WOW! написал :
Зачем от Фаворита, надо от салюта-1, который стоит на МД-3
Да, вы правы, я перепутал ваше сообщение с сообщением 52dim, но к редуктору от МД-3 нужен еще и переходной фланец. А где мне его взять? Поэтому считаю что двигатель с редуктором от Фаворита оптимальный вариант постановки на эту раму.
Миша_30 написал :
Поэтому чтобы поставить сюда китайца и сделать из Салюта-1 - Салют-5 нужно:
Что то Вы усложняете.Или я что-то не догоняю?
Китаец 6т.р.
Шкив на китайца 800р
Шкив на редуктор 800р-судя по фото шкив есть,закрыт кожухом
Проставка 400р
Ролик натяжной 300.-ролик есть,надо перевернуть на другую сторону
Ремни 2шт 300-у нас по 70р. ,правда на сезон:)
Переставить входной вал редуктора трудно оценить свою работу, за полную переборку с деталями, в мастерской на Будденого, запросили 5500р.-вообще не пойму,для чего?
итого примерно-7640р.+2000р. за мотоблок=9640р. Сумлеваюсь что в продаже есть что-то подобное за такие деньги:)
Миша_30 написал :
Есть, с одним ручьем. Посмотрите на свой мотоблок...
Если поставить зубчатый и одного за глаза.
Миша_30 написал :
Двигатель надо будет развернуть на 180градусов соответственно и входной вал редуктора.
В любом двигателе,если смотреть спереди(в данном случае со стартера),коленвал вращается по часовой стрелке.Следовательно и ведущий шкив вращается так же.Или все Лифаны с редукторами? Не вижу смысла в
Миша_30 написал :
Двигатель надо будет развернуть на 180градусов соответственно и входной вал редуктора.
если двигатель без редуктора.
По крайней мере,для меня не составило бы труда(ИМХО)
Модель которая с редуктором 168F-1 имеет вращение в ту же сторону что и без - там цепь, а надо редуктор с шестеренками. А если поставить двигатель без редуктора, то у мотоблока появится 2 передачи З.Х. и одна вперед.
Многорук написал :
По крайней мере,для меня не составило бы труда
Миша_30 написал :
А если поставить двигатель без редуктора, то у мотоблока появится 2 передачи З.Х. и одна вперед.
Или Вы что-то не договариваете или уже дискуссия в тупике:)
На моём Салюте,если стоять за рулём М.Б. ,привод находится с лева,двигатель без редуктора.А на фото привод с права,двигатель с редуктором.(если непонятно,я пас:) )
Миша_30 написал :
Что не составило труда?
Не составило бы труда переставить движок на М.Б. со всеми вышеперечисленными "адаптациями".
Многорук написал :
Не составило бы труда переставить движок на М.Б. со всеми вышеперечисленными "адаптациями".
Солидарен. А 2-е тыщи не деньги. Можно всё сделать. А по поводу вращения движка я вам (Миша 30) сразу вопрос задал. И здаётся мне что редуктор такой, какой есть и сейчас. И движок встанет импортный как там и был.
Да согласен.Сегодня опробывал.От нижней метки удлинил на 15мм.Померял и вроде всё в норме.Сделал из 2 мм стальки оцинкованой, насечки надфиль.Залито 1л. 100гр. Всё совпало.Потёков не было ни где.