Мотоблок Салют 5БС2-6,5

[QUOTE=tremal;2705368]да дискач вещь хорошая,но у вас на видео засветился дивайс по прикольние переключение передач выведено на верх , хотелось бы узнать подробнее.

svs написал : переключение передач выведено на верх , хотелось бы узнать подробнее.

На видео простейшая система.С форда от рулевой колонки с крестовиной и эластичной крестовиной и на верхний опорный подшипник.Делал несколько вариантов.Вот ещё один http://old.mastercity.ru/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=14729&g2_serialNumber=2 http://old.mastercity.ru/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=14726&g2_serialNumber=2 И вот как со стороны http://old.mastercity.ru/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=17049&g2_serialNumber=2 При изготовлении трансформера- адаптера. http://old.mastercity.ru/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=16923&g2_serialNumber=2 http://old.mastercity.ru/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=16932&g2_serialNumber=2

Все таки никто так и не подсказал где искать ножи от сегментной косилки и удленители осей на Салют 5

Так вроде уже много раз писали где народ что закупает. Вот на вскидку два адреса. г.Москва Проспект Буденного, 14 Режим работы: с 10 до 19 часов. М Семеновская. От метро минут 10 пешком. Магазин "Мотоблоки" на Симферопольском шоссе 13 км от МКАД по Симферопольскому шоссе...

Бело написал : Все таки никто так и не подсказал где искать ножи от сегментной косилки и удленители осей на Салют 5

Ну уж в столице можно найти, эт у нас все от вас.По гуглите.

http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=139369&d=1273606798 вот как кто то переделал воздушный фильтр на мотоблоке НЕВА.Себе планирую сделать так же,только использую для этого фильтрующий элемент масляного фильтра от Москвича,он гораздо меньше по размерам(Ф70х150) и стоит у нас 6грн (0.8USD)

Вообще-то для работ в условиях высокой запыленности должен стоять фильтр с масляной ванной. Многие производители экономят на этом.

Какая огромная тема!!! И поиском я походу пользоваться не умею :( Друзья, помогите пожалуйста! Где-то тут я видел как минимум два способа переноса переключения передач на руль. Может у кого тема эта размечена? :) Или кто-то имеет фото? Пожалуйста помогите.

Прям как в басне "Лето красное пропела, оглянуться не успела.........злой тоской удручена к ВАМ ДРУЗЬЯ ползет она" :)

Если коротко, необходимо более-менее удобно переключать передачи мото с развернутым на 180г рулем. Мото будет в сцепке со снежником.

Я когда в свое время год назад шерстил форум видел ближе к концу кто-то сделал такую штуку на тросиках, точно где это не скажу. У меня к Вам вопрос. Какой у Вас снежник? А то вот купил мегаладон, собираюсь его собирать на выходных. Хотел уточнить тонкости этого процесса. Уже заметил , что шкив у него восьмерит, но не сильно. Ну и вообще интересно впечатление от снежника в сцепке со снежником.

http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=49870&page=110 я вот так делал по - простому. Год эксплуатации - полет нормальный.

Karlosss написал : А то вот купил мегаладон, собираюсь его собирать на выходных

У Вас в комплекте тросик натяжения ремня на мегаладон есть? А Мегаладон модернизированный http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=238737&d=1319816116

В комплекте прилагался тросик, который крепится к рычагу включения.Рычаг включения из пластика. Я правда не понял пока для чего , наверное он натягивает ремень и снежник включается. У Вас тоже шкив гуляет по оси, ну то есть сам по себе он не ровный , а слегка восьмерит? Приходилось что-то доделывать?Читал народ шайбы подкладывал , чтобы по оси ремень выравнить.

Karlosss написал : Какой у Вас снежник? А то вот купил мегаладон, собираюсь его собирать на выходных. Хотел уточнить тонкости этого процесса. Уже заметил , что шкив у него восьмерит, но не сильно. Ну и вообще интересно впечатление от снежника в сцепке со снежником.

Мегалодон старого образца, тот что вешается на стандартную сцепку Салюта. Тут мои прошлогодние отзывы. Если я правильно понял, то у вас уже другой, модернизированный. То есть, скорей всего, все будет по другому.

Очень смешно получилось с моим вопросом про переключение передач..... Я значит поиск всяко разно напрягаю.... Пытаюсь читать-листать эту ветку с самого начала.... Нет чтоб начать читать с конца )))) на последней странице данной ветки tremal дает ссылки на фоты, которые мне и нужны. А это чтоб легче искалось поиском:

Тросовое переключение передач : переключение передач на руле ссылка1 ссылка2

Спасибо братцы!

Karlosss написал : В комплекте прилагался тросик, который крепится к рычагу включения.Рычаг включения из пластика. Я правда не понял пока для чего , наверное он натягивает ремень и снежник включается. У Вас тоже шкив гуляет по оси, ну то есть сам по себе он не ровный , а слегка восьмерит? Приходилось что-то доделывать?Читал народ шайбы подкладывал , чтобы по оси ремень выравнить.

Тросика не было как и ручки, купил тросик от мотороллера Муравей, ручку поставил старую от мотоблока (мотоблок Каскад), Шкив немного гуляет в пределах 2мм. Предлагаю обсуждать снегоуборщик в теме http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=149464

UV написал : Где-то тут я видел как минимум два способа переноса переключения передач на руль. М

Выше посмотрите я выкладывал в ссылках http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=49870&p=2705631&viewfull=1#post2705631 Я делал один на крестовине и тросовой.:)

Здравия всем! Шаря по нету нашел нагуглил интересную страничку - описание всех мотоблоков ,культиваторов и их клонов . может кому и пригодится . http://www.kharkov.market.tut.ua/motoblocks/1/%D0%A1%D0%9A%D0%98%D0%A4/

UV написал : Где-то тут я видел как минимум два способа переноса переключения передач на руль. Может у кого тема эта размечена?

В свое время удалось у испытателей скопировать и изготовить в мастерской себе экземпляр . Еще в этом году в связи с ликвидацией ЦМИСа добыл себе разблокиратор колес, очень удобная вещь, когда копал картошку, можно на грунтозацепах вертеться на одном месте без усилий. До этого было тяжело разворачиваться. И еще выкладываю чертежи основных деталей окончательного варианта переключателя скоростей для салюта, который никак там не внедрят в производство (вроде как мотоблок станет дороже и его не будет никто покупать:D)

WOW! написал : с ликвидацией ЦМИСа

, а причина какая? Денег нет? Или что иное? Жаль...

Частник написал : а причина какая? Денег нет?

Нет деньг, зато много земли в Солнечногорском районе Московской области:confused:, на которой можно понастроить коттеджей.

Ещё раз повторюсь Жаль...

WOW! написал : Еще в этом году в связи с ликвидацией ЦМИСа добыл себе разблокиратор колес, очень удобная вещь, когда копал картошку, можно на грунтозацепах вертеться на одном месте без усилий. До этого было тяжело разворачиваться

А можно побольше фото. Или чертежик, хочу себе тоже такое.

Добрый день! Подскажите пожалуйста, какая компрессия должна быть в двигателе ДМ-1-01?

ДимДимыч написал : Добрый день! Подскажите пожалуйста, какая компрессия должна быть в двигателе ДМ-1-01?

Точно не могу сказать но но компрессия должна быть не менее 6

bigdionisi написал : Или чертежик, хочу себе тоже такое.

Где то так будет. Есть знакомый токарь?

Всем привет! Подскажите, что означают цифры на регулировочных отверстиях и что будет меняться в работе двигателя, если переставлять пружинку? Или с заводскими настройками лучше не шутить?

Alex89733 написал : Подскажите, что означают цифры на регулировочных отверстиях и что будет меняться в работе двигателя, если переставлять пружинку?

По-моему, это положение пружинки соответствует максимально возможным оборотам двигателя (при "газ до упора"), при установке в другие отверстия, будет меньше открываться дроссельная заслонка, т.е., к примеру, Вы поворачиваете газ наполовину, а обороты не растут, будут увеличиваться только в конце хода рычага газа. Если будете пробовать, болтик на оси рычажка, что на Вашем фото не откручивайте, во избежание дополнительного "геморроя".

Alex89733 написал : Или с заводскими настройками лучше не шутить?

Без особой необходимости,а пружина регулирует чуствительность регулятора на нагрузку:при натяжении будут увеличены рабочие обороты(рычаг позже отработает на уменьшение нагрузки)

степновец написал : пружина регулирует чуствительность регулятора на нагрузку

Если я правильно понял, этот регулятор изменяет обороты двигателя во время работы МБ - чем больше натяжение пружины, тем больше будут увеличены обороты при увеличении нагрузки?

Alex89733 написал : чем больше натяжение пружины, тем больше будут увеличены обороты при увеличении нагрузки?

совершенно верно!на рычаг регулятора с одной стороны действует тарельчатая шестерня со штоком и 3-мя противовесами в ней, а с другой стороны пружина-и вся эта хренотень называется "контуром управления",в шестерне мы ничего не сможем порегулировать,а вот с пружиной-пожайлуста при полном понимании что мы делаем.

WOW! написал : Где то так будет. Есть знакомый токарь?

замечательно . Токарь найдется. только я не пойму чуток, разблокиратор жестко крепится к оси мотоблока, половинка разблокиратора (с диском с пазами) крепится жестко к колесу, а вот не пойму, почему половинки разблокиратора не разъедутся в разные стороны, что из соединяет ,кроме верхнего штопора?