Миша_30
Миша_30
Резидент

Регистрация: 19.04.2007

Москва

Сообщений: 1691

20.03.2011 в 21:09:31

WOW! написал : Со свечами поаккуратнее, у Лифана кажется короче.

Да нет, обычная А17ДВРМ. Valerich правильно написал.

kia167 написал : Говорят в комплекте с Лифаном - идет г....но.

Нормальная там свеча. А вот датчик масла - г..но точно.

0
tremal
tremal
Резидент

Регистрация: 23.01.2010

Сообщений: 1900

20.03.2011 в 21:09:54

WOW! написал : Со свечами поаккуратнее, у Лифана кажется короче

Нет , родная NGK у её длина юбки такая же как и в А17, на крайняк можно две термошайбы поставить.Пока работает- наше все таки надежнее.

0
tremal
tremal
Резидент

Регистрация: 23.01.2010

Сообщений: 1900

20.03.2011 в 21:11:16

Миша_30 написал : А вот датчик масла - ***** точно.

А на хрен он нужен.Он все равно отключен с новья.

0
valerich
valerich
Резидент

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

20.03.2011 в 21:26:04

tremal написал : А потом соосность ловить.

А там не увести никак. У всех 4-х болтов продольные прорези равные толщине болта.

tremal написал : Он все равно отключен с новья.

Не у всех, многие мучаются и отключать не хотят.

0
tremal
tremal
Резидент

Регистрация: 23.01.2010

Сообщений: 1900

20.03.2011 в 21:31:33

valerich написал : У всех 4-х болтов продольные прорези равные толщине болта

Обыкновенные болты у меня стоят.

valerich написал : Не у всех, многие мучаются и отключать не хотят.

Ну раз не хотят , то и пусть мучаются

0
valerich
valerich
Резидент

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

20.03.2011 в 21:40:44

tremal написал : Обыкновенные болты у меня стоят.

Болты то обыкновенные. Прорези в раме равны толщине болтов.

0
tremal
tremal
Резидент

Регистрация: 23.01.2010

Сообщений: 1900

20.03.2011 в 21:53:32

valerich написал : Прорези в раме равны толщине болтов.

ВОТ именно.При не соосности ручьёв шкивов и будет износ боковой части ремней и у многих такой гемор, что часто ремни выходят из стоя.Так проще не трогать ДВ, а взять размерный ремень и поставить.Зачем создавать проблему , а потом героически их преодоливать.А у нас как всегда - ломается в самый не подходящий момент.

0
valerich
valerich
Резидент

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

20.03.2011 в 21:56:20

tremal написал : Сообщение от valerich
Прорези в раме равны толщине болтов. ВОТ именно.При не соосности ручьёв шкивов

Дак а как его перекосишь то? Я сдвигал, у меня ремни другие 1100, без проблем

0
Миша_30
Миша_30
Резидент

Регистрация: 19.04.2007

Москва

Сообщений: 1691

20.03.2011 в 21:58:55

tremal написал : А на хрен он нужен.Он все равно отключен с новья.

Отключен агатовцами на мотоблоках, а kia167 хочет купить отдельно двигатель и там он включен.

0
tremal
tremal
Резидент

Регистрация: 23.01.2010

Сообщений: 1900

20.03.2011 в 21:59:07

valerich написал : Дак а как его перекосишь то?

Ну там же нету направляющих штифтов.Немножко в сторону и поехало и даже не километр

0
tremal
tremal
Резидент

Регистрация: 23.01.2010

Сообщений: 1900

20.03.2011 в 22:06:25

Миша_30 написал : а kia167 хочет купить отдельно двигатель и там он включен.

Совершенно верно .Если ДВ используется как стационар - типа электростанция то там датчик необходим т.к. можно не уследить за уровнем.В наших МБ он не нужен и он только напрягает при неровностях почвы.Достаточно перед пуском проверять уровень масла и не запрокидовать на зад т.к. цилиндр находится под углом 25 гр. к задней части ( в Лифане) и масло может попасть в клапанную крышку , а от туда в карб через вентиляционый шланг-сапун.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу