Миша_30 написал :
Для этого надо еще тыс 9-12, или найти шатун и другие запчасти от МД-3.
Lifan-168F2 6шт.у нас стоит- новьё.Ставьте и вперёд,но не 27 т.Я бы взял и второй не ради прикола , а ради семьи.Но такого ещё не попадалось в наших краях.
tremal написал :
Lifan-168F2 6шт.у нас стоит- новьё.
Конкретно Лифан вроде около 8 тыс, еще есть производители за 5,5-6,5 тыс., но двигатель МД-3 на этом мотоблоке расположен в другую сторону. Поэтому чтобы поставить сюда китайца и сделать из Салюта-1 - Салют-5 нужно:
Китаец 6т.р.
Шкив на китайца 800р
Шкив на редуктор 800р
Проставка 400р
Ролик натяжной 300.
Ремни 2шт 300
Переставить входной вал редуктора трудно оценить свою работу, за полную переборку с деталями, в мастерской на Будденого, запросили 5500р. Возможно еще какие-либо деталли.
Итого: от 8600 до 11500р, +2000р. За эту цену +2-5 тыс. можно посмотреть уже и Салюты-5.
Или как советовал WOW, сделать проставку и исспользовать маленький редуктор на двигатель от Фаворита, правда где его достать в свободной продаже, не знаю.
Миша_30 написал :
Итого: от 8600 до 11500р, +2000р. За эту цену +2-5 тыс. можно посмотреть уже и Салюты-5.
Да , не прикидывал, но взял бы.
Миша_30 написал :
Конечно у вас еще ценят работу на земле!!!
А жить то как? На рынке всё из вашей столицы, а цены вам такого и не снилось в златоглавой и по круче будут, а у пипла месячные по 4 шт..Не обессудте , но это так. Извеняюсь друзья , но это так.Политика дело проститутки , а я что выростил то и ем.
doktor-75 написал :
На проспекте Буденного 14 - эти фрезы есть?
Есть, я писал цена 170р, еще есть в палатке Крот на Тушинском рынке 220р за нож, старого образца(ножи Крот), 100р нового образца(производства Гагарин).
doktor-75 написал :
В Гав Яме (завод агат ) в прайсе нет
Есть и в Гавриловом Яме
Видел на рынке Тракт, правда № контейнера не знаю. Можно купить я думаю и в Техноторге, и в Газонокосильщике, и наконец у производителя МобилК в г. Гагарин Смоленская область. Да я думаю и в Иваново на рынке.
Миша_30 написал :
Или как советовал WOW, сделать проставку и исспользовать маленький редуктор на двигатель от Фаворита,
Зачем от Фаворита, надо от салюта-1, который стоит на МД-3
Читал Бумагу, в которой Всеволожский РМЗ предлагает всем купить у них оптом ножи для фрез по 50 руб за штуку.
Прилагаю щуп для контроля уровня масла в редукторе Салюта. Мне он лично ни к чему, у меня заливная пробка сбоку, это для тех, у которых сверху.
WOW! написал :
Зачем от Фаворита, надо от салюта-1, который стоит на МД-3
Да, вы правы, я перепутал ваше сообщение с сообщением 52dim, но к редуктору от МД-3 нужен еще и переходной фланец. А где мне его взять? Поэтому считаю что двигатель с редуктором от Фаворита оптимальный вариант постановки на эту раму.
Миша_30 написал :
Поэтому чтобы поставить сюда китайца и сделать из Салюта-1 - Салют-5 нужно:
Что то Вы усложняете.Или я что-то не догоняю?
Китаец 6т.р.
Шкив на китайца 800р
Шкив на редуктор 800р-судя по фото шкив есть,закрыт кожухом
Проставка 400р
Ролик натяжной 300.-ролик есть,надо перевернуть на другую сторону
Ремни 2шт 300-у нас по 70р. ,правда на сезон
Переставить входной вал редуктора трудно оценить свою работу, за полную переборку с деталями, в мастерской на Будденого, запросили 5500р.-вообще не пойму,для чего?
итого примерно-7640р.+2000р. за мотоблок=9640р. Сумлеваюсь что в продаже есть что-то подобное за такие деньги
Миша_30 написал :
Есть, с одним ручьем. Посмотрите на свой мотоблок...
Если поставить зубчатый и одного за глаза.
Миша_30 написал :
Двигатель надо будет развернуть на 180градусов соответственно и входной вал редуктора.
В любом двигателе,если смотреть спереди(в данном случае со стартера),коленвал вращается по часовой стрелке.Следовательно и ведущий шкив вращается так же.Или все Лифаны с редукторами? Не вижу смысла в
Миша_30 написал :
Двигатель надо будет развернуть на 180градусов соответственно и входной вал редуктора.
если двигатель без редуктора.
По крайней мере,для меня не составило бы труда(ИМХО)
Модель которая с редуктором 168F-1 имеет вращение в ту же сторону что и без - там цепь, а надо редуктор с шестеренками. А если поставить двигатель без редуктора, то у мотоблока появится 2 передачи З.Х. и одна вперед.
Многорук написал :
По крайней мере,для меня не составило бы труда
Миша_30 написал :
А если поставить двигатель без редуктора, то у мотоблока появится 2 передачи З.Х. и одна вперед.
Или Вы что-то не договариваете или уже дискуссия в тупике
На моём Салюте,если стоять за рулём М.Б. ,привод находится с лева,двигатель без редуктора.А на фото привод с права,двигатель с редуктором.(если непонятно,я пас )
Миша_30 написал :
Что не составило труда?
Не составило бы труда переставить движок на М.Б. со всеми вышеперечисленными "адаптациями".
Многорук написал :
Не составило бы труда переставить движок на М.Б. со всеми вышеперечисленными "адаптациями".
Солидарен. А 2-е тыщи не деньги. Можно всё сделать. А по поводу вращения движка я вам (Миша 30) сразу вопрос задал. И здаётся мне что редуктор такой, какой есть и сейчас. И движок встанет импортный как там и был.