Мотоблок Салют 5БС2-6,5

Привет всем! Подскажите плз сколько надо лить в редуктор масла а то куда то инструкцию посеял.

Karlosss,1.1л.

Karlosss написал : Подскажите плз сколько надо лить в редуктор масла

Из инструкции: Масло, заливаемое в редуктор мотоблока - ТМ-5-18 (ТАД-17И); Количество масла, заливаемого в редуктор мотоблока, л - 1.1

ACHUMETI написал : ПОДСКАЖИТЕ ПОДТЕКАЕ ТАД 17 ГДЕ ЛАПКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ЧТО ТАМ МОЖНО СДЕЛАТЬ?

У меня аналогично, некоторые врезают в пробку редуктора сапун от заднего моста Жигулей, говорят помогает.

ACHUMETI написал : А ПО ФИЛЬТРУ Я СТАВЛЮ ОБЫЧНЫЙ С КАРПАТ ОН ПОДХОДИТ.

А двигатель у Вас какой? P.S. Выключите Caps Lock, пожалуйста.

SubaruEX17, А стык по фильру в месте реза герметичный выходит?

umnyi написал : SubaruEX17, А стык по фильру в месте реза герметичный выходит?

Да для этого и нужно было два вента .

SubaruEX17 написал : Да для этого и нужно было два вента .

Они помогают плотно концы "гармошки" фильтра прижать друг к другу? Я думал клеели или герметиком каким... ИМХО стык все ровно через какое то время начнет пыль тогда пропускать....

двигатель лифановский

ACHUMETI написал : двигатель лифановский

В нижней части гармошки резиновая покладка сохранена , а на верхней части родимого фильтра я не полностью срезал старую гармошку и оставил селикон в виде прокладки . Так что получается что нижняя часть фильтра прижимается к гармошке с силиконом ,а верхняя обрезаная часть гармошкиприжимается не к металу а к селиконовой прокладке. Так же за счет регулировки высоты на винтах для перестраховки можно снизу и верху гармошки установить паралоновую прокладку.PS а вертикальный разрез гармошки наложен друг на друга 3-мя ребрами.

Ну вот и я стал салютоводом. Спасибо Всем, кто принимает участие в форуме, очень помогло. Покупал на оптовом рынке в Ростове на дону. В наличии были только лифаны. Завели, проверили. Отдали 22,5 тыра и поехали довольные домой. Расходники: масло 150р 0,6 литра B&S, фильтр воздушный 150р, ремни 50-100 в зависимости от производителя. Также купил сцепку и комплект расширителей фрез. Колеса достались литые, не дутики. Произведен по паспорту в мае 2011г. А вот с навесным полный караул. Хорошего ничего не увидел, буду пробовать делать сам.

меня интерисует дисковый окучник каков он из себя нужно фото и описание