19.03.2011 в 21:21:02
tremal написал : Ну я бы так не сказал.
Днем - 5, ночью - 20, снег сходить не собирается, хотя с крыш так весело капает! Про перышки зеленые - пару месяцев, и начнется!
19.03.2011 в 21:45:09
Kulan69 написал : пару месяцев, и начнется!
да ,уж
20.03.2011 в 18:52:29
Други! Срочно!
Дайте пожалуйста минимальные и максимальноприемленмые размеры ремня для "салюта" с Лифаном.
В инструкции написано 1120 (вроде).
Спасибо!
20.03.2011 в 19:12:45
kia167 написал : В инструкции написано 1120 (вроде).
Ремень мотоблока А-1120, можно от 1090 до 1120
20.03.2011 в 19:13:41
kia167 написал : В инструкции написано 1120 (вроде).
;)
совершенно верно 1120 профиль А :p у меня с субарой такойже
20.03.2011 в 19:18:46
valerich написал : можно от 1090 до 1120
Спасибо всем!
Натяну-растяну? Именно для Лифана.
И по свечам, что посоветуете?
Говорят в комплекте с Лифаном - идет г....но.
20.03.2011 в 19:23:01
kia167 написал : Именно для Лифана.
У меня Хонда GC 160, с чего ваш Лифан сделан. Движок на раме сдвигается. Но не в большую сторону, т.е. длиннее нельзя. Свечи на Хонду: NGK BPR6ES - это с завода. Замены:Champion RN9YC, Brisk LR15YC, BOSH - WR7DC, и даже Россия А17ДВРМ. Ввёртная часть длиной 19 мм, шестигранник 21 мм, уплотняется кольцом.
20.03.2011 в 19:40:14
kia167 написал : В инструкции написано 1120
У меня стоит такой.Ставить лучше тот который стоит, не нужно будет двигать двигатель.
valerich написал : Россия А17ДВРМ
Поставил эти и дали лучший результат- перебоев нет и после зимы ДВ завелся без проблем
20.03.2011 в 19:53:09
tremal написал : двигать двигатель.
Да там не проблема. 4-ре болтика снизу на 10-ть ослабить, двинуть и снова затянуть. Только не забыть сначала болт регулировки сцепления закрутить, что бы потом нормально регулировать.
20.03.2011 в 19:58:36
valerich написал : Да там не проблема. 4-ре болтика
А потом соосность ловить.Главное хорошие ремешки приобрести.
20.03.2011 в 20:52:08
valerich написал : Ввёртная часть длиной 19 мм, шестигранник 21 мм, уплотняется кольцом.
Со свечами поаккуратнее, у Лифана кажется короче. А то дырку в поршне пробьет
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
