umnyi написал : Ну раз Ваш пост цитирую, то кого?
Олег я не понял спрашивали ли Вы ил размышляли вслух. Двигатель и без регулятора реально покажет состояние карбюратора(смеси) если мы какое то время будем будем ехать на номинальных оборотах, постоянной скоростью и сразу же заглушим. К разным режимам работы нужны разные размеры диффузоров, впускных и выпускных окон и т.д. Поскольку такого двига нельзя в реале сделать то конструктора оптимальные питание, продувку и пр. расчитывают ближе к идеалу к номинальным оборотам. Там как правило делают наибольшее тяг. усилие поскольку двиг больше всего экплуатируется на таких режимах. Следовательно, на всех других, включая ХХ картина будет не точной. Регулятор же, довольно примитивное приспособление призванное поддерживать заданные обороты и делает это не исходя из оптимальных условий работы а только механически в зависимости от оборотов двигателя или, например, разрежения в коллекторе, как в беспоплавковых карбюраторах. Поэтому с ним тем более тяжело получить реальную картину.
