Мотоблок НМБ-1 Кадви

AlNik54 написал : В нем еще и дифференциал заложен, если скобу опускать мимо пальца.

И намного проще предложенного в прошлом году кем-то, даже снимки были.

Serg52 написал : С переходниками с шестигранника на цилиндрический вал прийдется поколдовать.

Вот этим и забит гвоздь, но надо искать выход, и желательно тоже попроще. Думаем все!

Ну например так.... :scare

Дольше рисовал чем колдовал...;)

Ну теперь когда есть вариант привода осталось найти токоря,который всё это превратит в реальность.Ждём фото.

А как колесную базу менять и фрезы ставить или предпол только транспортный вариант

Гм.... Фрезы ставим как обычно - вместо колес...
Или хотите фрезу на разблокираторе? Мотивируйте...:confused:
Если необходима разная колея с разблокиратором? то как вариант - шпильки разной длинны не вваривать - а ввертывать в "В". Гдето так... :o

Так как нет подшипников в конструкции надо бы штуцер для закачки смазки шприцем приспособить кудато.

Насколько я понимаю - эт приспособа только для разворотов в ограниченном пространстве с тяжелым прицепным. В остальном блокиратор включен - вращения внутри нет.
И что такое 4-5 оборотов на разворот?
Да и место под подшипники там есть и под масленку для желающих... Себе делать не буду... Потребности пока нет... Теоретик блин.... :(

AE241 написал : Фрезы ставим как обычно - вместо колес...

Так сначала варим а потом меняем на фрезы - нестыковочка Вариат с одной стороны варим с другой на резбе, а то неразборная констр получается или я дурак

Режим и варим - ОДНУ полуось от колеса. Получаем одно колесо с блокиратором, второе обычное А фрезы как были отдельно - так и ставятся отдельно - взамен колес. :confused: или мы о разном?

понял

Здравствуйте.С апрея этого года стал владельцем мотоблока НМБ-1.С мотоблоком купил гагаринские грунтозацепы 350х130мм,плуг П1-20/3,два окучника ОН-2,сцепку СВ-1/1 для плуга и раму для окучников. Первое впечатление: мотоблок совсем непригоден для похоты,грунтозацепы узкие и лёгкие плуга нетянет и буксуют,скорость у мото слишком большая(1 передача 4км/ч). С окучниками работать тоже трудно,бросаетса то в одну то в другую сторану и пробуксуют. Тяжело поворачивать на краю огорода. Хорошо было работал только с фрезами. С начала начал совершенствовать грунтозацепи,но и это непомогло (1 фото). Затем вздумал искать редуктора с понижением .В то время такого редуктора искал Бело и с помощю Googe случайно наткнулся на Ваш форум. Прочитал форум и взялса за работу. Что из этого получилось видно на фотографии. Оцените :) Навесное на фото: 1-дисковий окучник с култиваторами плоскорезами 2-борона 3-плуг с дисковым ножом и колесом 4-снежный отвал 5-лопчатая фреза 6-упор для перевозки мотоблока в автомобильном прицепе 7-передний груз с клювом 8-грузы два по 21 кг.в резиновые колеса 9-поворачеваемый тормоз-кастыль 10-картофельная копалка 11-комплект для посадки картошки 12-грунтозацепы по 26кг.с расблокируещим мефанизмом и диференциалом в одном 13-литые колеса с полудиференциалом и шипами назиму 14-мотоблок с передней сцепкой для прицепления клюва с грузом,снежнего отвала и упора 15-с зади мотоблока упорные колеса для перевозки мото(с фрезами)в гараж,при замене колёс для поставки на колоду и перевозки в автомобильном прицепе служат как упора 16-широкая задняя сцепка ,сделана для похоты .