22.06.2014 в 13:46:20
Tomkol:help Подскажите на какой угол повернуты Ваши пятигранники АР? Не могу определиться 32 у итальянцев, делают 36 и 72.:confused: Думаю ближе к оригиналу.:confused: Хотя диамтеры у италянских меньше. Подбираю материалы и инфу для изготовления АР к своему Салюту.:)
22.06.2014 в 22:42:26
Leonidd написал : На 460мм. маловаты,желательно побольше.Чтобы редуктор МБ не цеплялся за холмик
К моменту копки картошки наокученные гребни оседают сильно. Я даже на родных дутиках пробовал копать - редуктор не чиркает о вершину гребня.
Leonidd написал : чем больше диаметр ГЗ тем легче копать
Тем больше нагрузка на мотоблок вообще, и на его ось в частности.
Sedox написал : Подскажите на какой угол повернуты Ваши пятигранники АР?
Угол не знаю. Но если смотреть на активный ротор с торца, то получается десятиугольная звезда. Тоесть один пятигранник смещен относительно другого так. Мои роторы вроде один-в-один с итальянских скопированы. Кстати, в Жмеринке их и делали.
Сытый конному не пеший!
23.06.2014 в 11:33:11
Tomkol написал : Угол не знаю. Но если смотреть на активный ротор с торца, то получается десятиугольная звезда. Тоесть один пятигранник смещен относительно другого так. Мои роторы вроде один-в-один с итальянских скопированы. Кстати, в Жмеринке их и делали.
Спасибо.:) Тему изучал про АР. Значит 36 градусов.:) У итальянских вроде 32 гр.:confused: Думаю не важно, можно и 36 гр.:)
23.06.2014 в 13:59:44
Добрый день всем, помогите пожалуйста советом:
Родственники купили мотоблок Салют (двигатель B&S, точнее не скажу) и к нему роторную косилку вот на эту похожа. с "фартуком" и привод у нее справа по ходу движения КР-1 наверное
Есть пара проблем: 1) косит отвратительно. 20-30% травы скашивает, остальную только мнет. Такое ощущение что не согласована скорость движения и скорость вращения роторов. Он просто не успевает срезать всю траву на которую наезжает. Пробовали увеличивать скорость переставляя ведущий шкив. Ситуация не изменилась 2) косилка закрепляется с некоторым люфтом, следовательно по неровному полю происходит периодический перекос в месте сцепки, От этого сильно греется приводной ремень - вплоть до появления дыма от ремня минут через 10-15 работы
Где искать корень зла?
И есть еще мелкая проблема: перестал работать рычаг газа с ручки через троссик. Т.е. в одно сторону можно рычаг с ручки управления перевести, а в другую - только еще подталкивая рычаг на самом двигателе. Как это починить?
23.06.2014 в 14:29:10
Solovey написал : И есть еще мелкая проблема: перестал работать рычаг газа с ручки через троссик. Т.е. в одно сторону можно рычаг с ручки управления перевести, а в другую - только еще подталкивая рычаг на самом двигателе. Как это починить?
Тут все просто смотри где то оболочка тросика вышла с мест крепления или на двигателе или на ручке управления
Solovey написал : Есть пара проблем: 1) косит отвратительно. 20-30% травы скашивает, остальную только мнет. Такое ощущение что не согласована скорость движения и скорость вращения роторов. Он просто не успевает срезать всю траву на которую наезжает. Пробовали увеличивать скорость переставляя ведущий шкив. Ситуация не изменилась
Сам не в рурсе но читал люди пишут что с ножами проблемы точили каклили их и все пошло
Solovey написал : 2) косилка закрепляется с некоторым люфтом, следовательно по неровному полю происходит периодический перекос в месте сцепки, От этого сильно греется приводной ремень - вплоть до появления дыма от ремня минут через 10-15 работы
Это надо по месте смотреть и устранять такие косяки а то получиться как секс по телефону-))
23.06.2014 в 14:36:30
danilov написал : Сам не в рурсе но читал люди пишут что с ножами проблемы точили каклили их и все пошло
С роторными косилками дела не имел, но вот чую не в остроте ножей проблема... ручные косилки вон вообще тупой леской косят, содовая косилка есть бензиновая типа "тележка" - у нее нож на ощупь тоже тупой, а косит отлично...
Вот скорость вращения роторов на мой взгляд маловата... В этой теме были обсуждения и отзывы по таким роторным косилкам? А то 270+ страниц я не осилю...
23.06.2014 в 14:43:32
Solovey написал : ручные косилки вон вообще тупой леской косят,
Скорее трут а не косят за счет больших оборотов-))
Solovey написал : Вот скорость вращения роторов на мой взгляд маловата...
Я тоже склоняюсь к такому мнению но помниться про ножи люди писали и делали самодельные с сегментов от комбайновой косилки
23.06.2014 в 16:14:53
danilov написал : Скорее трут а не косят за счет больших оборотов-))
Не трут, а выбивают куски. Я потому и стараюсь только ножом косить, что если леской косишь, то сам весь становишься в зеленой шняге, которая присыхает к одежде так, что и не отчистишь.
Solovey написал : и привод у нее справа по ходу движения КР-1 наверное
В процессе кошения трава складывается под середину косилки или по краям?
Solovey написал : косилка закрепляется с некоторым люфтом, следовательно по неровному полю происходит периодический перекос в месте сцепки, От этого сильно греется приводной ремень - вплоть до появления дыма от ремня минут через 10-15 работы
Это не от перекоса ремня, а от пробуксовывания.
Solovey написал : Т.е. в одно сторону можно рычаг с ручки управления перевести, а в другую - только еще подталкивая рычаг на самом двигателе. Как это починить?
Снимите воздухофильтр - под ним скорее всего увидите согнутый тросик. Его надо выровнять.
Solovey написал : В этой теме были обсуждения и отзывы по таким роторным косилкам?
Есть тема про такую косилку . Я даже в ней штудировал вопрос покупки. А вот по нижеуказанным ссылкам отчитывался, переделывая такую, которая нужна к Салюту, в такую, которая нужна к моему Фавориту. Бо такой, как у Вас, у нас в продаже как раз по разумной цене не нашел :(
Сытый конному не пеший!
23.06.2014 в 16:29:30
Tomkol написал : В процессе кошения трава складывается под середину косилки или по краям?
в середину
Tomkol написал : Это не от перекоса ремня, а от пробуксовывания.
не думал, возможно...
Tomkol написал : Снимите воздухофильтр - под ним скорее всего увидите согнутый тросик. Его надо выровнять.
отсоединял троссик от двигателя. Сам троссик в оболочке ходит относительно свободно, сам рычаг на двигателе тоже - но вот вместе... В ту сторону когда троссик тянет все нормально, а вот если он пытается толкать - оболочка изгибается но рычаг не шевелится...
Тему про косилки нашел - изучаю.
23.06.2014 в 16:46:01
Solovey написал : в середину
ну, так и должно быть.
Solovey написал : не думал, возможно...
А пробуксовка начинается, когда много травы на диски попадает и им стает тяжело вращаться. Эта косилка вообще рассчитана на траву высотой не более метра. Я в этом году не успел вовремя покосить косилкой и трава двухметровая вымахала. На той неделе прикатил мотоблок, попробовал - ничего не вышло. Трава сверху наваливается и всё - диски останавливаются, а ремень трет на месте. Вот как раз вчера пришлось бензокосой работать пол-дня. А мотоблоком бы этот участок пол-часа выкашивал
Вот такая там трава была (отец ростом 1,70)
Solovey написал : оболочка изгибается
Оболочка? Проверьте, или оба её конца зажаты неподвижно. Не знаю, какой движок на Вашем МБ, но у Хонды вот эта скобка с винтом должны быть хорошо зажаты (под воздухофильтром). Еще проверьте, чтобы гайка, которой прикручен рычаг газа (на этой же фотке её видно) не была слишком сильно зажата.
Думаю, что и для других двигателей принцип тот же
Сытый конному не пеший!
24.06.2014 в 02:03:45
Трос сцепления? Кто разъяснит, чем отличаются друг от друга тросы сцепления Салюта и Lander? Внешне - они одинаковы... Разница в длине или вообще никакой? Хочу купить для Салюта, но есть в наличии только для Lander. И еще: Что за трос газа "нового образца" для Салюта? Чем он от старого отличается? Заранее спасибо всем, кто откликнется. Евгений.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
