dimon1986
dimon1986
Местный

Регистрация: 24.12.2010

Брянск

Сообщений: 171

19.01.2011 в 19:47:34

2valerich а 95 не пробовали? может эффект лучше будет. хотя вот в машину не рекомендуется заливать бензин который не предусмотрен.

0
WOW!
WOW!
Эксперт

Регистрация: 24.04.2008

Москва

Сообщений: 1644

19.01.2011 в 19:53:28

dimon1986 написал : Так кто какой бенз заливает?

Халявный.:D (в основном смесь 92 и 95 в разных пропорциях.

0
valerich
valerich
Эксперт

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

19.01.2011 в 19:53:43

dimon1986 написал : а 95 не пробовали? может эффект лучше будет

Вообще у меня написано нв всей тезнике: Не ниже 92-го. значит выше можно. Но у меня на машине (рабочей ;) ) тоже 92-й был. Ну а вообще наслушался я о 95-м. Бадяжет его жутко, доводя до 95-го. А эта техника МБ, бензопилы, мотокосы не переносят этого, засираются. Вы в теме про бензопилы почитайте, там много примеров. Сервисмены и те попадались.

0
Виталий С
Виталий С
Эксперт

Регистрация: 08.01.2008

Москва

Сообщений: 3164

19.01.2011 в 20:13:32

Миша_30 написал : У них нет главного конструктора

Эх, далековато! А то я как раз работу ищу! :)

0
WOW!
WOW!
Эксперт

Регистрация: 24.04.2008

Москва

Сообщений: 1644

19.01.2011 в 20:28:58

Миша_30 написал : Вы об этом не писали, а вот это писали Сообщение от BarK
там японские прототипы 30-летней давности. По принципу из того, что было.

Это я писал, а японцы как делали 30 лет назад, так и делают - и Iseki и Honda (в весовой категории 70 кг). Европа тоже не отстает в этом плане, некоторым моделям по 50 лет. Сейчас у них недавно все скоммуниздили китайцы. Они люди трудолюбивые, берутся за все подряд, много не просят - 150 баксов в месяц. На свою продукцию могут налепить любую этикетку, хоть немецкую или японскую или нашу. Можете заказать у них с именем вашей жены. Особая ситуация с двигателями, вокруг Лифана прилепилось около 30 фирм выпускающие их Хонды под разными марками:eek: (отпускная цена на 168F 6.5 л/с около 60 баксов) как с ними бороться или уже надо похерить свою промышленность?
В конце концов все устаканится: или китайцы будут зарабатывать по 800$ или мы по 150$. Боюсь к этому времени закроют последний наш завод.:mad: тут можно было бы продемонстрировать фотки с выставки Mitex2010 они у меня есть:p

0
WOW!
WOW!
Эксперт

Регистрация: 24.04.2008

Москва

Сообщений: 1644

19.01.2011 в 20:30:30

Виталий С написал : Эх, далековато! А то я как раз работу ищу!

300 км от Москвы по ярославке.

0
dimon1986
dimon1986
Местный

Регистрация: 24.12.2010

Брянск

Сообщений: 171

19.01.2011 в 20:35:17

2valerich это с вами полностью согласен, если мотоблок сожрет, то бензопила или газонокосилки засрутся точно. Это понятно что не ниже. У меня машина на 80 ездила, потом папа начал ездить на рабочей на 92 поэтому перевели машину на 92 :). Но я думаю нельзя ж с такими темпами догнать с 80 до 98. На одну ступень это ясно. Но не выше. Ну а как не бодяжить? всем жить хорошо хочется.

0
Виталий С
Виталий С
Эксперт

Регистрация: 08.01.2008

Москва

Сообщений: 3164

19.01.2011 в 20:52:18

WOW! написал : 300 км от Москвы по ярославке.

И не уговаривайте! Каждый день за 350 км ездить на работу не смогу. :D

0
BarK
BarK
Местный

Регистрация: 02.01.2011

Казань

Сообщений: 253

19.01.2011 в 20:57:24

WOW! написал : японцы как делали 30 лет назад, так и делают - и Iseki и Honda (в весовой категории 70 кг). Европа тоже не отстает

Вы заглядывали в них? Какие там ремни стоят, видели? И какие шкивы?

0
tremal
tremal
Эксперт

Регистрация: 23.01.2010

Сообщений: 1900

19.01.2011 в 21:02:52

На 92 пальцы под нагрузкой гремели, стал лить свежак 95 проблема ушла.Главное прокисший не лить.Авто 95 кормлю 7 лет - полёт нормальный кроме цены.:)

0
dimon1986
dimon1986
Местный

Регистрация: 24.12.2010

Брянск

Сообщений: 171

19.01.2011 в 21:35:15

2tremal ну если мотоблок на 95 перевести я думаю любого не сильно это ударит по карману. Расход то не большой.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу