Однозначно- сам лично болгаркой срезал 1,5-2 см сножей которые загнуты к редуктору и все те что загнуты наружу даже нетрогал . междурядья картохи на этих пропольниках САЛЮТ преодолевает играючи
РАИ написал :
А посадочный размер трубы от ТОРПАНА подходит на Салютовский редуктор?
Исходя из того что внутринний диаметр пропольника идеально подходит на САЛЮТОВСКУЮ ось диаметры осей одинаковы ,следовательно концовики удлинителей косательно осей взаимозаменяемые .Следовательно к ТАРПАНУ подходят САЛЮТОВСКИЕ переходники и его можна поставить на штатные салютовские колеса ,а установив удлинители и ГЗ всех диаметров, и уж если подходят пропольники к салюту то можно применить и фрезы от тарпана .
На Салюте такие посадочные размеры, диаметр оси редуктора 25 мм, диаметр крепежных пальцев 10 мм, наружный диаметр удлиннителей 34 мм, диаметр скобы со штырем и тремя дырками 30 мм, диаметр шкворней 16 мм, внутренний размер скобы фаркопа 100 мм. Измерял лично. На Тарпане должны быть похожие размеры.
http://www.technotorg.ru/modules.php...6584&showall=0
Узнавл по телефону сказали есть в наличии,но очень удивились,когда спросил по установке на САЛЮТ
Саня - subaru может у ВАС были не ТАРПАНОВСКИЕ пропольники,а от КРОТА.
Надо смотреть живьем,кто рядом с магазином.Пропольники хороши установить бы их на САЛЮТ.
WOW! написал :
По телефону посадочный диаметр уточните
Отличаются диаметры. Со штангином смотрел два дня назад, тарпановский вал больше, судя по трубе полольника.
РАИ, ищите маленькие кротовские с такими же как у Тарпана лопаточками-грунтозацепами. У нас такой комплект стоит 800 рэ., а тарпановский 1200 рубликов.
спасибо, Чем отличается крот от невы, в чем их преимущество, их технические параметры при обработки земли, в чем минусы?мне кажется , что импортный движок по запчастям накладный или это того стоит? И где купить по-дешевле? Спасибо