Мотоблок Салют 5БС2-6,5

Бездорожник написал : Так что хороший помощник на дачном хозяйстве!

прицеп шикарный!! хочу такой:)

tremal написал : окучил

синяя штукана колесах при окучивании?? для утяжеления?? заводская или сами сделали??

окучиватель заводской или сами??

ГОРНЯК 46 написал : синяя штукана колесах при окучивании?? для утяжеления?? заводская или сами сделали??

окучиватель заводской или сами??

мой вопрос снят

ГОРНЯК 46 написал : этодлячего такой девайс??

Пропольник.Для работы в междурядьях-прополка, окучивание -рыхление. Ну а с остальным я думаю разобрались.Синяя штука -тормозной диск от двухэтажного автобуса -груз на грунтозацепы.

Народ подскажите новичку. Прикупил мотоблок Салют5л (с Лифаном).

1. Мнения по обкатке движка,что предложили мне в магазине и на форуме немного разнятся (чисто по Лифану обкатку не нашел :(, отталкиваюсь от общих рекомендаций на форуме). В магазине мастера сказали что обкатка на средних оборотах 5 часов и с небольшой нагрузкой, типа на пол фрезы на легкой почве поработать и потом маслице в движке поменять и вся обкатка, на вопрос, а можно на средних в гараже пару часиков ему предварительно перед выходом на землю поработать - ответ конечно, но на форуме не рекомендуют более 10 мин на средних. Что будет если он этот часик-другой просто поработает, а не на фрезе??
2. Второй вопросик, ничего не нашел по режиму работы (после обкатки), сколько можно непрерывно работать не делая перерыв для движка, если до опустошения бака - это часа так 4 выйдет, не много-ли ?

waduha написал : Народ подскажите новичку. Прикупил мотоблок Салют5л (с Лифаном).Что будет если он этот часик-другой просто поработает, а не на фрезе?

А зачем? Просто бензин жечь? Я так понимаю вы его под выкопку картошки сейчас взяли. Так вот работа с плугом, картофелекопателем, тяжелым прицепом, в первые часы не рекомендуется. А вот фрезы, легкий прицеп, окучивание - вполне.

waduha написал :

2. Второй вопросик, ничего не нашел по режиму работы (после обкатки), сколько можно непрерывно работать не делая перерыв для движка, если до опустошения бака - это часа так 4 выйдет, не много-ли ?

Нормально, этот движок для профессиональной работы.

waduha, Сильно не грузите первое время.Главное это масло в движке и редукторе.Обычно не доливают и особенно в редуктор.У меня такой же агрегат дык и половину небыло в редукторе.Походил за ним по двору часок с передышками минут по 20 работа 10 перерыв, далее фрезы и без сильной нагрузки по мягкой почве.Далее замена масла в двигателе и редукторе.Какие инструкции нужны скину ссыль в личку.Вопросы туда же.Удачи земляк.

Здравия всем! Ну вот на четвертом году столкнулся с первыми трудностями . Под нагрузкой начала пропадать тяга МБ . Начал грешить на карб и бензин. Карб был снет промыт и продут - изменений не произошло. так и мучился выкапывая по пару рядов давая МБ остывать - так как холодный работал болие устойчивей. Потом на последней ходке телеги произошло чтото невероятное -сначало повалил черный дым а ззатем он изменился на белый и двиг начал наберать обороты появилась тяга и двиг начал работать волнами то набирая обороты то убавляя притом что ручка газа оставалась в одном положении. Тут я решыл дать немного кислорода : не глуша двигатель снял фильтр ю!! двиг чихнул потом выхлопная дала выстрел и двиг начал работать как новый. Я после каждой работе на МБ снимал фильтр тирал паралоновый фильтр и силой дыхания обдувал бумажный фильтр . --- но как оказалось этого было недостаточно!!! На следующее утро взял фильтр и рвонул на ближайший шиномонтаж 2км. продул компресором фильтр (6 атм.) после установки на МБ работа пошла нормально. Хотя фактически при завершении перевозки карт. опять непруха -спустило колесо прицепа -но это уже другая история .

SubaruEX17 написал : и двиг начал работать волнами то набирая обороты то убавляя притом что ручка газа оставалась в одном положении.

Похожая* история приключилась. На фильтр не подумал т. к. на вид относительно чистый. Поскольку ехать надо было срочно, полез к карбюратору. Сверху нашел какой-то винт латунный с отверстием. На регулировочный не похож - без пружины. Выкрутил на пару оборотов - обороты стабиллизировались, хотя до максимума не развивались. Проехал пару километров - винт закрутился от вибрации. Опять тоже самое. Зафиксировал выкрученный винт спичкой. Так целый день и отработал. Только при максимальной нагрузке дым выхлопной чернел.* Двигатель вангвард 5,5.*

[QUOTE=ZeVic;2581276] Сверху нашел какой-то винт латунный с отверстием. На регулировочный не похож - без пружины. Выкрутил на пару оборотов - обороты стабиллизировались, хотя до максимума не развивались. Проехал пару километров - винт закрутился от виб

явначале тоже начал его винтить ,но когда карб снял понял что он не регулирует а удерживает .

А чего про него сказать? Салют, да ещё с Хондой... Завёл, поехал. Ботву сегодня косил... Штилём - тоже завёл, пошёл... Во блин как...

valerich написал : Ботву сегодня косил...

подскажите ссылку иде посмотреть косилкунавесную на салют??

Моэже попозже? Сегодня ещё бухаю... Хотя их тут навалом. Какую хотите? Эту, как её ну ножевую, или дисковую?

и ту и другую посмотреть хочу

ГОРНЯК 46 написал : и ту и другую посмотреть хочу

Они же продаются. Наберите в поисковике.