MB S 5L написал : анонизмом я не занимаюсь.
С мазохизмом не перепутали?
22.10.2012 в 15:23:07
Здравствуйте Салютоводы. Если кто переделывал ручку переключения скоростей на МБ, пожалуйста ссылочку. Ну очень неудобная. И еще вопрос скорости переключаются через раз, с этим можно ли что-то сделать? Пожалуйста не кидайтесь тапочками если эти темы уже обсуждались, нет времени рыть весь форум. пока стоит погода нужно кучу дел доделать. Спасибо!
22.10.2012 в 18:07:07
Tomkol написал : С мазохизмом не перепутали?
я про бестолковое.
Пилот 1 написал : Здравствуйте Салютоводы. Если кто переделывал ручку переключения скоростей на МБ, пожалуйста ссылочку. Ну очень неудобная. И еще вопрос скорости переключаются через раз, с этим можно ли что-то сделать? Пожалуйста не кидайтесь тапочками если эти темы уже обсуждались, нет времени рыть весь форум. пока стоит погода нужно кучу дел доделать. Спасибо!
хорошо хоть такая есть:D
22.10.2012 в 19:37:14
Доброго здравия всем салюто-фаворитоводам. Пока будет спрос на данную технику нам проще будет ее обслуживать. У меня вопрос по маслу для двигателя, почему-то во всех магазинах предлагают одну минералку и не имеют (на сегодняшний день) полусинтетики для мотоблочных двигателей. Неужели минералка лучше? Или это не принципиально для данного вида техники? Я сменил пятый автомобиль из которых 4 заправлял исключительно полусинтетикой. Самый первый слишком рано разбил (повстречал лося на трассе). Ато бы и его лелеял синтетической основой. Мне после обкатки скоро менять масло, подскажите пожалйста, стоит ли продолжить поиски полусинтетики? А также для редуктора мотоблока бывает полусинтетика? Хочу до пенсии свой салют использовать и на пенсии тоже.
22.10.2012 в 19:40:35
Sergiy218, ну так и используйте полусинтетику, ту что предлагают для автомобилей.
22.10.2012 в 19:42:32
Пилот 1 написал : скорости переключаются через раз, с этим можно ли что-то сделать?
Либо слегка подтянуть тросик сцепления, чтобы оно немножечко "вело", либо в момент включения передачи слегка подергивать рукоятку сцепления, чтобы в редукторе шестерни проворачивались и совпали зацепляющие кулачки.
Сытый конному не пеший!
22.10.2012 в 20:07:49
Sergiy218 написал : Неужели минералка лучше? Или это не принципиально для данного вида техники?
Можно лить хоть 0w30 ,но это пустая трата денег ,если МБ работает при +t то ему минералки за глаза и угар меньше.
Sergiy218 написал : А также для редуктора мотоблока бывает полусинтетика?
А зачем! Главное чтобы уровень был.
23.10.2012 в 08:53:41
Sergiy218 написал : У меня вопрос по маслу для двигателя, почему-то во всех магазинах предлагают одну минералку и не имеют (на сегодняшний день) полусинтетики для мотоблочных двигателей. А также для редуктора мотоблока бывает полусинтетика? Хочу до пенсии свой салют использовать и на пенсии тоже.
Пройдитесь по автомагазинам и выберите масло какое нравится. Выбор больше и ценник ниже. А про редуктор. Лейте рекомендованный ТАД и главное следите за уровнем. У брата в Салют в редукторе масло менялось всего один раз за лет 10 и редуктор живее всех живых. Там нагрузки не такие на которые рассчитан ТАД...
24.10.2012 в 14:34:38
Два года не было проблем с МБ "Салют" на днях завел с трудом правда он два три месяца стоял без дела и через некоторое время с карбюратора начал капать бензин. Снял карбюратор проверил вроде все нормально окрутил крышку резиновая прокладка наместе. Там между карбюратором и целиндром есть спец. толстая прокладка с твердого пластика на ней с двух сторон также имеются тонкие прокладки с эластичного материала. Мне кажется,что бензин протекает не со стороны целинра а со стороны карбюратора. Я и прокладку эластичную менял ничего не помогает. Может кто сталкивался с данной проблемой.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
