Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10106
#2208422

tremal написал :
Но у китайцев - залил что б в горловине было видно и всё.

У Хонды тоже. У неё щапа нет.

dimon1986 написал :
было бы сделать что-то типа окошка из толстого орстекла или еще что-нибудь.

У крота на редукторе был просто винт. Вывернул его, потекло- значит норма, нет лей пока не потечёт.

Регистрация: 17.12.2008 Нижний Новгород Сообщений: 1344

2valerich , а нельзя в стенке редуктора "Салюта" это повторить?

valerich написал :
на редукторе был просто винт. Вывернул его, потекло- значит норма, нет лей пока не потечёт

Толщина стенки какая? Или гайку наварить?

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10106

aab-2008 написал :
нельзя в стенке редуктора "Салюта" это повторить?

В принцыпе наверное можно, если точно уровень определить.

aab-2008 написал :
Толщина стенки какая? Или гайку наварить?

На счёт стенки не могу сказать. Я не разбирал. А насчёт сварки... У вас Аргон под рукой? Корпус то, по моему, Алюминий.

Вы говорите толщина стенки какая? никакая одним словом, но есть полюбому ребра жесткости внутри (кто-то тут выкладывал фотки разобранного движка не могу найти) это раз, а во-вторых кто задумает такое сделать если у него голова есть то я думаю он точно не будет вкручивать туда болт на 12 или больше. Маленькое отверстие, маленький болтик и все. А с другой стороны написано 600гр, год прокатался слил всё что есть, 600гр залил и не думать не сидеть какой там уровень. Это не машина чтоб масло жрать как в лейку.

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10106

dimon1986 написал :
с другой стороны написано 600гр

Мы не про двигатель. В двигателе и так поставить ровно и аккурат под горловину. А в редукторе там 1,1 л.

Регистрация: 17.12.2008 Нижний Новгород Сообщений: 1344

dimon1986 написал :
Маленькое отверстие, маленький болтик и все.

Как вариант-пробку резиновую. Если люминь тоньше 4 мм- резьбу срежет быстро. У Крота там прилив в отливке и мм 8, не меньше.

Принципи ребер жесткости там и нет далеко. Если речь о редукторе то он узкий вертикальный, все же наверное щуп будет целесообразней.

Регистрация: 24.04.2008 Москва Сообщений: 1644

dimon1986 написал :
все же наверное щуп будет целесообразней.

В коробке скоростей контрольное отверстие масла трудно сделать, оно в аккурат находится в районе балок, сцепки, даже если и сделаешь, то трудно отвинтить. Надо иметь таланты гинеколога

WOW! написал :
Надо иметь таланты гинеколога

А воткнуть щуп - дело проктолога.
Если ни где нет течи , то и смотреть не нужно, но на крайняк и ваш щуп хорошо.
В моём движке щуп на пробке 50 мм длинной.По сути если ниже этого уровня - эксплуатация рискованая.

2tremal принципи с этим вопросом можно решить так: слить масло с редуктора полностью. Залить сколько положено, взять любой щуп или не щуп, а просто типа проволоки, поставить метку на нем и просто смотреть уровень по этой метке в будущем.

dimon1986 написал :
Залить сколько положено, взять любой щуп или не щуп, а просто типа проволоки, поставить метку на нем и просто смотреть уровень по этой метке в будущем.

Точно также я проверял щуп который выкладывал выше, любезно предоставленый WOW.Всё совпало по верхней метке.

такой окучник нам подойдет?

tremal написал :
щуп который выкладывал выше, любезно предоставленый WOW.

Я сделал такой щуп, очень удобно, спасибо WOW.

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10106

BarK написал :
такой окучник нам подойдет?

Пойти то он пойдёт. Только сцепка с Салютом обычно такая идёт (фото 1.) Потому вообще то к ней вот такого типа крепление (ухо сверху) (фото 2) или прямо к сцепке как здесь

Ага, вот это он же, похоже?

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10106

BarK написал :
вот это он же, похоже?

Да. Только до этого туда звонили его там никак в наличие не было. А может путаю. Позвоните.
А сцепка на том сайте что тот окучник тоже есть по моему она. есть и регулируемые но у других вот к примеру

Спасибо, сцепку универсальную я уже купил.

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10106

BarK написал :
сцепку универсальную я уже купил.

Салютовскую, как на моём фото первом?
Дисковые окучники у есть в наличие. Сейчас с ними разговаривал. У меня им просто адаптер заказан уточнял кое что, по ходу спросил. Сказали в наличие в Краснодаре. Могут перебросить.

Регистрация: 24.04.2008 Москва Сообщений: 1644

valerich написал :
Только сцепка с Салютом обычно такая идёт (фото 1.)

То, что можно прицепить к МБ-1 можно прицепить и к Салюту. Наоборот может быть проблематично.
В сцепку Салюта входит швеллер высотой 100 мм с тремя отверстиями диаметром 16 мм, между которыми 45 мм расстояния. У МБ-1 высота швеллера 90 мм, с такими же отверстиями. У меня от МБ-1 (Нева) где то завалялся двухрядный окучник, он в Салют нормально вставляется

valerich написал :
Салютовскую, как на моём фото первом?
Дисковые окучники у есть в наличие.

Такую
А в ссылке по окучнику пишут, что нет такой страницы. Хотя днем была.