sam_soft
sam_soft
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Сообщений: 2148

07.11.2007 в 20:08:11

TAV написал : А ЭДС двигателя - не замкнется на диоде

А причем тут эдс ? . при снятии внешнего напряжения мотор еще крутится, потому он превращается в генератор. Направление тока этого генератора противоположно току , который его крутил. Обратный диод его и замакает. Поэтому сила Ампера противоположна силе инерции которая по прежнему крутит мотор. Следовательно тормозит его инерционное кручение.
Ну те диод закорачивая якорь, как бы нагружает генератор, и следовательно энергия генератора ( энергия инерции мотора и редуктора ) уходит в тепло, тем самым ускоряя его торможение.
См. правила рук выше :) 2Jonnik
См. правила рук выше

0
EMS_MIKE2
EMS_MIKE2
Местный

Регистрация: 02.11.2007

Москва

Сообщений: 832

07.11.2007 в 20:18:47

sam_soft написал : Ну как все равно у меня сперли. Я такой год назад сделал. Точ в точ. Там случайно не Атмел процик стоит ?

Совершенно случайно там стоит АtMega-32. И даже не одна, а две. Одна в контроллере и еще одна в пульте. Раз уж такой уникальный случай , то привожу фотографии. Очень любопытно узнать, что еще у нас совпадает. Если интересны другие вопросы, то можете посмотреть на: http:/www.chipmaker.ru/index.php?showtopic=3566 Готов ответить и лично. С уважением, Островский М.А., e-mail: ems_mike@mail.ru, URL: http://www.ineum-ems.ru

0
Вложение
Ан-162
Ан-162
Резидент

Регистрация: 08.07.2007

Харьков

Сообщений: 1718

07.11.2007 в 20:22:19

sam_soft написал : Поскольку направление тока противоположно первоначальному

Ботва там не в самом подхватывании тока индукции диодом, а в том, что он якобы будет тормозить движок. Не будет.

TAV написал : Да, ток индукции якорной цепи замкнется на нем...

Если просто о токе индукции, тогда верно, и я принародно приношу извинения. Ну а если в ту же тему "торможения диодом", то остается в силе мое предыдущее сообщение (почему-то понял именно о торможении).

0
sam_soft
sam_soft
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Сообщений: 2148

07.11.2007 в 20:23:21

2EMS_MIKE2 Точно мой! Шуток чтоли не понимаеш, ну и ну. :) А нафига там аж 2 по М32 ? Может он еще на хард драйв записывает данные по дуге, времени работы :) У меня вот мысля была писать все эт на компик по RS232 , чисто в целях изучения дуговых процессов. Ды все руки не дайдут довести сие до конца.

0
sam_soft
sam_soft
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Сообщений: 2148

07.11.2007 в 20:28:48

Ан-162 написал : том, что он якобы будет тормозить движок. Не будет.

Никак не догоню, почему диод не будет, а ключ будет. Поясни.
Ну есть же закон сохр энергии . Если она гдето рассевается на диоде том же с резистором, то откуда то она должна забираться ведь. А рассеиваться будет ведь ток то течет.
Ну никак не догоню

0
Ан-162
Ан-162
Резидент

Регистрация: 08.07.2007

Харьков

Сообщений: 1718

07.11.2007 в 20:35:44

sam_soft написал : при снятии внешнего напряжения мотор еще крутится, потому он превращается в генератор. Направление тока этого генератора противоположно току , который его крутил. Обратный диод его и замакает.

Если напряжение на этом генераторе снижать (т.е. нагружать его), то направление тока будет действительно обратным и тормозящим движок. НО ПОЛЯРНОСТЬ НА НЕМ ТА ЖЕ. Диод же замкнет короткий импульс тока эдс самоиндукции индуктивности якоря, причем ток этого импульса того же направления (индуктивность всегда стремится сохранить ток неизменным), после этого все будет как описано выше.

0
Ан-162
Ан-162
Резидент

Регистрация: 08.07.2007

Харьков

Сообщений: 1718

07.11.2007 в 20:39:50

Ан-162 написал : Диод же замкнет короткий импульс тока эдс самоиндукции индуктивности якоря

Это если цепь просто разорвать при наличии обратного диода.

0
Ан-162
Ан-162
Резидент

Регистрация: 08.07.2007

Харьков

Сообщений: 1718

07.11.2007 в 20:51:15

Ан-162 написал : Это если цепь просто разорвать при наличии обратного диода.

Затем на нем установится напряжение, меньшее на падение напряжение на якоре, чем было под нагрузкой, если пренебречь падением на щетках и уменьшением скорости вращения.

0
Ан-162
Ан-162
Резидент

Регистрация: 08.07.2007

Харьков

Сообщений: 1718

07.11.2007 в 20:59:21

Ан-162 написал : Затем на нем установится напряжение, меньшее на падение напряжение на якоре, чем было под нагрузкой

При этом диод закрыт. Тебя обмануло то, что при протекании тока через диод, расходуется энергия не вырабатываемая двигателем, а накопленная в индуктивности его якоря. Этот ток двигатель не тормозит, а продолжает подталкивать, так как его направление такое же, как и при подключенном питании.

0
Ан-162
Ан-162
Резидент

Регистрация: 08.07.2007

Харьков

Сообщений: 1718

07.11.2007 в 22:01:56

TAV написал : Читай внимательней: ток индукции якорной цепи (от индуктивности двигателя) замкнется на диоде. А ЭДС двигателя - не замкнется на диоде.

Во, согласен. Насчет твоего сообщения я был не прав.

0
chernooleg
chernooleg
Местный

Регистрация: 07.11.2005

Саратов

Сообщений: 967

07.11.2007 в 22:18:56

oleg70 написал : А как это определить?

Если хранились в сыром помещении (подвал, погреб, сарай и т.д.) то точно сырые. Можно в духовке при 120-140 градусах подержать минут 15-20. должно быть лучше.

Andron55 написал : Блин, накрылся телик! Придётся просить Черноолега, чтоб починил.

Какая досада, я какраз телики-то уже и не делаю (ооочень давно). Восновном CD, DVD, VIDEO, FLASH, последнее время еще и телефоны сотовые начал осваивать... Но мож че еще в памяти осталось - спрашивай, постараюсь помочь.

Ан-162 написал : а для серьезного - АНО-21

Вообще АНО-21 самые говенные электроды - всякую ржу варить. Попробуй лучше МР-3, ОЗС. А УОНями варят более ответственные швы - трубы например.

sam_soft написал : Направление тока этого генератора противоположно току , который его крутил. Обратный диод его и замакает.

Да нифига он его не замыкает. Я от тебя такого не ожидал... Чтобы мотор остановить нада параллельно ему транзюк поставить.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу