23.12.2013 в 05:13:46
Хм... Уже много раз писали, что белесая примесь при первой замене - это герметик, который также используют при сборке редуктора. Я сам поменял в коробке масло через 1 сезон (обкатку как прошел). Тоже эти блестки видел. Но успокоился - тут уже писали - это остатки герметика.
Впервые слышу такое. Это следствие :
притирка шестерен
Герметик не даёт никакую примесь, это я проверял, это во первых... Не-е-ет...!- это во вторых. Во первых, герметик при заводской сборке не применяется! Только прокладки...
23.12.2013 в 15:34:55
valerich написал : Во первых, герметик при заводской сборке не применяется! Только прокладки...
при сборке мб-салют может не применяют ,а в остальном применяют и еще как применяют есть у меня авто Ока 2002г в этом году (пробег 142000) капиталил так вот там есть два вала балансира и на каждом из них по шестерне из пластика чтобы заменить шестерни на новые надо снять заднюю крышку с сальником к\в так вот эта крышка не на прокладке а на герметике ока у меня с новья. можно привести еще примеры...
24.12.2013 в 02:55:20
а в остальном применяют и еще как применяют есть у меня авто Ока 2002г в этом году (пробег 142000) капиталил так вот там есть два вала балансира и на каждом из них по шестерне из пластика чтобы заменить шестерни на новые надо снять заднюю крышку с сальником к\в так вот эта крышка не на прокладке а на герметике ока у меня с новья.
Ну видимо мало про инеё анекдотов, то что она собак боится я знал... Я много техники перебирал, ну вот кроме Оеи, как выяснилось. Герметик всегда был указателем того, что уже ремонтировалось...
25.12.2013 в 23:57:14
valerich написал : Герметик всегда был указателем того, что уже ремонтировалось...
Горько ошибаетесь. "Жидкие" прокладки часто используются в заводских условиях сборки. Тем более при сборке роботами (по траектории заложил программу нанесения герметика, прижал, затянул...а прокладочку накладывать - робота НАМНОГО сложнее научить). Насколько помню на ВАЗе коробки передач давно на герметике собираются. Кстати вспомнилось... С отцом в детстве перебирали мотоцикл Урал. Так вот корпус двигателя отделить от коробки... Надо помучится, потому как бумажная прокладка заводом сажалась.. на бакелитовый лак. Потом надо ножиком чистить плоскости, из электрокартона вырубать новую прокладочку, мазать лаком... Зато хрен что где протекало.
27.12.2013 в 15:54:21
Techred написал : valerich,
Ещё раз. Не включались передачи. Втыкались, фиксировались, но не включались. Но у соседа не так. Всё включается с первого раза.
У меня все включается,:) только с первого раза не всегда попадаю на нужную передачу и щелчок почти удар, да и рычаг болтается, ну большой люфт, все никак не соберусь переделать.:( Первый раз как работал все никак не мог нормально включать,:( думал шестерни запорол,:(:cool: а сейчас научился.:yu Поскольку нет синхронизаторов, иногда не могу включить передачу, так попадает, немного мотоблоком вперед-назад и включается, так и в инструкции вроде написано. На схеме ошибка, после каждой передачи есть нейтраль, только об этом никто не говорит.:confused: Масло менял, было примерно литр, что нормально, а в масле тоже блестки примеси. Немного сопливит, поначалу протяжка раза 2-а помогла, сейчас не помогает и не обращаю внимания. Но хотелось бы нормально уплотнить. Салют БС 6,5 купленный в прошлом году, работа примерно 30 часов, еще на гарантии 2-а года.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
