valerich
valerich
Резидент

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

20.03.2011 в 22:13:50

tremal написал : Немножко в сторону и поехало

Некуда там в сторону. Прорези в раме точно по диаметру болтов. ни мм в сторону.

0
tremal
tremal
Резидент

Регистрация: 23.01.2010

Сообщений: 1900

20.03.2011 в 22:16:31

2valerich Сам переставлял и ход на излом там есть.

0
valerich
valerich
Резидент

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

20.03.2011 в 22:22:52

tremal написал : ход на излом там есть.

что то не заметил. Ну ладно, по крайней мере у меня нормально.

0
tremal
tremal
Резидент

Регистрация: 23.01.2010

Сообщений: 1900

20.03.2011 в 22:24:40

valerich написал : Ну ладно, по крайней мере у меня нормально.

Ну и слава богу что пронесло

0
bags
bags
Новичок

Регистрация: 13.02.2011

Иваново

Сообщений: 25

20.03.2011 в 22:25:08

Недавно регулировал соосность на лифане (заводская не понравилась), подвигал движок. При ремне 1120 отодвинут полностью двигатель, длиннее нельзя, а придвинуть к редуктору можно почти вплотную, думаю ремень 1050 встанет без проблем. Прорези конечно по ширине болтов, но двиг поворачивается все равно градусов на 3-5. Ещё вопросик, над шкивом редуктора есть пластина чтоб ремни не слетали, вобщем то из-за неё ремень просто так не снимеш, надо шкив сдёргивать. Это у всех так или только у мну

0
tremal
tremal
Резидент

Регистрация: 23.01.2010

Сообщений: 1900

20.03.2011 в 22:37:31

bags написал : Это у всех так или только у мну

У меня с ДВ плохо снимать мешает шпилька крепления кожуха, а с редуктора нормально

0
bags
bags
Новичок

Регистрация: 13.02.2011

Иваново

Сообщений: 25

20.03.2011 в 22:56:17

tremal написал : У меня с ДВ плохо снимать мешает шпилька крепления кожуха, а с редуктора нормально

У шкива ДВ есть шпилька, но там зазор нормальный, снять можно, а вот у шкива редуктора зазор около 5 мм, ремень не пролезает, и там не шпилька а пластина. Завтра попробую фото.

0
tremal
tremal
Резидент

Регистрация: 23.01.2010

Сообщений: 1900

20.03.2011 в 22:58:04

bags написал : там не шпилька а пластина

Убирать не стоит её.Шкив легко снимается , да и не так часто туда приходится лазить

0
UV
UV
Резидент

Регистрация: 18.02.2008

Москва

Сообщений: 2386

21.03.2011 в 09:32:36

На моем мото у двигателя мешает снимать ремень шпилька, а на редукторе пластина. Если требуется поменять ремень без снятия шкивов, я просто прикладываю некоторое усилие, чтоб отогнуть шпильку и пластину. После монтажа ремня, стараюсь вернуть пластину и шпильку на место. Они там нужны, чтоб ремень не слетал!

Если ослабить винты крепления двигателя, то соосность шкивов двигатель-редуктор, легко нарушить, причем весьма значительно!

0
valerich
valerich
Резидент

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

21.03.2011 в 10:06:05

UV написал : На моем мото у двигателя мешает снимать ремень шпилька, а на редукторе пластина.

UV написал : соосность шкивов двигатель-редуктор, легко нарушить, причем весьма значительно!

Честно я уже подзабыл. С ремнями помню что то мешало не пролазил, но что не помню. Может и с движком так же. Да вероятней всего так, по моему когда ремни одел увело в сторону ремней, пододвигал другую сторону ближе. Но раз не запомнилось значит не так сложно.

0
Миша_30
Миша_30
Резидент

Регистрация: 19.04.2007

Москва

Сообщений: 1691

21.03.2011 в 15:04:50

Сегодня случайно посетил выставку Дача, Сад, Малая механизация. Удалось поговорить не с работниками магазина на Будденного, которые там обычно представляют Салют, а немного повыше. Задаю вопрос: "Когда поставите переключатель скоростей на руль, уже лет 5 показываете на выставках, а в серии так и нет". Ответ:"А зачем, у нас и так Салюты хорошо берут"...:(:mad::mad::mad:

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу