valerich
valerich
Резидент

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

23.01.2011 в 13:37:35

aab-2008 написал : нельзя в стенке редуктора "Салюта" это повторить?

В принцыпе наверное можно, если точно уровень определить.

aab-2008 написал : Толщина стенки какая? Или гайку наварить?

На счёт стенки не могу сказать. Я не разбирал. А насчёт сварки... У вас Аргон под рукой? Корпус то, по моему, Алюминий.

0
dimon1986
dimon1986
Местный

Регистрация: 24.12.2010

Брянск

Сообщений: 171

23.01.2011 в 15:08:03

Вы говорите толщина стенки какая? никакая одним словом, но есть полюбому ребра жесткости внутри (кто-то тут выкладывал фотки разобранного движка не могу найти) это раз, а во-вторых кто задумает такое сделать если у него голова есть то я думаю он точно не будет вкручивать туда болт на 12 или больше. Маленькое отверстие, маленький болтик и все. А с другой стороны написано 600гр, год прокатался слил всё что есть, 600гр залил и не думать не сидеть какой там уровень. Это не машина чтоб масло жрать как в лейку.

0
valerich
valerich
Резидент

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

23.01.2011 в 15:32:38

dimon1986 написал : с другой стороны написано 600гр

Мы не про двигатель. В двигателе и так поставить ровно и аккурат под горловину. А в редукторе там 1,1 л.

0
aab-2008
aab-2008
Резидент

Регистрация: 17.12.2008

Нижний Новгород

Сообщений: 1344

23.01.2011 в 15:35:58

dimon1986 написал : Маленькое отверстие, маленький болтик и все.

Как вариант-пробку резиновую. Если люминь тоньше 4 мм- резьбу срежет быстро. У Крота там прилив в отливке и мм 8, не меньше.

0
dimon1986
dimon1986
Местный

Регистрация: 24.12.2010

Брянск

Сообщений: 171

23.01.2011 в 15:50:12

Принципи ребер жесткости там и нет далеко. Если речь о редукторе то он узкий вертикальный, все же наверное щуп будет целесообразней.

0
WOW!
WOW!
Резидент

Регистрация: 24.04.2008

Москва

Сообщений: 1644

23.01.2011 в 16:41:39

dimon1986 написал : все же наверное щуп будет целесообразней.

В коробке скоростей контрольное отверстие масла трудно сделать, оно в аккурат находится в районе балок, сцепки, даже если и сделаешь, то трудно отвинтить. Надо иметь таланты гинеколога

0
tremal
tremal
Резидент

Регистрация: 23.01.2010

Сообщений: 1900

23.01.2011 в 16:52:44

WOW! написал : Надо иметь таланты гинеколога

А воткнуть щуп - дело проктолога. Если ни где нет течи , то и смотреть не нужно, но на крайняк и ваш щуп хорошо. В моём движке щуп на пробке 50 мм длинной.По сути если ниже этого уровня - эксплуатация рискованая.

0
dimon1986
dimon1986
Местный

Регистрация: 24.12.2010

Брянск

Сообщений: 171

23.01.2011 в 20:25:37

2tremal принципи с этим вопросом можно решить так: слить масло с редуктора полностью. Залить сколько положено, взять любой щуп или не щуп, а просто типа проволоки, поставить метку на нем и просто смотреть уровень по этой метке в будущем.

0
tremal
tremal
Резидент

Регистрация: 23.01.2010

Сообщений: 1900

23.01.2011 в 21:20:25

dimon1986 написал : Залить сколько положено, взять любой щуп или не щуп, а просто типа проволоки, поставить метку на нем и просто смотреть уровень по этой метке в будущем.

Точно также я проверял щуп который выкладывал выше, любезно предоставленый WOW.Всё совпало по верхней метке.

0
BarK
BarK
Местный

Регистрация: 02.01.2011

Казань

Сообщений: 253

24.01.2011 в 15:26:21

http://www.6cotok.ru/product_info.php?pid=10303 такой окучник нам подойдет?

0
BarK
BarK
Местный

Регистрация: 02.01.2011

Казань

Сообщений: 253

24.01.2011 в 15:27:42

tremal написал : щуп который выкладывал выше, любезно предоставленый WOW.

Я сделал такой щуп, очень удобно, спасибо WOW.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу