Мотоблок Салют 5БС2-6,5

еремка написал : Просто на фото везде она снизу .

Это на старых была снизу, там был фиксатор, очень опасная вещь, тут один даже из-за него пострадал и потом долго лечился, когда мотоблок проехал по нему фрезами с зафиксированным сцеплением. Я когда на фрезах работаю, этот фиксатор заматывал излентой.

Мужики, а кто что слышал про плуг Зыкова?. Слышал про него давно, думал это что то сверхъестественное. А тут нашёл и ничего не понял. Вроде плуг как плуг?...

valerich написал : У меня так же поначалу не привычно, потом нормально. Поначалу даже ладонь болела.

Я такую скобу-хомут делаю при больших обьемах культивации, что б не держать - как на циркулярках "Ребир", иначе кисть "отсыхает"

Ferda написал : Я такую скобу-хомут делаю при больших обьемах культивации, что б не держать - как на циркулярках "Ребир", иначе кисть "отсыхает"

Я пока ещё на Салюте не культивировал, только езжу. В том числе и по дороге. Блокировать, что то стрёмно. Тем более что пару раз падал.

valerich написал : только езжу

При езде - ни в коем случае, при культивации (НЕ пахоте) - скоба-хомут незаменимая вещь. Тарахтит себе МБ, ползет потихоньку, слегка его направляешь, если увяз - приподымешь фрезы, опираясь на передок, и дальше, газ-сцепление - не притрагиваешься. И разворачиваешься в конце гряды --аналогично. Приноровился между кустами и деревьями лавировать, не пользуясь почти сцеплением. Или "танковым" разворотом, с пробуксовкой стороны.

Да думаю разберусь. Не так уж сильно Салют от Крота отличается.

Добрый вечер . А как кстати с разворотом . На некоторых модэлях есть блокировка . У меня на b&s -нет . Придется на спине разворачивать , или есть спец приемы !? Поделитесь пожалуйсто .

WOW! написал :

WOW! написал : У меня в 2002 года выпуска уже нету этих двух осек, а в старом есть, я их периодически осматриваю, последний раз года 3 назад - клал мотоблок набок, аккуратно вытаскивал ось (если неаккуратно, то там выпадут внутри коробки передач шайбочки и их закусит в шестернях) если ось кривая то она наверное не вытащется, а молотком по ней стучать нельзя. Пока у меня оси впорядке. Механик Андрей говорил что в старых коробках это было слабое место.

WOW эти оси на корпусе редуктора крепятся гайками с каждой стороны?

еремка написал : На некоторых модэлях есть блокировка

Нет на Салютах. Приспособитесь! Я фрезерую загонками, там не нужен крутой разворот. Окучиваю тоже. А вот наезжать борозды - танковый разворот : валим на бок и крутим на месте.

valerich написал : танковый разворот : валим на бок и крутим на месте.

Поступаю также ,фактически при всех операциях кроме -стележкой и на фрезах

Пробывал ли кто на мотоблоке Салют генератор обустроить на 220В. Я в апреле 2008г разговаривал с продавцом в магазине Салют на пр. Буденного он сказал ,что собираются приставку делать с генератором от двигателя культиватора.

texnik6 написал : Пробывал ли кто на мотоблоке Салют генератор обустроить на 220В.

Когда я БС 1 хотел купить видел там клавишу: в маге сказали генератор на свет... Так что просто подумать надо...

Ferda написал : при культивации (НЕ пахоте) - скоба-хомут незаменимая вещь

:mad:За это мы лишаем мотоблоки сертификата на безопасность:mad:

WOW! написал : За это мы лишаем мотоблоки сертификата на безопасность

С этим я наверно согласен... Поэтому пытаюсь привыкнуть мазоли на ладошке иметь. На Кроте то их не было, там пальцами...

РАИ написал : эти оси на корпусе редуктора крепятся гайками с каждой стороны

Они самые