umnyi написал : А зачем он там ? Насос топливный... интересно
Не очень хорошо знаком с этой моделью двигателя:confused: , но в общих чертах там такая картина: Бак расположен ниже карбюратора и топливо подается с помощью насосика (круглая штучка, похожая на фильтр;) ) Насос работает как мне кажется от пульсаций давления в картере. если открыть крышку бака и смотреть внутрь, когда дергаешь за ручку стартера, видно как брызгает сильная струя, если струя слабая, то надо смотреть насос, что то засорилось. Если струя сильная, надо смотреть, что с карбюратором - или засорились жиклеры (возможно выпавшим в осадок льдом), посмотреть есть ли бензин в поплавковой камере. Надо проверить свечу, нагар, зазор мокрая или нет. если искра слабая, можно посмотреть зазоры между маховиком и магнето. Очень редко может быть зазор в клапанах разрегулировался, но там крышка на герметике, надо действовать аккуратно. Карбюратор тоже снимать не надо, если можно продуть насосом, а то весь бутерброд держится на 2х шпильках, можно все перепутать. Я бы сначало внес мотор в дом, отогрел у печки, потом бы начал заводить:)
