Мотоблок Салют 5БС2-6,5

UrikEEE

Местный

30.05.2020 в 23:30:29

Саныч53 написал: один у меня Салютик, первые два проданы в прошлом месяце...

Теперь понятно. А то я начал думать, что Вы у себя музей мотоблочный создать надумали :)

0

Мостовик

Местный

31.05.2020 в 21:32:20

Саныч53 написал:

UrikEEE написал: Какие-то другие рога на вашем Салюте уже стоят. И рычаг переключения передач похоже на руль вынесен.

Все мои Салюты гораздо старше Вашего, рога у всех одинаковые. Переключатель передач под рулем - самопал, но чертовски удобный. На этом тоже буду подрулевую переключалку сочинять. Трудозатрат на изготовление мизер.

, надо будет сгонять в чермет и найти карданчик от рулевого ВАЗ 04,-05,-07

Саныч53, на фото карданчик не с рулевого ваз?

0

Саныч53

Эксперт

31.05.2020 в 21:36:54

Мостовик написал: на фото карданчик не с рулевого ваз?

это найденный в чермете самопальный шарнир, но качественный. Тогда мне было лень искать жугулячий или иномарочный карданчик и я поставил этот.

0

КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1

Саныч53

Эксперт

31.05.2020 в 22:49:58

Прикинул пригруз к штатному колесику, садится идеально. Колеса, как и ступицы на Салютах разные.

0

КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1

Всем доброго времени Господа, я вновь зарегеный, на днях приобрёвший чудо инженерной мысли под названием салют 5, правда БУ, но со всеми заморочками включая телегу. Мотор B&S-V 6.0. Аппарат в деле еще не юзал, отправится завтра на фазенду. Возникли несколько вопросов, можно ли смешивать 2 разных ТАД-17 в редуктор? Объём редуктора судя по документации 1.1л. Упаковка 1.0л. А чуток, грамм 100-200 я маслица найду. Мне кажется ничего критического не будет? Аппарат Б/У по этому замена всех жыж, фильтров и регулировка клапанов понятное дело требуется. Сразу что бросилось в глаза это трясущиеся ролики натяжителя, там не то что люфт, там в градусах замерять можно, причем как подшипники, как подшипники в этих кривоватых роликах а так же вся эта конструкция с пластмассовой втулкой на креплении. Более-менее этот модуль с роликами поправил, люфт гораздо сильнее убрал но может быть есть какой-то вариант решения этого конструкторского недостатка? Буду признателен за любые ответы. p.s. Подшипник 80200 как я понял сидит не на оси а через втулки сдавливается на болте... Если тупой вопрос сильно не пинайте, тему только начал читать, дочитал до 78 страницы где уже листов 20 разговор о плугах и картофане но не о мотоблоках( Продолжаю читать, фильтруя воду. Может кто сталкивался, как на клонах салюта-5 реализован этот самый узел сцепления, подсмотреть конструктив или сменить узел на более надёжный хотелось бы. Прочёл что ставят ролики от ГРМ жигулей с 09..12, он чётко на вал подходит, с родными проставками? Не надо менять вал, не надо менять ремни? Просто тупо поставить получается? В диаметре ролик такой же? p.p.s Изделие судя по мотору (пробил по модели) не раньше 2008 года, с синей пробкой на редукторе :)

0

UrikEEE

Местный

10.09.2020 в 22:06:47

R2DWD написал: Изделие судя по мотору (пробил по модели) не раньше 2008 года, с синей пробкой на редукторе

Ровесник моему салюту, того же года и тоже с верхней синей пробкой на редукторе :) Такие же пластмассовые ролики с люфтом. Но я ничего с ними не делал. Мой салют отработал уже 290 моточасов, и ничего пока с роликами не случилось.

Насчет смешивания масла - если они одной вязкости (а маркировка у них, как я понял, одинаковая), то думаю, ничего страшного не будет с редуктором.

Поздравляю с покупкой. Простой и надежный аппарат.

0

Па

Эксперт

16.09.2020 в 15:26:01

Саныч53 написал: Sanjpan, на этот у меня еще и итальянский моторчик заворочен, короткоходний, оборотистый. Как с ним что будет, х/з, пока выставил на продажу. Старенкий Салютик, с передачей по правому борту и венгерским ОМ-220 прошлым летом отработал на отлично.