Мотоблок Салют 5БС2-6,5

dimon1986 написал :
Интересно почему все называют окучник? Может в моем краю просто по другому. Окучивают тяпкой, а плугом распахивают следовательно не окучник называют, а распашка.

У нас тоже называют распах ,но правильно,наверное,окучник.

Миша_30 написал :
4500р

откуда такие данные? вроде посмотрел по сайтам самый дешёвый (Всеволожский) 1550, самый дорогой 3000.

Да конечно бензин тоже на разных заправках разный. У меня до Москвы ну 400 км где то примерно. У нас 95 наверное как у них 92. Да и на разных заправках в городе тоже разница есть ощутимая. У меня не иномарка, но раньше была у нас ТНК вот там заправлюсь ну не так едет и всё. Потом на ЮКОСе заправлялся. Сейчас его нет поставили роснефть.

Кстати народ, а что вы льете в мотоблок? я всегда 92 лил (машина на 92 и зачем в мотоблок другой - удобно). Я понимаю что там октановое число и все примудрости, но всё же. Кто-нибудь проводил эксперименты с бензом. Ведь в паспорте вроде пишуь 92 бензин и 95 нигде не встречал. Разница есть? Чувствуется?

valerich написал :
откуда такие данные? вроде посмотрел по сайтам самый дешёвый (Всеволожский) 1550, самый дорогой 3000.

4500 Эта цена в розничной точке этого интернет-магазина , к тому же Всеволжскую продукцию в Москве даже у ихнего дистрибютера по розничным ценам завода не купишь, тем более в розничной продаже. Маржа от 20 до 80 %, от розничной цены, причем они взяли товар еще дешевле.

umnyi написал :
То что там сейчас чудят не в какие рамки даже здравого смысла не лезет не то что ГОСТЫ.

Вы неправильно меня поняли. Я не за отмену ГОСТов вообще, я речь вел о конкретном ГОСТе, касающемся приводных ремней. Он безнадежно устарел, поэтому на предприятиях его сейчас не используют. На самотек ничего не пущено, руководствуются DIN и ISO. Приведенные вами примеры с лошадьми и ваннами к этой теме не имеют никакого отношения.

WOW! написал :
Сделайте что нибудь лучше , чем японцы

Сегодня я делаю лучше, чем японцы 30, 20 и даже 10 лет назад. Потому что учусь в том числе и у них. Насчет догнать и перегнать не обещаю, не Хрущов. Мы от них отстали навсегда.

Kulan69 написал :
технология ушла, приводы остались.

А я о чем говорю? Где нет спецов по приводам, там японские прототипы 30-летней давности. По принципу из того, что было.

BarK написал :
Где нет спецов по приводам, там японские прототипы 30-летней давности.

Зачем городить сцепление, усложнять конструкцию, когда есть ременная передача. Посмотрите на иностранные любительские культиваторы, там тоже ремень, но более качественный.
Да к тому же за три года на Кроте с одним ремнем, а двигателем как на мотоблоке 6,5 л.с. погнуло шплинт, срезало зажим его контрящий на колесе, а ремень все еще жив и менять я его не собираюсь, а цена ему 60р, обычный БРТ. Все дело в соосности, отношении диаметров, и качества изготовлении шкивов.

Если уж заговорили про какие то протатипы давние, то тут даже не надо гнаться японцами и многими другими странами. Мы себя сами опередить не можем. Я учился на инженера конструктора вагоностроения, под грузовыми поездами сейчас ходят тележки которые разработали в 30 годы за очень короткий короткий срок к войне готовились. За 80 лет модернизировали предлогали круче лучше надежнее, но в серийное производство не пускают продолжая ездить на той же конструкции. Плюс ко всему совершенно нового нет. Все мы знаем что чтобы получить новую конструкцию нужно взять старую и изменить и всё на что способны. А вы говорите о Японии.Власти деньги всунули в нефть, газ, в Автоваз который на...р никому не нужен, зато агропромышленность захирела давно. Людям жрать нечего зато нефть гоним, при чем тем кому продаем у них плата за газ и за бензин меньше чем у нас. Бизнес бизнес - это частные руки. Мы возвращаемся в прошлое потихоньку но уверенно. Будет то же самое только с другой стороны. Люди рабами станут, но свободными. А там может исвободу отберут нужно время. Хотя ее могут отобрать другие нации которые наверное уже больше в России чем русских. И это скоро будет точно.

Миша_30 написал :
Зачем городить сцепление, усложнять конструкцию

Где я об этом писал?
А вот поставить шпильку крепления кожуха сцепления так, что она трет по спинам ремней, дабы они не слетали - это очень оригинальное решение. Правильно, зачем усложнять, потребитель и так сожрет.

BarK написал :
Где я об этом писал?

Вы об этом не писали, а вот это писали

BarK написал :
там японские прототипы 30-летней давности. По принципу из того, что было.

Я так думаю было, есть и будет.

Миша_30 написал :
было, есть и будет.

Зачем же так пессимистично. Ведь стали же ставить на Салют хорошие движки, глядишь и привода доведут до ума.

dimon1986 написал :
А там может и свободу отберут

офф.
Свобода определяется длинной поводка

Многорук написал :
офф.
Свобода определяется длинной поводка

значит его просто укоротят

Не а. У них нет главного конструктора - "Гаврилов-Ямский машиностроительный завод «Агат» , специализирующийся на производстве и ремонте топливо- регулирующей аппаратуры для авиационной техники, гидроаппаратуры для грузоподъемной, дорожно-строительной техники, а также производстве ТНП (мотоблоки «Салют-5») объявляет конкурс на замещение должности руководителя конструкторского отдела по проектированию, модернизации и технологическому сопровождению средств малой механизации и автоматизации технологических процессов производства."

Миша_30 написал :
объявляет конкурс на замещение должности руководителя

О как
Главное чтоб не пришёл ещё более консервативный начальник.

Так кто какой бенз заливает?

dimon1986 написал :
кто какой бенз заливает?

Я 92-й вовсюда.

2valerich а 95 не пробовали? может эффект лучше будет. хотя вот в машину не рекомендуется заливать бензин который не предусмотрен.

dimon1986 написал :
Так кто какой бенз заливает?

Халявный. (в основном смесь 92 и 95 в разных пропорциях.