Эл. питание ноутбука от авто

azus6 написал :

1. Увеличить возбуждение генератора (приемлемо только для отечественных автомобилей_ нет нужды повышать до всех 19 В., обычно хватает 15-16 вольт.

Как, конкретно? И ээээ это, вы давно реле-регулятор видели последний раз? ;)

azus6 написал : нужно подключить электролитический конденсатор большой емкости (примерно 1 000 МкФарада на 25 Вольт ..... Подключать надо напрямую к АКБ.

Вы наивно полагаете, что аккумулятор обладает меньшей ёмкостью, чем какой-то электролит? :)

azus6 написал : Кстати, в очень многих ноутах есть автоматическое понижение напряжения питания процессора при работе от батарей (во всяком случае у меня есть и составляет оно как раз 14,6 вольт!!!

Бугага... Вы думаете процессор прям с аккумулятора питается? Пипец.... советчик... :D

azus6 написал : Совет---переверните ноутбук, и посмотрите что написано на батарее. Если 14, 6 ---смело подключайте.

Слушай дорогой, что ж ты людям такие советы даёшь - они ведь сделают....
Ну почему ты лезешь в то, в чём абсолютно не разбираешься? Обьясни плиз...

2Kifer Настоятельно рекомендую не слушать советы azus6 - можете лишиться ноутбука

Какая модель ноута? Поищи у производителя (может даже у другого) адаптер для питания/зарядки от бортсети, или покупай инвертор...

мда....

2Kifer Aser Extensa 5220 - угадал ? :)

Меня слушать надо.

И не жалеть емкости конденсатора . А еще от помех хорошо бы дроссель (последовательно.

А про 14, 6 вольт---не шутка.

Кстати, что за ноутбук у вас---производитель, марка.

Просто мой--от 14 , 6 работает спокойно, только тактовая частота понижается до 650 Мгц ( в норме 1,2 ГГц)

2azus6 Бортсеть автомобиля - источник диких импульсных помех - до 600вольт - один стартер чего стоит. Электролит - мёртвому припарка. Дроссель - какой индуктивности?
Если что-то делать, то нужен весьма неплохой фильтр с ограничением импульсных помех, т.к. неясно что за машина и состояние электрооборудования.
В принципе от аккумулятора питать можно и напрямую, но при неработающем двигателе. Вы наверное никогда в жизни не видели ТЗ на разработку электроники для бортсети автомобиля....

Про 14,6 вольт---не шутка, у меня действительно так.

А про то ,что процессор питается 1,4-1,45 В --я и без вас знаю.

Но у меня VIA C3/ который считается "неэнергоемким". Отсюда и увеличенное и время работы.

Kifer написал : как правильно с точки зрения максимально безопасного и надёжного энергообеспечения?

Приблизительно так... http://www.canada-battery.ca/laptop-dc-adapter/acer-travelmate-512.htm

2Kifer вам нужно примерно вот это если не использовать штатный 220 в адаптер питания http://nbmos.ru/4835651310/828661099

Вот это уже лучше. То есть 12 в преобразуются в 16-19.

По сути инвертор--трансформатор--выпрямитель.
Опять потери КПД, но уже гораздо меньше, чем инвертор 220----а затем выпрямитель--инвертор--выпрямитель в БП.

Оптимальный вариант.

azus6 написал : Меня слушать надо.

Тебя заблокировать за такие советы надо!!! :mad: :mad: :mad:
Чтобы думал хоть немного....