Мотоблок Салют 5БС2-6,5

Поповоду удлинителя для переключения передач . Фото несовсем четкие (мобила) но понять можно .Место трубки можно использоватьпрут с резьбой с двух сторон. для соединения к рычагу используется ШИРОКАЯ гайка или свариваются три гайки в одну.

2SubaruEX17
грунты на фото - какой диаметр - по окружности и по зацепам?

2SubaruEX17 и какая скорость получилась, не приходится ли за ним потарапливаться?

aab-2008 написал : По окатке хочу немного посоветоваться. Хочу на выходных провести первую замену масла 5 часов,залито при покупке. Есть мысль промыть картер бензинчиком или солярой в целях смыть возможную грязь - стружку при обкатке образовавшуюся. Какие мнения ?

Можно не заморачиваться, но и хуже не будет. Плесните гр. 100 бензина, покачайте двиг. и слейте. Как раз увидите количество грязи. Особо трясти и переворачивать не надо, там системы смазки нет и грязи кроме как на дне задерживаться негде. Только не соляркой, а бензином. Его если даже и в масло попадёт немного, то ничего... С уважением, Олегыч.

Ник-Ник написал : рунты на фото - какой диаметр - по окружности и по зацепам?

Shihan написал : и какая скорость получилась, не приходится ли за ним потарапливаться?

ГЗ на 600 зацепы не мерял гдето на 30-35 мм ,аскорость на первой передаче на малых оборотах спокойный шаг -можна даже быстрее . но на средних оборотах начинает слегка пробуксовывать ,
надо слегка утежелить ГЗ. тогда можно и побыстрее.

Частник написал : В случае МБ можно "влупить" сразу полные обороты на не притертых деталях.

Детали двигателей сейчас делают так точно, что даже не сортируют их по группам, на цилиндре делают плосковершинное хонингование, там обкатка совсем не нужна, поршни и шатуны - делают расточку алмазную или керамикой, коленвал - шейка закалена и отшлифована. Остается только седла клапанов немного приработать и все. 3000 оборотов - это номинальный режим двигателя, его на такой скорости не убьешь

Бело написал : а что они там в целях экономии заливают - бог один ведует!!!

Заливают минералку типа Лукойл 10W30 - она дешевая, и 5 часов всяко простоит

aab-2008 написал : смыть возможную грязь - стружку при обкатке образовавшуюся. Какие мнения ?

Можно бензинчиком в картере поболтать и слить, потом если он останентся - то быстро испарится и улетит через сапун

с завода была ослаблена резьба в кронштейне,куда вворачивается шпилька.решилось простой заменой кронштейна(заменили без проблем ,устанавливал сам.немного с техникой дружу)подпилил мм 5-6,главное что-бы шпилька не упиралась в редуктор

РецеСвязисты тут есть? Всех с праздником!!!:)
Начинающий юзер Салюта БС-1

Подумываю про сделать борону для Салюта. Привлекает вариант тягать на гибкой сцепке, а не придавливать. Думаю, вот из чего зубья делать... прут до 10мм наверно, мало (особ, если сталь мягковата....) Думаю, может из арматуры... но на ней же резьбу резать.... вах-вах-вах... Длина зуба, наверно, 100 мм (или больше)? И сколько зубьев максимум, чтобы салют тянул её (ок.25?) , не буксуя? Сразу спасибо за любые варианты от тех, кто решал этот вопрос...

2Ник-Ник , вот мой вариант: http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=726392&postcount=25 Длина зуба 100мм достаточна, делай из прутка.

Ник-Ник написал : . но на ней же резьбу резать..

Не нарезайте,все на сварку.Свой агрегат использую для довсходового боронования и уборки поля осенью.