stalstar50
stalstar50
Местный

Регистрация: 02.10.2011

Кувшиново

Сообщений: 193

24.06.2012 в 02:03:25

Veps25 написал : Так он уже есть, около 30 мм

А вот у меня - Нет такого паза!!!! Всего два варианта расположение движка: 1 - максимально впереди; 2 - практически над колесами. Всё. Никаких пазов. К раме приварены квадратные (примерно 50х50 мм) плашки 5 мм толщиной, в них сквозные отверстия под болт М10. Такое вот чудо техники!;)

0
deep gully
deep gully
Новичок

Регистрация: 26.05.2012

Краснодар

Сообщений: 71

24.06.2012 в 02:24:32

stalstar50 написал : А вот у меня - Нет такого паза!!!! Всего два варианта расположение движка: 1 - максимально впереди; 2 - практически над колесами. Всё. Никаких пазов. К раме приварены квадратные (примерно 50х50 мм) плашки 5 мм толщиной, в них сквозные отверстия под болт М10.

А Вы покупали новый МБ "Салют" или б/у, а может это вообще "Фаворит" переделанный под Салют (они меж собой отличаются не только двигателями, но и конструкцией рамы). возможно это "чайна"-клон...

0
stalstar50
stalstar50
Местный

Регистрация: 02.10.2011

Кувшиново

Сообщений: 193

24.06.2012 в 02:40:28

deep gully написал : А Вы покупали новый МБ "Салют" или б/у, а может это вообще "Фаворит" переделанный под Салют (они меж собой отличаются не только двигателями, но и конструкцией рамы). возможно это "чайна"-клон...

:) нет у меня САЛЮТ - новый брал!!! Не Чайна-клон! Двигатель - Вангард 6,5 (родной америкашка... это уже обсуждалось). Кто-то здесь на форуме уже писал про такую ситуацию крепления движка Вангард. В принципе - трос сцепления длинный, вариантов ремней тоже немало.... Зачем собственно движок двигать и развесовку нарушать? Меня пока все устраивает. А интересуюсь больше ради накопления знаний, нежели по-необходимости. Спасибо за практические выводы по вариантам мощностей-сроростей в предыдущем посте!

0
stalstar50
stalstar50
Местный

Регистрация: 02.10.2011

Кувшиново

Сообщений: 193

24.06.2012 в 02:51:52

Ёхали бабан...... Как тут фото загружать?...... Сколько пытаюсь - ничего не получается:mad:

0
Tomkol
Tomkol
Резидент

Регистрация: 06.01.2010

Прага

Сообщений: 9858

24.06.2012 в 10:31:45

Veps25 написал : разница есть, но маловата

А можно и по-другому сказать: разница маловата, но есть :)

0

Сытый конному не пеший!

svs
svs
Местный

Регистрация: 18.05.2011

Москва

Сообщений: 450

24.06.2012 в 10:46:29

stalstar50 написал : Ёхали бабан...... Как тут фото загружать?...... Сколько пытаюсь - ничего не получается

http://www.mastercity.ru/announcement.php?f=49

0
Veps25
Veps25
Резидент

Регистрация: 05.05.2010

Санкт-Петербург

Сообщений: 2295

24.06.2012 в 11:05:43

Tomkol написал : разница маловата, но есть

Можно и так. С учетом пробуксовки - сильно маловата.

0
Veps25
Veps25
Резидент

Регистрация: 05.05.2010

Санкт-Петербург

Сообщений: 2295

24.06.2012 в 11:11:37

Veps25 написал : Так он уже есть, около 30 мм,

0
Вложение
ПетровичЪ
ПетровичЪ
Новичок

Регистрация: 25.05.2012

Азов

Сообщений: 44

24.06.2012 в 20:44:39

Всем доброго здравия. Ну вот я сегодня и закончил.
Ну а теперь по полочкам. Ведущий мост вес 30 кг. с колёсами 50 кг. Рама передняя
Кронштейны крепления мото лист 3-ойка. Передний мост
Всё в сборе
дальше чтото не получается. какойто перегруз. Бум дальше писать.

0
Вложение
ПетровичЪ
ПетровичЪ
Новичок

Регистрация: 25.05.2012

Азов

Сообщений: 44

24.06.2012 в 21:21:33

Ссцепление
Добавил тормоза на передний мост. Подвеска
База 1120 Колея 690 Масса с балластом около 180 кг. + 60 кг мото + мои 96 кг. Балласт на передок около 30 кг. Без ДИФа рулить не не хочет :(
Диаметр разворота около 5,5 м. В качестве донора был использован "Запорожец"( воистину 9 жизней) отсюда и название ЗАЗ и Салют 5 "ЗиС5" А вот и вариант с кабиной :)

0
Вложение
ПетровичЪ
ПетровичЪ
Новичок

Регистрация: 25.05.2012

Азов

Сообщений: 44

24.06.2012 в 21:52:48

Ну и ещё немного

0
Вложение

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу