Мотоблок Салют 5БС2-6,5

Именно так. Отработал тычком с второго-третьего раза.

шарик чОтко входил в паз на валу и там фиксировался.

Вы же вроде из Москвы. В гарантийку в чём проблема?

Да нет проблем. Просто неохота разбирать, куда то вести, решил сделать сам. Я не жалуюсь, а делюсь информацией кому это интересно. К тому же сезон не скоро, можно и поволять дурака.

Или вот такой вброс. Какое масло использовать? http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=54412&page=2&p=4233165&viewfull=1#post4233165 Тут пишут про ТАД-17И и МС-20. последнее видел в канистре 20 л. Подозреваю, что когда конструировали редуктор и писали мануал, других масел не было. Какое масло лучше лить из трансмисионных. или в данном случае всё равно?

нет проблем. Просто неохота разбирать, куда то вести,

Прикольно ответили...

Techred написал : в данном случае всё равно?

скорей всего

Alex89733 написал : Так точно.

спасибо!!! успокоили

Techred написал : Тут пишут про ТАД-17И и МС-20.

по работе приходилось получать и возить масло,на бочках мс-20 написано "авиационное для редукторов вертолета" водители с удовольствием его лили летом в двигатели зил-130, газ-53,и даже в дизеля. а уж в кпп и мосты, я сам в свой уаз лил

valerich написал : а белесая примесь от приработки, металл в масле..

Хм... Уже много раз писали, что белесая примесь при первой замене - это герметик, который также используют при сборке редуктора. Я сам поменял в коробке масло через 1 сезон (обкатку как прошел). Тоже эти блестки видел. Но успокоился - тут уже писали - это остатки герметика.

Gorinich-CGC написал : белесая примесь

Муть -

Gorinich-CGC написал : это герметик

Gorinich-CGC написал : блестки

притирка шестерен

Хм... Уже много раз писали, что белесая примесь при первой замене - это герметик, который также используют при сборке редуктора. Я сам поменял в коробке масло через 1 сезон (обкатку как прошел). Тоже эти блестки видел. Но успокоился - тут уже писали - это остатки герметика.

Впервые слышу такое. Это следствие :

притирка шестерен

Герметик не даёт никакую примесь, это я проверял, это во первых... Не-е-ет...!- это во вторых. Во первых, герметик при заводской сборке не применяется! Только прокладки...

valerich написал : герметик при заводской сборке не применяется! Только прокладки...

Не знаю почему но китайцы применяют, правда иногда это заводской сборкой назвать трудно, да и не обязательно китайцы, у нас сараев тоже хватает

valerich написал : Прикольно ответили.

А что? Имею я право за свои деньги получить удовольствие? :p

valerich написал : Во первых, герметик при заводской сборке не применяется! Только прокладки...

при сборке мб-салют может не применяют ,а в остальном применяют и еще как применяют есть у меня авто Ока 2002г в этом году (пробег 142000) капиталил так вот там есть два вала балансира и на каждом из них по шестерне из пластика чтобы заменить шестерни на новые надо снять заднюю крышку с сальником к\в так вот эта крышка не на прокладке а на герметике ока у меня с новья. можно привести еще примеры...

а в остальном применяют и еще как применяют есть у меня авто Ока 2002г в этом году (пробег 142000) капиталил так вот там есть два вала балансира и на каждом из них по шестерне из пластика чтобы заменить шестерни на новые надо снять заднюю крышку с сальником к\в так вот эта крышка не на прокладке а на герметике ока у меня с новья.

Ну видимо мало про инеё анекдотов, то что она собак боится я знал... Я много техники перебирал, ну вот кроме Оеи, как выяснилось. Герметик всегда был указателем того, что уже ремонтировалось...

valerich написал : Герметик всегда был указателем того, что уже ремонтировалось...

ну как то так:confused: