Мотоблок Салют 5БС2-6,5

mucha написал : Я на металических лапах что прикручиваются к двигателю пересверлил отверстия и нарезал резьбу. Двигатель дальше подался к редуктору и спокойно поставил ремни на 1030.

Зачем?

Sedox написал : На выходных дочитал тему, 10 месяцев изучал.

Какой Вы терпеливый, а глапвное зачем? Каждые пять страниц одно и то тже...

jurgis написал : теперь у меня будет возможность поиграться с креплением двигателя.

Опять же зачем?

valerich написал : Зачем?

valerich написал : Опять же зачем?

Наверное кто чего то хочет добиться тот стремится и стараеться это сделать, пусть даже путем проб и ошибок.

valerich написал : Зачем? Опять же зачем?

просто у меня пришли ремни avx13x1100 разных фирм по заказам в экзисте и автодоке и теперь у меня 3 пары по два ремня лежат пылятся, и это не считая дешевых китайских зубчатых ремней. Жалко их выбрасывать, хочу использовать на салюте и забыть о ремнях на несколько лет. И все таки лифаны ну очень сильно вибрируют, после трех дней подряд работы с салютом на тяжелом глиноземе с камнями и кирпичами на участке руки все в садинах, потертостях и мазолях. Интересно хонда и субару действительно комфортнее в работе в этом плане или они все примерно одного порядка по вибрациям?

jurgis написал : Жалко их выбрасывать, хочу использовать на салюте и забыть о ремнях на несколько лет.

Я сделал для наглядности еще снимок , попробуйте уверяю Вас ни чего не испортите. Вторые отверстия просверлил как можно ближе к отверстиям крепления двигателя.

jurgis написал : Интересно хонда и субару действительно комфортнее в работе в этом плане или они все примерно одного порядка по вибрациям?

У меня Субара Китайского производства вибрация ощутима на высоких оборотах, на средних особо не ощущается, на них и стараюсь работать.

Sedox написал : Немного заваливается на бок, нужно придерживать, но не трудно. Где ряды получились более менее нормальные и паралельные (читайте выше отчет о посадке), то нормально и прополол и окучил, было несколько узких мест так и несколько корчей зацепил. Где было широко, два раза прошел. Пробовал на 2-й повышенной, плохо, пытается убежать, прыгает сильно и закидывается на бок. Хотя доделаю полольники и еще попробую. В нескольких местах чуть не нагорнул. Сорняки в некоторых местах пропустил

Тоже сделал таж проблема, но междурядье рыхлит хорошо.По картошке и сплошную обработку делаю культиватором Фокина одно уже проверено но и второе интересно хотя пока не довел до ума а хочется чтоб заработало!!!

jurgis написал : просто у меня пришли ремни avx13x1100

Сын такие же привёз. Ещё не мерял. Потом отпишусь, как попробую одеть. Но думаю это не скоро. Сначало всё же теперь на скании доработаю.

jurgis написал : после трех дней подряд работы с салютом на тяжелом глиноземе с камнями и кирпичами на участке руки все в садинах, потертостях и мазолях.

Одевайте всё же хоть простые перчатки Я в среду случайно без них поехал (ну не собирался никуда ехать, а тут торкнуло) ну очень не приятно рукам.

jurgis написал : Интересно хонда и субару действительно комфортнее в работе в этом плане или они все примерно одного порядка по вибрациям?

Нет возможности сравнить. У меня Хонда. И как то не горю желанием сравнивать. :p

Работаю без перчаток. Мозолей нет. Двиг Субару.

Cleaner написал : Работаю без перчаток. Мозолей нет. Двиг Субару.

Ну и зря! Я Вам не говорю, что это необходимо. Просто не плохая привычка. Я, например, без перчаток, за резиновые рукоятки держаться, мне противно, руки не любят.Ну неприятное ощущение просто, а двигатель здесь совершенно не при чём.

Ну извините. С детства не привык в перчатках работать. Ни лопатой ни тяпкой.

Здравствуйте! Направили сюда для выбора мотоблока, Нужен мотоблок для посадки картофиля, прополки и обгонки рядов, и что бы можно было по осени им выкопать картошку. Подойдет ли для этих целей МБ салют, или присмотреться еще к чему-нибудь?