23.05.2013 в 01:00:00
valerich написал : Да я бы купил, условно конечно, и по цене крыла от самолёта, но моих тросиков у Honda GC160 вообще не найти. У меня "юбка" растянулась, а мотоблок даже глушится тросиком.
Может двигатель особеный какой то ,но подводка управления практически одинаковая на всех двигателях, бывает двух типов У меня подсоеденен по типу Б ,но не было крепления под гибкий тросик ,а только под стальную проволку . У меня же был только гибкий тросик от старого двигателя и большая ЖАБА + отсутствие времени ,покупать новый (трос в сборе с ручкой управления) ,временно протинул тросик в оверстие где должно было стоять крепление под гибкий тросик и зафиксировал тем что нашел,то ли клемный зажим с двумя винтиками распилил ,то ли нашел с одним винтиком .В общем поставил временно,работает третий сезон.
23.05.2013 в 08:25:45
STimon написал :
- Потрескавшиеся шины на колесах!!!!! (Из какого гаМна они сделаны то?)
- Текущие сальника по выходному валу, да и вообще все сальники по трансмиссии и из под крышечек и колпачков. (текли с самого начала, но грешил, что просто облили, когда заливали)
- Не фиксирующуюся ручку газа (после наработки мотоблока около 4 часов!)
- Потрескавшиеся резинки на регулировке руля, которые противовибрационные. Сюда же напишу и сразу замененные шайбы на больший диаметр, стояли с завода, чуть прикрывающие отверстия.
- Слово "термообработка" на заводе явно не знают! Валы и удлинители на колесах мало того, что сделаны с "таджикскими" допусками и тупыми резцами, так ещё и не каленые. Забивает кромки отверстий, мнёт....
- Постоянно разбалтывается руль в месте крепления его на картере трансмисии.
- Механизм крепления "тормоза" слабый. Загибает.
- Переключение скоростей неоднозначное, видимо внутри КПП тоже нужно регулировать всё.
Сдать обратно в магазин такой суперский мотоблок не пробовали?
23.05.2013 в 09:24:45
STimon написал : Добрый день. Поделюсь общими впечатлениями о мотоблоке "Агат" Гаврилоямского завода с двигателем "Лифан". Купил мотоблок в апреле 2013 года, красивый, красный... Выпуска этого года, не стоял нигде. По состоянию на май имеем:
- Потрескавшиеся шины на колесах!!!!! (Из какого гаМна они сделаны то?)
- Текущие сальника по выходному валу, да и вообще все сальники по трансмиссии и из под крышечек и колпачков. (текли с самого начала, но грешил, что просто облили, когда заливали)
- Не фиксирующуюся ручку газа (после наработки мотоблока около 4 часов!)
- Потрескавшиеся резинки на регулировке руля, которые противовибрационные. Сюда же напишу и сразу замененные шайбы на больший диаметр, стояли с завода, чуть прикрывающие отверстия.
- Слово "термообработка" на заводе явно не знают! Валы и удлинители на колесах мало того, что сделаны с "таджикскими" допусками и тупыми резцами, так ещё и не каленые. Забивает кромки отверстий, мнёт....
- Постоянно разбалтывается руль в месте крепления его на картере трансмисии.
- Механизм крепления "тормоза" слабый. Загибает.
- Переключение скоростей неоднозначное, видимо внутри КПП тоже нужно регулировать всё. По остальному, вроде, пока замечаний нет. В целом понравился агрегат, но впечатление, что делали узбеки кривыми руками. (Знаю о чем говорю, работал и инженером, и токарем на ЧПУ, и слесарем... Да и к самоделкам руки лежат - первый мотоблок был на базе "Тулицы" -отработал лет 10) С уважением...
Верните обратно в магазин. Разве у вас нет приличных мотоблоков?
23.05.2013 в 15:56:12
Veps25 написал : Цитата Сообщение от STimon Посмотреть сообщение
- Переключение скоростей неоднозначное, видимо внутри КПП тоже нужно регулировать всё. Дело привычки, а регулировать, боюсь, там особо и нечем.
Ну так а что ожидать без синхронизаторов. Только приспособиться, думаю регулировка не поможет.
svs написал : подводка управления практически одинаковая на всех двигателях, бывает двух типовНажмите на изображение для увеличения. Название: Новый рисунок.jpg Просмотров: 16 Размер: 80.8 Кб ID: 401134
Похоже этот вариант. Вчера поставил новую свечу, болтики крепления двигателя поменял, поставил нормальные и сын работал, вроде всё нормально
Veps25 написал : Цитата Сообщение от STimon Посмотреть сообщение
- Переключение скоростей неоднозначное, видимо внутри КПП тоже нужно регулировать всё. Дело привычки, а регулировать, боюсь, там особо и нечем.
Ну так а что ожидать без синхронизаторов. Только приспособиться, думаю регулировка не поможет.
svs написал : подводка управления практически одинаковая на всех двигателях, бывает двух типовНажмите на изображение для увеличения. Название: Новый рисунок.jpg Просмотров: 16 Размер: 80.8 Кб ID: 401134
Похоже этот вариант. Вчера поставил новую свечу, болтики крепления двигателя поменял, поставил нормальные и сын работал, вроде всё нормально
23.05.2013 в 15:59:19
Veps25 написал : Цитата Сообщение от STimon Посмотреть сообщение
- Переключение скоростей неоднозначное, видимо внутри КПП тоже нужно регулировать всё. Дело привычки, а регулировать, боюсь, там особо и нечем.
Ну так а что ожидать без синхронизаторов. Только приспособиться, думаю регулировка не поможет.
svs написал : подводка управления практически одинаковая на всех двигателях, бывает двух типовНажмите на изображение для увеличения. Название: Новый рисунок.jpg Просмотров: 16 Размер: 80.8 Кб ID: 401134
Похоже этот вариант. Вчера поставил новую свечу, болтики крепления двигателя поменял, поставил нормальные и сын работал, вроде всё нормально
Сегодня опять дождь и холодрыга. Картошка всё ждёт своего часа. Поле сырое.
23.05.2013 в 16:20:01
Veps25 написал : Цитата Сообщение от STimon Посмотреть сообщение
- Переключение скоростей неоднозначное, видимо внутри КПП тоже нужно регулировать всё. Дело привычки, а регулировать, боюсь, там особо и нечем.
Ну так а что ожидать без синхронизаторов. Только приспособиться, думаю регулировка не поможет.svs написал : подводка управления практически одинаковая на всех двигателях, бывает двух типовНажмите на изображение для увеличения. Название: Новый рисунок.jpg Просмотров: 18 Размер: 80.8 Кб ID: 401134
Похоже этот вариант. Вчера поставил новую свечу, болтики крепления двигателя поменял, поставил нормальные и сын работал, вроде всё нормально
23.05.2013 в 19:20:42
valerich написал : Похоже этот вариант.
Вчера поставил новую свечу, болтики крепления двигателя поменял, поставил нормальные и сын работал, вроде всё нормально
Что то он у вас тарахтит безбожно.
А в чем была функция женщины с лопатой? Не проще было участок изначально фрезеровать, а потом окучником борозды нарезать. ;)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
