WOW! написал : Со свечами поаккуратнее, у Лифана кажется короче.
Да нет, обычная А17ДВРМ. Valerich правильно написал.
kia167 написал : Говорят в комплекте с Лифаном - идет г....но.
Нормальная там свеча. А вот датчик масла - г..но точно.
20.03.2011 в 21:09:31
WOW! написал : Со свечами поаккуратнее, у Лифана кажется короче.
Да нет, обычная А17ДВРМ. Valerich правильно написал.
kia167 написал : Говорят в комплекте с Лифаном - идет г....но.
Нормальная там свеча. А вот датчик масла - г..но точно.
20.03.2011 в 21:09:54
WOW! написал : Со свечами поаккуратнее, у Лифана кажется короче
Нет , родная NGK у её длина юбки такая же как и в А17, на крайняк можно две термошайбы поставить.Пока работает- наше все таки надежнее.
20.03.2011 в 21:11:16
Миша_30 написал : А вот датчик масла - ***** точно.
А на хрен он нужен.Он все равно отключен с новья.
20.03.2011 в 21:26:04
tremal написал : А потом соосность ловить.
А там не увести никак. У всех 4-х болтов продольные прорези равные толщине болта.
tremal написал : Он все равно отключен с новья.
Не у всех, многие мучаются и отключать не хотят.
20.03.2011 в 21:31:33
valerich написал : У всех 4-х болтов продольные прорези равные толщине болта
Обыкновенные болты у меня стоят.
valerich написал : Не у всех, многие мучаются и отключать не хотят.
Ну раз не хотят , то и пусть мучаются
20.03.2011 в 21:40:44
tremal написал : Обыкновенные болты у меня стоят.
Болты то обыкновенные. Прорези в раме равны толщине болтов.
20.03.2011 в 21:53:32
valerich написал : Прорези в раме равны толщине болтов.
ВОТ именно.При не соосности ручьёв шкивов и будет износ боковой части ремней и у многих такой гемор, что часто ремни выходят из стоя.Так проще не трогать ДВ, а взять размерный ремень и поставить.Зачем создавать проблему , а потом героически их преодоливать.А у нас как всегда - ломается в самый не подходящий момент.
20.03.2011 в 21:56:20
tremal написал : Сообщение от valerich
Прорези в раме равны толщине болтов. ВОТ именно.При не соосности ручьёв шкивов
Дак а как его перекосишь то? Я сдвигал, у меня ремни другие 1100, без проблем
20.03.2011 в 21:58:55
tremal написал : А на хрен он нужен.Он все равно отключен с новья.
Отключен агатовцами на мотоблоках, а kia167 хочет купить отдельно двигатель и там он включен.
20.03.2011 в 21:59:07
valerich написал : Дак а как его перекосишь то?
Ну там же нету направляющих штифтов.Немножко в сторону и поехало и даже не километр
20.03.2011 в 22:06:25
Миша_30 написал : а kia167 хочет купить отдельно двигатель и там он включен.
Совершенно верно .Если ДВ используется как стационар - типа электростанция то там датчик необходим т.к. можно не уследить за уровнем.В наших МБ он не нужен и он только напрягает при неровностях почвы.Достаточно перед пуском проверять уровень масла и не запрокидовать на зад т.к. цилиндр находится под углом 25 гр. к задней части ( в Лифане) и масло может попасть в клапанную крышку , а от туда в карб через вентиляционый шланг-сапун.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
