Саня-Suba написал : Уважаемый WOW раскажите все что знаете о мотоблоке САЛЮТ 6.
:eek: Слышал слухи, видеть не приходилось.:confused:
01.11.2009 в 22:28:47
Саня-Suba написал : Уважаемый WOW раскажите все что знаете о мотоблоке САЛЮТ 6.
:eek: Слышал слухи, видеть не приходилось.:confused:
01.11.2009 в 22:33:30
Отчёт о проделанной работе в выхи, с вопросом, или задачей... Короче ездил опять за дровами (ну хобби у меня такое :) ) А точнее: не всё же водку пить. И самому проветриться и родителям польза (не покупать) Ну как я писал езжу за 3 км. Приехал туда, развернулся, Салют сделал :Чих... и заглох. Ну а поскольку я "оборзевший" то выяснилось что у меня даже ключ свечной на 19. А надо на 21. Ну покопавшись и убедившись что на 19 никак ненльзя запихать на 21.. пробую снова заводить (потому как больше то ничего не остаётся)- заводится... И через "минуту" глохнет. Пробую снова - не заводиться... Курю - завёл, эффект тот же, минута. Соображаю: топливо... Выдёргиваю шланчики, где можно - везде течёт( до сих пор бензином воняю). Инструмента нет, вызываю товарища с машиной. Когда он приехал я ещё раз пять заводил, с тем же успехом. Товарищ как бы отсоветовал в карб лесть в полевых условиях (да ещё как выяснилось - это не так и просто) Короче взял меня на буксир и покатились (без дров). Единственное оказываеться я на нейтралку не сразу попал, а где то через км махнул рукой, он тормознул и я переключился( редуктор выл сильно) Приехал к дому( до места стоянки МБ ему просто не доехать), вышла мама: что случилось? Решил показать, завёл и МБ не глохнет :confused: Доехал нормально до стоянки.. Ё - моё, что это было?
01.11.2009 в 22:43:29
valerich написал : Решил показать, завёл и МБ не глохнет Доехал нормально до стоянки.. Ё - моё, что это было?
:D:D Это закон подлости сработал :), Взя ли бы свечник, все хорошо б было:)
01.11.2009 в 23:05:47
umnyi написал : Это закон подлости сработал , Взя ли бы свечник, все хорошо б было
Да. Всё было бы смешно, еслиб не было так грустно. Причины то я не понял. :confused:
01.11.2009 в 23:18:43
valerich Из шланчиков течет, а в сам карбюратор хорошо затекает??? По тому как по симтомам - это ж классика, вы сами понимаете!
01.11.2009 в 23:42:07
umnyi написал : По тому как по симтомам - это ж классика, вы сами понимаете!
Да я то понимаю что классика. Но оказывается этот карб не то что в полевых условиях перебрать, а даже добраться до него сложно. И вообще вопрос то я ставил другой: А как он исправился? Я почему так описал обратную дорогу, именно поэтому. Что заводил раз десять, работал секунды. Когда тащили (хоть и на скорости) но сцепление я не включал... Почему потом сам заработал? Что ещё ждать?
02.11.2009 в 08:36:17
valerich написал : Ё - моё, что это было?
Лесник наворжил, чтоб Валерич не мешал бухать. А то тарахтишь, мешаешь. Шутка.
А если серьёзно-бензина в баке много было? У меня было похоже когда оставалось 1- 1,5 см бензина в баке. Забор трубкой, подхватывало воздух если неровно поставить. Либо осадок. А потом от тряски очистился.
П. С. Свечку определил какая или поискать?
02.11.2009 в 13:40:53
aab-2008 написал : А если серьёзно-бензина в баке много было?
Больше полбака.
aab-2008 написал : П. С. Свечку определил какая или поискать?
Спасибо. Разобрался.
02.11.2009 в 21:29:40
valerich написал : Почему потом сам заработал?
Варианты.Либо в жиклёр карб. где-то попала соринка,а от тряски её вымыло,либо свече кирдык.Вывод-промыть и заменить.Возможно,если гонцали по лужам,попала вода на катушку-прерыватель,мало вероятно конечно.
02.11.2009 в 21:35:00
valerich написал : Что ещё ждать?
Жизнь в ожидании-тяжкая штука;) !А если серьёзно,двигатель прост как валенок.Там,по большому счёту и ломаться то нечему.
05.11.2009 в 17:30:30
valerich написал : Ё - моё, что это было?
Замените свечу.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу