Мотоблок НМБ-1 Кадви

не знаю, сами продавцы не рискуют продавать.

У меня мотоблок Нева МБ-1 1986 г.в. Нужен совет какими сальниками можна заменить родные, или хотя б размеры потому как на тех что езвлёк розмеров не видно...

Для lll. Не знаю как ТЕРО а у меня Булат сухой. Хотя и двигатель обкатал, и по двору на колёсах, а по саду на ГЗ походил за ним. Примерно около 1,5 км. Посмотрим весной, после нагрузки.

Djuse написал : Надо сделать гусеничный привод, как полностью собранный механизм, колесо снял,гусеницу поставил. __________________

Вы ж противником были гусеничного хода :) когда я его Вам в личной беседе предлогал :)......

Сегодня оплатил : Мотоблок БУЛАТ В653Р 6200грн Окучник дисковый регулируемый ф 350 280грн ГЗ ф560 320грн Всего:6800грн

Для Ertos. А масло доливали в двиг,в коробку..?

Поздравляю с покупкой! В двигатель 600гр. в корбку 1.2-1.3л. На коробке с левой стороны, возле рычага включения заднего хода есть контрольное отверстие.

с противоположной стороны от щупа? а какое лили?

На коробке щупа нет. Контрольное отверстие находится с левой стороны коробки. Маленький винтик с резиновой прокладкой. А на двигателе два отверстия 1 со щупом, а 2 контрольное.
В двигатель SAE 10W40, а в коробку 80W90

njuk написал : в наших салонах ТЕRО не продают мотоблоки, которые стояли на складе более года, говорят,что сальники могут задубеть.

Я с таким сталкивался на китайских двигателях, манжеты дубеют и текут, а не должны, и бензотрубки не должны дубеть, это напрямую связано с безопасностью, не хватало еще того, чтобы бензин потек и загорелся. На Бриггсах и Хондах такого нет.

WOW! написал : а не должны, и бензотрубки не должны дубеть, это напрямую связано с безопасностью

бензотрубка обжимает карб до состояния, что захочешь не снимешь.
я покупал запасную от жигуля копейки -голубой тонкий шланг возврата паров бензина или типа того.
вот его и режу потихоньку по мере надобности.