции есть. Результат предварительный и очень сырой, поэтому прошу не бить. Также ясно, что одна пара "размагн. диод и транзистор" косого моста будет коммутировать и ток первички и ток ККМ-ной части схемы, т.е примерно вдвое больший чем вторая пара, зато - все просто. Модель здесь: http://arcweld.mylivepage.ru/images/248/17294_2_S_2FOR_CM%2BPFC_boost.gif
Результаты работы такого гибрида здесь: http://arcweld.mylivepage.ru/images/248/17295_2_S_2FOR_CM%2BPFC_boost_Fig_2.gif

gum написал : "косой мост + ККМ в одном флаконе"

Посмотрите посты от 9.12.2006, 13.12.2006, да и у Володина в соотв. теме кое что осталось по КаКаЕмам.

oleg70 написал : Олег, а к чему это порево? Стандартный шунт. Продуман умными людЯми. И стоит, чай, не все деньги мира.

Сразу найти недорогой както неполучилось. А теперь вродекак и этого пока хватает.

кабельщик написал : С какого камня начать?

С того в котором лучше разберешься.

Jonnik написал : Игрался я когда то с таким моторчиком. По моему проволоку протягивать все таки мощи не хватит, у него с оборотами мощность падает сильно. Тянуть проволоку нужно не так уж и медленно, а ее еще нужно с катушки разматывать.

А если применить безинерционную смотку проволоки с катушки через вращающийся поводок с колечком, защищающий от образования бороды? Нагрузка на двигатель будет намного меньше. Но что-то я не видел промышленных такой конструкции. Идея то не нова. В чем засада?

chernooleg написал : Междупрочим обычную головку тоже нужно под 75мв подстроить, моя например полностью отклоняется при 72-73мв.

Подстраивать лучше с шунтом вместе и проводами нужной длины от шунта к головке, так как внутреннее сопротивление головки не большое и на проводах теряются милливольты.

msn написал : Вещество относится к боевому отравляющему. Такие дела. Сам не химик, но предупредить, думаю, стоит.

А может пусть варит? Упрямый он...

chernooleg написал : заскочу со своим фиксачем к Слушателю, вот мы вдвоем его и проверим. У него вродекак балласт "заводской" есть, заодно со своим еще разок сравню.

"Ты спутал, батя!" Шунт есть фирменный. Балласта нет - есть нихром в бухте.

кабельщик написал : Остановка выполняется откидыванием питающего контактора и тут же замыкания вторым контактором трех концов трехфазного движка вместе.

Коллекторный в щеточном узле авто так и тормозится.

oleg70 написал : Стандартный шунт. Продуман умными людЯми. И стоит, чай, не все деньги мира.

chernooleg написал : Сразу найти недорогой както неполучилось. А теперь вродекак и этого пока хватает.

А день рождения у нас када?