мотоблок НМБ-1 Кадви

AE241 написал : не все так просто...

Похоже торговцы мутят, 2 раза продают одно и тож:mad:

Завтра приеду на завод и посмотрю комплектацию по паспорту. Там будет видно.

AE241 написал : Вот вы бы могли доступно, обоснованно, в одном посте озвучить "Как я выбирал себе МБ и остановился на НМБ-1"?

Я не о выборе писал. Я писал о том моменте, когда уже выбран МБ. Ветка НМБ-1, человек выбрал, никогда не пользовался, встал выбор первой необходимой комплектации. Это потом уже, когда он начнет пользоваться, вот тогда он уже поймет что ему не достает. Если просматривать всю ветку, то очень большое количество человек задает данный вопрос, а потом ему кусочками начинают отвечать. В принципе одно и то же. А так будет пост №**** в котором будут рекомендации. Типа:

1. Двигатель Кадви масло ***** Двигатель Субару масло ______ Насадки:
2. Сцепка
3. Фрезы 3 пары *** n. ---------- Потом просто перенаправлять его на этот пост, а он уже сам выберет что ему необходимо, согласно его потребностям. Заоодно будет проще смотреть что у него по комплектации с завода, а что ему придется докупать. Мое мнение, как начинающего НМБвода, это было б очень полезно. (Это когда опыт с 10-ок лет, то всегда кажется, что там не понятного)

что скажете по маслу Amalie PRO High Performance

Первая необходимая комплектация мотоблока для работы на любой земле: 1) три пары фрез 2) доп. стяжная шпилька к ним 3) доп. ступицы колес-2 шт,но необязательно,если не лень крутить болты при замене резины на грунтозацепы
4)сошник 5) диски защиты растений. Все остальное подбирается, исходя из местных условий, расспросите соседей,которые пользуются мотоблоком, или "соотечественников" на форуме.

Rad.I написал :

1. Двигатель Кадви масло ***** Двигатель Субару масло

Ну не реально это... говорить можно за себя.... а за движек который не эксплуатировал ???? У меня Бригсс, лью тож, что лью в авто, а в авто у меня вобоще люминевый двигатель, даже седла клапанов напыленные, и что я могу насоветовать? = по паспарту....;)

Извините, все не поместилось в моем предыдущем сообщении. Продолжим: как только узнаете, каким навесным оборудованием у вас пользуются, на форуме помогут выбрать производителя,либо изготовить самостоятельно. Теперь про масло: завод в инструкции рекомендует типы масел, например SAE30, 10W30 ,10W40. Фирму-производителя выбирайте сами. В коробку следует лить только API GL4,ни в коем случае не GL5. В крайнем случае GL3.

Купил сегодня МБ. Съездил в Калугу на завод.
В комплект все входит о чем писалось выше. Дополнительных фрез небыло. Но я взял трехпарные гусинные лапки.
На счет косилки. На МБ серии Н продают сделанные для них косилки. Даже лыжи сделаны по другому. Вот летом посмотрю, нужно ли их еще укреплять. Убедился в том, что купить необходимые вещи, выгоднее ездить в калугу. Много москвичей видел, и смоленск. Увидел разницу нашего движка и движка субару. Скажу вам (мнение сугубо личное) - небо и земля. Доп. ступиц набыло, придется крутить болты. :)

Rad.I написал : Доп. ступиц набыло, придется крутить болты

дополгительных ступиц никогда не было. даже через сервис народ варит из усиленных ударных головок

Rad.I а фото косилки и "гусиных лапок" можно?

njuk написал : В коробку следует лить только API GL4,ни в коем случае не GL5. В крайнем случае GL3.

А с этого момента можно поподробней, почему GL5 нельзя??? Чем больше цифра, тем лучше масло по своим характеристикам, так почемуж его нельзя?

alex_k написал : дополгительных ступиц никогда не было. даже через сервис народ варит из усиленных ударных головок

Вчера в Брянске в "Технодоме" приобрел две допступицы на грунтозацепы, а также третью секцию культиватора.