Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 17.12.2008 Нижний Новгород Сообщений: 1344
#2063311

2doktor-75 ну например:

aab-2008 написал :
Хозяину мотоблока что-ли?

Ему родному

Миша_30 написал :
Для этого надо еще тыс 9-12, или найти шатун и другие запчасти от МД-3.

Lifan-168F2 6шт.у нас стоит- новьё.Ставьте и вперёд,но не 27 т.Я бы взял и второй не ради прикола , а ради семьи.Но такого ещё не попадалось в наших краях.

tremal написал :
Lifan-168F2 6шт.у нас стоит- новьё.

Конкретно Лифан вроде около 8 тыс, еще есть производители за 5,5-6,5 тыс., но двигатель МД-3 на этом мотоблоке расположен в другую сторону. Поэтому чтобы поставить сюда китайца и сделать из Салюта-1 - Салют-5 нужно:

  1. Китаец 6т.р.
  2. Шкив на китайца 800р
  3. Шкив на редуктор 800р
  4. Проставка 400р
  5. Ролик натяжной 300.
  6. Ремни 2шт 300
  7. Переставить входной вал редуктора трудно оценить свою работу, за полную переборку с деталями, в мастерской на Будденого, запросили 5500р. Возможно еще какие-либо деталли.
    Итого: от 8600 до 11500р, +2000р. За эту цену +2-5 тыс. можно посмотреть уже и Салюты-5.
    Или как советовал WOW, сделать проставку и исспользовать маленький редуктор на двигатель от Фаворита, правда где его достать в свободной продаже, не знаю.

tremal написал :
Но такого ещё не попадалось в наших краях.

Конечно у вас еще ценят работу на земле!!!

Миша_30 написал :
Итого: от 8600 до 11500р, +2000р. За эту цену +2-5 тыс. можно посмотреть уже и Салюты-5.

Да , не прикидывал, но взял бы.

Миша_30 написал :
Конечно у вас еще ценят работу на земле!!!

А жить то как? На рынке всё из вашей столицы, а цены вам такого и не снилось в златоглавой и по круче будут, а у пипла месячные по 4 шт..Не обессудте , но это так. Извеняюсь друзья , но это так.Политика дело проститутки , а я что выростил то и ем.

tremal написал :
На рынке всё из вашей столицы,

А разве в Москве мы что-то производим?

tremal написал :
цены вам такого и не снилось в златоглавой и по круче будут

Я примерно знаю от 40 до 100% от московских цен, так покупайте местное.

На проспекте Буденного 14 - эти фрезы есть? А где еще есть а Москве?

В Гав Яме (завод агат ) в прайсе нет

doktor-75 написал :
На проспекте Буденного 14 - эти фрезы есть?

Есть, я писал цена 170р, еще есть в палатке Крот на Тушинском рынке 220р за нож, старого образца(ножи Крот), 100р нового образца(производства Гагарин).

doktor-75 написал :
В Гав Яме (завод агат ) в прайсе нет

Есть и в Гавриловом Яме
Видел на рынке Тракт, правда № контейнера не знаю. Можно купить я думаю и в Техноторге, и в Газонокосильщике, и наконец у производителя МобилК в г. Гагарин Смоленская область. Да я думаю и в Иваново на рынке.

Регистрация: 24.04.2008 Москва Сообщений: 1644

Миша_30 написал :
Или как советовал WOW, сделать проставку и исспользовать маленький редуктор на двигатель от Фаворита,

Зачем от Фаворита, надо от салюта-1, который стоит на МД-3
Читал Бумагу, в которой Всеволожский РМЗ предлагает всем купить у них оптом ножи для фрез по 50 руб за штуку.
Прилагаю щуп для контроля уровня масла в редукторе Салюта. Мне он лично ни к чему, у меня заливная пробка сбоку, это для тех, у которых сверху.

WOW! написал :
Прилагаю щуп для контроля уровня масла в редукторе Салюта.

Спасибо. Пригодится.

Миша_30 написал :
Есть и в Гавриловом Яме

Спасибо

WOW! написал :
Прилагаю щуп для контроля уровня масла в редукторе Салюта

Спасибо. так быстрее и чаще контролировать уровень

WOW! написал :
Зачем от Фаворита, надо от салюта-1, который стоит на МД-3

Да, вы правы, я перепутал ваше сообщение с сообщением 52dim, но к редуктору от МД-3 нужен еще и переходной фланец. А где мне его взять? Поэтому считаю что двигатель с редуктором от Фаворита оптимальный вариант постановки на эту раму.

Миша_30 написал :
Поэтому чтобы поставить сюда китайца и сделать из Салюта-1 - Салют-5 нужно:

Что то Вы усложняете.Или я что-то не догоняю?

  1. Китаец 6т.р.
  2. Шкив на китайца 800р
  3. Шкив на редуктор 800р-судя по фото шкив есть,закрыт кожухом
  4. Проставка 400р
  5. Ролик натяжной 300.-ролик есть,надо перевернуть на другую сторону
  6. Ремни 2шт 300-у нас по 70р. ,правда на сезон
  7. Переставить входной вал редуктора трудно оценить свою работу, за полную переборку с деталями, в мастерской на Будденого, запросили 5500р.-вообще не пойму,для чего?
    итого примерно-7640р.+2000р. за мотоблок=9640р. Сумлеваюсь что в продаже есть что-то подобное за такие деньги

Многорук написал :
Шкив на редуктор 800р-судя по фото шкив есть,закрыт кожухом

Есть, с одним ручьем. Посмотрите на свой мотоблок...

Многорук написал :
ролик есть

Тоже одноручьевый.

Многорук написал :
вообще не пойму,для чего?

Двигатель надо будет развернуть на 180градусов соответственно и входной вал редуктора.

Многорук написал :
Сумлеваюсь что в продаже есть что-то подобное за такие деньги

Пожалуйста первый цена 7 тыс.
тут хоть цена 19 500 зато еще снегоуборщик дадут.
К томуже я писал

Миша_30 написал :
Итого: от 8600 до 11500р, +2000р. За эту цену +2-5 тыс. можно посмотреть уже и Салюты-5.

т.е. 10600 - 13500р +2 - 5 тыс, составляет уже 15-18 тыс.

Миша_30 написал :
Есть, с одним ручьем. Посмотрите на свой мотоблок...

Если поставить зубчатый и одного за глаза.

Миша_30 написал :
Двигатель надо будет развернуть на 180градусов соответственно и входной вал редуктора.

В любом двигателе,если смотреть спереди(в данном случае со стартера),коленвал вращается по часовой стрелке.Следовательно и ведущий шкив вращается так же.Или все Лифаны с редукторами? Не вижу смысла в

Миша_30 написал :
Двигатель надо будет развернуть на 180градусов соответственно и входной вал редуктора.

если двигатель без редуктора.

По крайней мере,для меня не составило бы труда(ИМХО)

Многорук написал :
Или все Лифаны с редукторами?

Модель которая с редуктором 168F-1 имеет вращение в ту же сторону что и без - там цепь, а надо редуктор с шестеренками. А если поставить двигатель без редуктора, то у мотоблока появится 2 передачи З.Х. и одна вперед.

Многорук написал :
По крайней мере,для меня не составило бы труда

Что не составило труда?

Миша_30 написал :
А если поставить двигатель без редуктора, то у мотоблока появится 2 передачи З.Х. и одна вперед.

Или Вы что-то не договариваете или уже дискуссия в тупике
На моём Салюте,если стоять за рулём М.Б. ,привод находится с лева,двигатель без редуктора.А на фото привод с права,двигатель с редуктором.(если непонятно,я пас )

Миша_30 написал :
Что не составило труда?

Не составило бы труда переставить движок на М.Б. со всеми вышеперечисленными "адаптациями".

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10106

Многорук написал :
Не составило бы труда переставить движок на М.Б. со всеми вышеперечисленными "адаптациями".

Солидарен. А 2-е тыщи не деньги. Можно всё сделать. А по поводу вращения движка я вам (Миша 30) сразу вопрос задал. И здаётся мне что редуктор такой, какой есть и сейчас. И движок встанет импортный как там и был.

WOW! написал :
Прилагаю щуп для контроля уровня масла в редукторе Салюта.

Чот размер не бьёт

![]([

]() "")
210мм вся длинна, тогда как 30 +180 до нижней метки, а от нижней метки до нижнего края?