ValeriN написал:
"Обернул", "недовернул" пласт, а разница в урожае все равно будет несущественной, если будет вообще, тем более в условиях мелкоконтурного земледелия, что на наших дачах.
Так они и не претендуют на новую конструкцию плуга. С сайта о плуге Зыкова:
"Вот он, плуг Зыкова (Патент Украины №47720). Как видите, ничего революционного в нём нет. Вообще, придумать новый плуг сегодня очень сложно. Написаны десятки, если не сотни диссертаций, получено бесчисленное множество патентов на изобретения. Но отличия плуга Зыкова от плугов, продаваемых в Украине, всё же существуют.... Поэтому конструктор Технического центра «Садово-огородная техника» Павел Зыков тщательно ведёт авторский надзор за изготовлением плуга. Мы и назвали плуг его именем ещё потому, что благодаря именно ему на выходе получаем то, что заложено в чертежах."
Думается, что не все операции по изменению конструкции орудия направлены именно на повышение урожайности. Если изменения направленные на уменьшение затрат. Что подтверждают ваши слова:
ValeriN написал:
А оптимизация формы отвала в масштабах крупных сельхозпредприятий уже давно идет по пути снижения сопротивления пахоте и, как следствие, снижения издержек на ремонт, обслуживание и топливо для с./х. техники. Поэтому механически переносить форму отвала промышленного плуга на мотоблочный глупо, получится дороже и, учитывая разницу в технологии, прежде всего скорость обработки, хуже.
Назвали плугом Зыкова, задрали цену... Это проблема производителя. Однако покупая Жигули хочется ездить как на Мерсе, ан не получается. За удовольствие надо платить.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Срочно нужен совет,сам всегда пользовался мотоблоком каскад ,сейчас надо выбрать что взять снова нб1 (каскад) или попробывать салют.
завтра надо брать сегодня надо сделать выбор. кто пересел с каскада на салют или обратно подскажите стоит ли менять ,на каскаде все устраивает только центр тяжести высоковат при прополке
Мостовик, Салют имеет такой недостаток, как выступающий вперед двигатель. Иной раз надо забраться на гряду, а он подножкой и упирается. Если гряды невысокие, то по мне так Салютом работать поудобнее и полегче, нежели Невой - аналогом Каскада.
тяжеловат каскад в междурядье на узком ходу и сад под яблоньками кажется салютом полегче,но сам не пробывал вот и спрашиваю совета ,был у меня мб урал очень тяжелый разворачивать просто тяжело а полоть и окучивать вообще без слез не вспомниш,затем был каскад я как первый раз им попользовался сразу понравился,отдали мне неву по смешной цене попробывал не то,продал, сейчас предлагают салют с двс бригс-6лс за 20тыр с малой наработкой,завтра надо дать ответ беру или нет.каскад есть но уже весь на ладан дышит звездочки варил цепи все тянутся редуктор течет сколько сальники не меняй,а игольчатые подшипники это каждый год перебирать уже приходится. в общем решено менять на что пока не решено
Мостовик, я Салютом картошку этим летом окучивал на узкой (35 см ) колее, мне понравилось. Копал тоже на узкой колее. Гораздо
устойчивее Невы, не такой валкий. Касаемо поворотов/разворотов - тот же хрен, только в левой руке - ось-то неразрезная, поставил обгонную муфту и все стало путем.
Саныч53 написал: Мостовик, я Салютом картошку этим летом окучивал на узкой (35 см ) колее, мне понравилось. Копал тоже на узкой колее. Гораздо
устойчивее Невы, не такой валкий. Касаемо поворотов/разворотов - тот же хрен, только в левой руке - ось-то неразрезная, поставил обгонную муфту и все стало путем.
Сегодня тоже прикупил такой же Салют, тоже с Бриггсом Ванквардом...Продавец сказал, что в последние три года его много раз всякие заводильщики пытались заводить, но безуспешно. Наверное масло не то в бензин лили, говорит. Сколько я ему ни доказывал, что четырехтактники на чистом бензине работают - он мне про своего Ижа-Юпитера, да самодельный мотоблок с двигателем от Муравья... Цену он назначил 4500 рублей, я торговаться не стал. Привез домой, промыл карбюратор, поменял топливные шланги,литр 95-го в бак, кубик под свечку и все затарахтело. Моторчик шепчет, никаких подстроек не требует, но редуктор весь в масляных потеках, надо будет ближе к весне все сальники разом поменять и попутно сделать подрулевой переключатель передач, благо карданчик с рулевой колонки вазовской "пятерки" припасен.... Всем Бриггс хорош, но вот свечу выкручивать/закручивать очень геморно.
а можно фото второго который грязный.
я в салютах не силен но на фото кажется не салют,а фаворит .
если так развернуть двс как у вас то изменится направление вращения кв относительно мотоблока ,что но фаворитах решается конструкцией двс (установлен понижающий редуктор изменено направление вращения выходного вала)
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.