Мотоблок Салют 5БС2-6,5

По косилкам еще надо написать. Был на выставке Гарден Тул (на Красной Пресне), ходил смотрел косилки. ЗиД им. Дегтярева сделал косилку типа Заря для Фаворита (для Салюта тоже подойдет 100%), тоже на входе в косилку мелковатый какой то шкив, та еще и угол его охвата маловатый, но по уверению специалистов косит хорошо и крутит диски в правильную сторону. На мой наметанный глаз обороты дисков косилки примерно 1800 об/мин, а надо бы 2400. Что бы их там получить надо гнать двигатель на максимальных оборотах. Представители завода обещали наделать косилок к лету много.:applause:
И еще, навесившим косилку Заря на мотоблок спереди - не забывайте, что завод Салют советует усиливать раму.

илюха написал : Да, тактность тут ни при чем, Лифан-то тоже 4-х тактный... скорее всего дело в настройках карбюраторов.

илюха написал : скорее всего пусковая система карбюратора Бригса недостаточно обогащает смесь.

Скорее всего бензин хуже испаряется при отрицательных температурах, а на обычных МБ термостабилизации впускнова тракта не предусмотрено.

Вот косилка в моих планах покупок на предстоящий сезон. А то с триммером много не находишь, а вокруг дома на 50-100 метров выкашивать надо, и эстетично и в противопожарных целях.

WOW! написал : навесившим косилку Заря на мотоблок спереди - не забывайте, что завод Салют советует усиливать раму.

Ну да, в комплект Зари для Салюта в комплектацию входит "клюв" - штатно. Рама усиливается. Хотя устанавлвается только до середины рамы. У меня самодельный - до самого редуктора доходит.

Djuse написал : Скорее всего бензин хуже испаряется при отрицательных температурах, а на обычных МБ термостабилизации впускнова тракта не предусмотрено.

Вот только на Лифанах он почему-то лучше испаряется... мистика? Просто Бригсам при пуске скорее всего мало топлива(смесь беднее) а карбы Лифанов готовят более богатую пусковую смесь.

илюха написал : деньги на ветер не будут выкинуты?

А черт его знает, я пишу, чего сам пробовал. У нас когда еще таджиков не было, по утрам одна тетка мотоблоком со щеткой тротуары убирала, больше 5 см снега (а больше редко выпадает) элементарно убирала, а теперь везде наставили машин, не то что с мотоблоком, пешком не пройдешь, таджик с утра до вечера скребет. И еще, воздушный фильтр сильно забивается снежной пылью и движок через некоторое время начинает задыхаться, и нам на Бриггсе посоветовали его совсем снять

WOW! написал : И еще, воздушный фильтр сильно забивается снежной пылью и движок через некоторое время начинает задыхаться, и нам на Бриггсе посоветовали его совсем снять

Не думаю, что хорошая идея... Может лучше помозговать и перед впуском фильтра какой нибудь лабиринт соорудить.

илюха написал : а карбы Лифанов готовят более богатую пусковую смесь.

Лифан - не есть показатель качества.

Djuse В данный момент мы пусковые свойства на морозе обсуждаем а не качество... Да и качеству движков Лифан у меня пока претензий нет.

илюха написал : В данный момент мы пусковые свойства на морозе обсуждаем а не качество

Даже моторы одного производителя, сильно отличаются друг от друга. Один может заводится, а у соседа нет.

илюха написал : Не думаю, что хорошая идея... Может лучше помозговать и перед впуском фильтра какой нибудь лабиринт соорудить.

Советуют на воздушник колпак из продырявленной п\э бутылки надевать - вопрос решается т.о