Мотоблок Салют 5БС2-6,5

тёма написал : ломается где палец фиксирует фрезу

ну там понятно что варить низя

Мостовик написал : ну там понятно что варить низя

заварить можно работать нельзя

тёма написал : заварить можно работать нельзя

пусть варит. пока сам не убедится в том что, это лажа.

Мостовик написал : ну там понятно что варить низя

тёма написал : заварить можно работать нельзя

MB S 5L написал : пусть варит. пока сам не убедится в том что, это лажа.

По моему по месту варить и не собирались. Было такое предложение:

СаняЮзер написал : Отступить от шестеренки и отрезать с двух сторон и проточить- это нас будет "папа" с двух сторон. Сделать два выходных вала и засверлить внутри- это будет две "мамы". Сделать это все с припуском под горячую посадку, еще можно сделать дополнительно разделку кромок и заварить. Место примыкания валов выбрать так чтобы это было не рабочая область, т.к. токаря сварку не любят то обрабатывать придется болгаркой, а если не рабочая то в принципе можно и не обрабатывать, так чешуйки снять слегка и все, зачем шов ослаблять без надобности. Варить лучше все хозяйство зажав во что то, чтоб не повело при сварке, вероятность этого небольшая (все же у нас "папа", "мама" и на горячую) но есть. Шестеренку обмотать мокрой тряпкой, чтоб не было отжига и не забрызгать при сварке. Ну как то вот так

Ну понятно, что с обоих сторон (пока) не обязательно. :) Ну а если действительно таким способом кусок вала приварить, ну и просверлить под палец ест.

valerich написал : По моему по месту варить и не собирались. Было такое предложение: Ну понятно, что с обоих сторон (пока) не обязательно. :) Ну а если действительно таким способом кусок вала приварить, ну и просверлить под палец ест.

кусок вала надо центровать иначе мотоблок на одну сторону будет хромать:p

тёма написал : кусок вала надо центровать иначе мотоблок на одну сторону будет хромать

Ну это на токарке надо делать по любому. Надо же срезать, вытачивать, ну и варить на нём. Хотя у меня и не вареный, а правое колесо погуливает.

valerich написал : Ну это на токарке надо делать по любому. Надо же срезать, вытачивать, ну и варить на нём. Хотя у меня и не вареный, а правое колесо погуливает.

:) вот и истина зачем гемор со сваркой когда нужна токарка;)

тёма написал : если цельный метал ломается на сколько сварки хватит

Сварка - это не пайка и не клеевое соединение. Чаще ломается рядом со сварочным швом, а не по шву.

Вот это я дискуссию затеял:)

Tomkol написал : Чаще ломается рядом со сварочным швом, а не по шву.

Скорее не из-за того, что шов такой прочный, потому что металл рядом со швом ослабляется.

Zibarev написал : Вот это я дискуссию затеял

Это ничего, бывает человек давно свою проблему решил и забыл о ней, а на форуме еще до-о-о-лго копья ломают.:)

Veps25 написал : Скорее не из-за того, что шов такой прочный, потому что металл рядом со швом ослабляется.

Может и так. Но почему-то по месту сварки сверлить в несколько раз труднее, чем обычный металл.

тёма написал : вот и истина зачем гемор со сваркой когда нужна токарка

Ой как бы тут обратно по кругу завертеть то. :)

Zibarev написал : Вот это я дискуссию затеял

Его токарь знакомый в стык со звёздочкой, по сварке работать отказался. Типа того же:

Tomkol написал : почему-то по месту сварки сверлить в несколько раз труднее, чем обычный металл.

Точить тоже. Хотя у нас в колхозе была токарь Аннушка, бабуля на пенсии, она сама так делала, валы варила тракторные и обтачивала, ни кто не обижался.

Veps25 написал : Скорее не из-за того, что шов такой прочный, потому что металл рядом со швом ослабляется.

Ну это имеет место быть, но главное токарь отказался в стык делать. Но у нас, в своё время и кузница была и горно...

Здравствуйте Салютоводы. Вчера был в Москве и зашел на пр.Буденного.Сильно разочарован;цены ломовые ,на машину дешевле. Воздушный фильтр 440р.,свечки от 170р.,сальники от 135р. да и многого нет.Груз на перед продается только с креплением более 3000р.. Щюпы масла делать нехотят,разблокираторы тоже,дистанционное включение передач тоже и так далее.Как при советах берите что есть мы ничего улучшать не будем. Обидно.Ушел ни с чем.

ТРМ62 написал : Обидно.Ушел ни с чем.

А зачем приходили то? С новаторскими предложениями? Так меня тоже уже с ними посылали в ВРМЗ (Всеволожский завод, в смысле от туда посылали), правда картофелесажалку и дисковые окучники выпустили потом. Но меня то мягко послали... PS: Окучники выпустили дерьмовые, а сажалку пока так и не попробовал, стоит дома. Никому не надо?

ТРМ62 написал : Сильно разочарован;цены ломовые ,на машину дешевле.

Это да, что есть то есть. Вот и боримся с этим, каждый в силу своих возможностей и фантазии. Свечка у меня уже не оригинал стоит- А17двр, фильтр пока еще есть запасной, но переделывать тоже подумываю, во всяком случае забор воздуха надо повыше вынести, а то прям и под фрез засасывает всю пыль. А там и фильтр какой нибудь можно будет приделать, главное начать. Кстати кто знает- чем отличается свечка а17двр от а17дврм? В магазе сказали "да одинаковые они". Я понимаю, что они не сильно отличаются, и цена не сильно отличается, но все же разные, хотелось бы знать чем.