Регистрация: 06.01.2010
Регистрация: 20.02.2012
30.06.2014 в 23:40:05
Tomkol написал : Но я два месяца в багажнике возил-возил
Не переживайте, Томкол. Рыбы сейчас нет. Я уже четыре или пять раз выплывал и ни одной щуки , хотя в минувшие сезоны не было такого чтобы я пару не привез. Сначала подсел на голавлей, а потом со щуками дупль-пусто, как повымирали, нигде не видел даже. Ну мелочь не считается, не беру никогда. Так что такие дела с хищниками. А посидеть с удочкой, как в фильме "Ошибка резидента" говорил Жженов наверное можно было б ,на карасиков, но я исключительно со спинингами давно. У меня и времени хватает, но вот со здоровьем йок часто :).
Регистрация: 06.01.2010
30.06.2014 в 23:59:03
Riba4ok1 написал : Ну мелочь не считается, не беру никогда.
Я тоже мелочь всегда отпускаю. А крупную складываю в баночку от майонеза.
Riba4ok1 написал : У меня и времени хватает, но вот со здоровьем йок часто .
Как говорили наши пращуры, пахавшие еще сохой, довлеет дневи злоба его. Т.е. каждому моменту времени присущи свои проблемы. Здоровье есть - времени нету. И наоборот. :(
Сытый конному не пеший!
Регистрация: 22.04.2008
01.07.2014 в 00:08:56
Tomkol написал : Мой МБ чистый китаец. Проблем нет с ним.
Так я ничего плохого и не говорю. Просто как привык с движками Китайскими дело имею, на генераторе например, а целиком с Китайской техникой не сталкивался. Хотя Гена и правда же весь Китайский... Проблем нет.
Регистрация: 20.02.2012
01.07.2014 в 16:36:03
Копирую ссылку Петра с соседнего форума для напоминания о ТБ:
Регистрация: 01.03.2013
01.07.2014 в 18:00:35
И народ упорно покупает МБ, которые едут сами. С ременным сцеплением хоть какая-то защита есть, ручку бросил и все встало, вращающиеся детали закрыты. Некоторое несовершенство компенсируется безопасностью. А главное конструкторы забывают заложить в конструкцию элементарную защиту...
Регистрация: 01.03.2013
01.07.2014 в 18:01:33
И народ упорно покупает МБ, которые едут сами. С ременным сцеплением хоть какая-то защита есть, ручку бросил и все встало, вращающиеся детали закрыты. Некоторое несовершенство компенсируется безопасностью. А главное конструкторы забывают заложить в конструкцию элементарную защиту...
Регистрация: 20.02.2012
01.07.2014 в 23:42:24
Tomkol написал : А русскрязычеые
Наши могут заказывать только цвет или оформление хотя последнее, таблички на металле либо липучки с отфонарными названиями делаются тут. Расчет на восприятие типа "Энергомаш" ассоциация с СССР, металлургией, мощной экономикой. Тоже " Нигрол", "ТаП 17", "Тосол", "Дружба", "Зубр","Онтарио", "Монтана".+ в Росии, Беларуси часто не так давно шел откровенный развод даже на странах- изготовителях. Если внимательно посмотреть то тех же тяжей китайцы выпускают ОДИН тип с несколькими штуками двигов и понятия не имеют что у них десятки названий, то же самое и в средней группе и в легких. Так что "заказывать клонировать... европейское изделие" громко сказано, это не так просто.:)
Павел-61 написал : С ременным сцеплением хоть какая-то защита есть, ручку бросил и все встало,
У тяжа теперь КПП с синхронным ВОМ. Т.е. фреза не может самостоятельно работать если МБ стоит на месте. Т.е. потерпевший не мог зайти наперед и чистить что то и МБ ни с того ни с сего поехал в это время. Как раз с ременным приводом и МС это очень часто случается когда под вращающийся шкивок попадает одежда, ремень натягивается все сильнее и МБ начинает двигаться или даже зацепив оболочку троса натяжного ролика можно спровоцировать движение. Вот и все вам рычаги, кнопка "Стоп" и прочее. "Свинья лужу найдет!", как говорится. То что многие ездят без защитных приспособлений то это сплошь и рядом. Вопрос не в модели МБ а в требовании выключать ЛЮБОЙ механизм при проведении ЛЮБЫХ работ по обслуживанию и ремонту. В данном случае это могла быть циркулярка, бетономешалка, электромясорубка и т.д.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
