22.04.2009 в 23:13:32
Всё. Вопрос снят. Приношу извинения.
24.04.2009 в 12:57:48
Частник написал : Да я про "единственно верный" и не заикался. Нет доводов, "единственно верных". Нет в природе!
Я вижу что дискусия перешла в разряд технарей ! которым я неявляюсь- втаком режиме вести дискусию подсилу ПРОФЕСИОНАЛЬНЫМ МОТОРИСТАМ которые перебрали как минимум сотню двигателей. Я давал совет от лица простого обывателя-пользователя .Большенство своих выводов в этом вопросе сделано после прочитки отзывов от таких как и я и непосредственно на ветках даного форума в течение долгого времени. Ссылаясь на их опыт и отзывы я и выбрал Салют с двигателем Субару ЕХ17 и нежалею, =мои плюсы= Имидж производителя+ верхнее распределение клапанов+гильзованый +спец стартер (при малом усилии и без отдачи) +алюминевый бак + конструкция редуктора +небольшие габариты +достаточная мощность и минус со знаком плюс после года експлуатации 0 проблем.
28.04.2009 в 01:11:04
Народ, может у кого случалось? Короче, пахал МБ Салют 5БС-1 в выходные сначала плугом на штатных колесах (попробовать хотел-больше баловался), потом одел фрезы и основную часть работы выполнял на них, с ними и в сарай загнал. Сегодня сосед подрядил огород обработать-хотел для транспортировки колеса поставить и не вышел у меня каменный цветок-полуоси на валы редуктора не полезли обе. Штангинциркуля элипсность измерить поблизости не было, но у меня подозрения, что чего-то слабоват металл на этих валах. Может в гарантийку свезти от греха (в Москву придется тащиться)?
28.04.2009 в 01:15:03
это сколько времени мотоблоку?
28.04.2009 в 01:18:19
umnyi написал : это сколько времени мотоблоку?
Только день работал, обкатку не прошел еще. Куплен в феврале этого года.
28.04.2009 в 01:42:25
конечно лучше в сервис...... если я все правильно понял.. то от такой работы по любому за день не должно так произойти, а что же тогда через 3 года ждать от него??!
из чего ж они мотоблоки делать стали.... :(
У валерича видимо тот же вал лопнул, через несколько часов после покупки....
28.04.2009 в 01:45:35
Отвезу, злой сейчас очень.
28.04.2009 в 01:53:15
Это ось на которую колеса и фрезы одеваются стала элипсной формы.... за час.... м да.
28.04.2009 в 13:13:54
smoker написал : полуоси на валы редуктора не полезли обе. Штангинциркуля элипсность измерить поблизости не было, но у меня подозрения, что чего-то слабоват металл на этих валах.
Есть такая беда. Вал подкален недостаточно. Поэтому расклепывается у отверстий. Иначе будет отламываться. Я периодически снимаю болгаркой наклёпы. Иначе колеса не снимешь.
28.04.2009 в 13:36:57
Ferda написал : Я периодически снимаю болгаркой наклёпы. Иначе колеса не снимешь
да уж . зато ширину колеи проще менять , чем у НМБ-1
28.04.2009 в 14:33:32
Ferda написал : Есть такая беда. Вал подкален недостаточно. Поэтому расклепывается у отверстий. Иначе будет отламываться. Я периодически снимаю болгаркой наклёпы. Иначе колеса не снимешь.
Но не за полтора же часа щадящей работы эти наклепы образуются. У меня участки есть , где электричества не будет еще лет много. И чего тогда делать? С сервисом сегодня созвонился, сказали вези-поменяем, хотя женсщина-приемщица понять не могла, какая ось. Если у них все валы такие сырые, будет обмен шила на мыло и фигли кататься 500 верст, когда работа стоит.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу