мотоблок НМБ-1 Кадви

Повторю

Бело написал : сьемник придется мастырить самому

Для него там технологические отверстия предусмотрены или поискать 2-х рожковый с подход диаметром лапок, чтото навроде

Спасибо. Двухрожковый съемник - это мысль.

Народ а слабо диф к НМБ придумать , уж больно крутится тяжело С уменьшением скорости (есть идеи на этот счет) понятно ждем когда можно будет новый редуктор с замедлением купить

Бело написал : Народ а слабо диф к НМБ придумать , уж больно крутится тяжело

в оригинальном итальянце сделано попростому но тогда нужно крепеж шпильки колес передылывать.
При существующей конструкции вариантов нет.

Бело написал : С уменьшением скорости (есть идеи на этот счет) понятно ждем когда можно будет новый редуктор с замедлением купить

Зачем Вам этот тормоз, неужели НМБ так быстро бегает, что не успеваете ноги переставлять? Мне кажется зря в Калуге придумали этот геморрой со стяжными шпильками, полезность их сомнительна, при этом ослабили и так не очень толстый выходной вал. Получается что для разных целей надо иметь целый набор этих шпилек.
Я у каких то италььянцев видел очень простенький разблокиратор, попытаюсь найти фотку

Вот фотки нашел простых итальянских разблокираторов, на 1 фото - колесо заблокировано, на 2 фото разблокировано

Бело написал : Народ а слабо диф к НМБ придумать , уж больно крутится тяжело

Когда закончу навесное,диф.и расблокиратор - покажу.

У Алника в мотокультиваторах сомое простое решение, старое и надежние с пальцем.

WOW! написал : Вот фотки нашел простых итальянских разблокираторов,

Просто до смешного. И 100% надёжно.

С переходниками с шестигранника на цилиндрический вал прийдется поколдовать.У НМБ-1 так просто не потавиш колеса как у итальянца

WOW! написал : Вот фотки нашел простых итальянских разблокираторов, на 1 фото - колесо заблокировано, на 2 фото разблокировано

Отличное решение! В нем еще и дифференциал заложен, если скобу опускать мимо пальца.