Директор написал : на "луноходах"
Там, в этом вопросе, народ более натаскан. Я высказал своё мнение. А решение и воплощение, всё равно за Вами. Удачи в творчестве!
05.02.2013 в 21:30:07
Директор написал : Как думаете, уважаемые форумчане, выдержит редуктор Салюта ДВС сил 10-15
А что - родной мотор не устраивает по мощности? У меня однажды был случай, когда сцепка рашплинтовалась и ушастый окучник подвернулся под мотоблок, заклинив грунтозацепы. Так шпоры на грунтозацепах загнулись, а мотор даже не заглох.
Поставив более мощный и, соответственно, более тяжелый двигатель, Вы сместите центр тяжести вверх. Оно Вам надо?
Сытый конному не пеший!
06.02.2013 в 20:24:14
Tomkol написал : А что - родной мотор не устраивает по мощности? У меня однажды был случай, когда сцепка рашплинтовалась и ушастый окучник подвернулся под мотоблок, заклинив грунтозацепы. Так шпоры на грунтозацепах загнулись, а мотор даже не заглох.
Мотор попрё всё. У меня был аналогичный случай. Осенью в большие дожди, по нашей глине решил поехать за дровами. Штатные и нештатные резиновые колёса просто стояли и мылились, Я одел 540-е ГЗ, ну и водном из поворотов они соприкоснулись с телегой... Мотор не фига не заглох, даже не чихнул, но сбрило несколько лопастей на "колесе" И окружность его превратилась в овал...
Директор написал : Вы думаете упрет?,
Мотор то упрёт, хватает его, а вот в остальном сомневаюсь, что выдержит.
Tomkol написал : на картингах тоже видел моторчики 6,5 лс. А там передаточное отношение повыше будет.
За глаза! У меня сын занимался, я больше 6-ти сил там не видел.
08.02.2013 в 17:35:29
В соседней ветке выложили поучительную статью по китайским мотоблокам Так сказать объективный взгляд. Я в общем такого же мнения по этой проблеме.
08.02.2013 в 20:48:33
WOW! написал : В соседней ветке выложили поучительную статью по китайским мотоблокам Так сказать объективный взгляд. Я в общем такого же мнения по этой проблеме.
Да? А Вы смотрели прайс этого сайта. Там цены заоблачные. Естественно, что для возможности торговать по таким ценам надо всё вокруг дерьмом обляпать. Извините, но выкладывать 1700 грн за пару роторов итальянского производства (но не факт) только потому, что они какие-то неповторимые, меня жаба задавила. За аналогичные, сделанные на малом предприятии отдал 400 грн. Вполне меня устраивают. Вернее - даже более чем устраивают. Фрезы второй год лежат без дела. И мой китайский клон Фаворита трудится отлично и не подводит. Я однажды залил в него бензина из канистры, в которой раньше жидкое мыло было. И видимо осталось, а я не посмотрел, когда бензин в неё заливал. Мотор начал давиться под нагрузкой, но на холостых продолжал работать. Я снял шланг с карбюратора, а оттуда еле-еле ползет мутная бензино-мыльная эмульсия. Слил всю эту жижу (граммов 200 получилось), а остальной бензин просто отстоял до выпадения осадка, и заправил обратно в бак, да и продолжил окучивать картошку. Карбюратор с тех пор и не промывал. Так что надежность вполне. Уже пятый год пошел.
Сытый конному не пеший!
08.02.2013 в 21:34:20
Tomkol написал : только потому, что они какие-то неповторимые, меня жаба задавила
Меня тоже жаба душит:(, часто приходится покупать китайское, даже такое, которое имет якобы россиское происхождение (поларисы всякие или витеки). Я тут описывал экспертизу китайского прошлым летом. Если покупать китайский товар, то только произведенный или под маркой иностранного бренда, или Тайвань, или Большими Китайцами типа Лифан или Кама (тоже те еще химики, но хоть гарантия есть что не пропадут со временем). Сильнее жабы зверя нет:a
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
