Мотоблок НМБ-1 Кадви

alex_k написал : голубой тонкий шланг возврата

ПВХ трубка? плохой вариант. Армированные резиновые трубки из МБС резины с внутренним диаметром 6 мм - это правильный вариант

Насчет масла: производители рекомендуют для двигателя всесезонное 10W 30 и летнее SАЕ 30. Для коробки масло GL 4 для переднеприводных автомобилей. Для двигателя, конечно, масло дороговато.

а как изготовить гусеницы очень несложно?

WOW! написал : ПВХ трубка? плохой вариант.

это штатная трубка для бензобака машины. армирование зачем ?

Dan8584 написал : а как изготовить гусеницы очень несложно?

проще купить от снегохода и переделать.

или вырезать из шины для внедорожника большого диаметра

http://www.moto-market.ru/info/pic/foto_snowmobile_track.htm во всяком случае на ниву и на квадрациклы ставят такие гусеницы. а раму можно сделать как на фото примеры решений можно поискать по словам Mattracks или wheeltrack

alex_k написал : это штатная трубка для бензобака машины. армирование зачем ?

Блок цилиндров нагревается до 130 градусов, может прижечь трубку, наружное теплостойкое армирование необходимо, а в Жигулях на трубке наверное сэкономили.

Гусеницы на салюте.

Видео про сборку гусеничное ходовое устройство

http://www.youtube.com/watch?v=O_Tn9vAyE6Q

Может про НМБ-1 продолжим??? А гусеницы в отдельную тему а???

Бело написал : Может про НМБ-1 продолжим??? А гусеницы в отдельную тему а???

Я как раз и собираюсь делать гусеницы для НМБ-1,незнаю получиться ли?

кто-нибудь знает, как можно отрегулировать переключение передач? Втыкаются с трудом. Регулировка направляющей скобы ничего не дает, сцепление отрегулировано.