мотоблок НМБ-1 Кадви

4az написал : проблемы с переобувкой и расхлябоность конструкции

У меня принципиально другое крепление колеса и прицепная фреза, поэтому не знаком сэтой проблемой.

4az написал : ...акромя лопнувшей шпильки(но там сам юзор согласился, что прошляпил момент подтяжки)

Ничего там юзор не согласился, не имею привычки плохо гайки затягивать.

Бригс интек(шестигранный) или субару(круглый) в магазине два варианта

Очень трудный выбор. Но при моих условиях эксплуатации - рывки с места на дороге, перевозка тачанки с тонной груза, фрезеровка целины,- предпочел бы все же шестигранник.

Изначально НМБ был клоном ГЕПАРДА ну а коль начались доморощенные "рацухи" пиши пропало

Бело Не знаю чем круглый Д=30мм хуже шестигранника на 24мм. Я уже както задавал вопрос "Был ли случай когда сворачивало вал?" - отписался 1 человек. В тоже время "Нева","Ока" и др. аппараты работают с круглым валом. У меня "Texas-532" тоже вал круглый 30мм. Поэтому когда брал "Угра" обречённо думал, что вал шестигранный. Т.к. всё добро, нажитое непосилиным трудом пришлось бы менять. Теперь проблем нет! А если срезает вал, так не надо из МБ делать трактор. А ни то у нас "русская рулетка" - работает на четырёх фрезах, добавим ещё две, мало ещё. Сломался - во какое де..мо выпускают.

Взял с круглым валом. В другой теме было, что цены на оф. сайте отличаются, в моем случае цена та же что на сайте. А вот у одного дилера румото цена на 5,3 тыс от офи-ой., в рознице, больше была.(так что поездка в Калугу окупилась). Первое впечатление от покупки: -тех жидкости по норме залиты были(через 10 мин работы заменил все) -очень жесткое сцепление(надо как-то это решать) -не четкое включение передач (надеюсь приработается) и сам механизм не впечатляет доверием.

• ну и конечно камасутра с переобувкой(у же начинаю обдумывать механизацию вывешивания)

4az написал : Взял с круглым валом.

Поздравляю с покупкой мотоблока. А на валу шпонка есть?

Добрый день! Столкнулся с ситуацией, пробуксовывают пахотные колеса. Чтобы не буксовал прходится или толкать или тянуть. И то и другое тяжело. Я понимаю нужны шипы, а если иногда не нужны как быть? Скажите кто как решил этот вопрос?

VasGen1 написал : Столкнулся с ситуацией, пробуксовывают пахотные колеса....

Для этого есть такое оборудование ГрунтоЗацепы, на форуме их зовут ГЗ. Они ставятся вместо резиновых колёс. Кроме того на них вешают пригруза. По ГЗ и пригрузам есть отдельные темы на Форуме.

viktor48 написал : Поздравляю с покупкой мотоблока. А на валу шпонка есть?

Спасиб. Неа только шплинт

VasGen1 написал : Добрый день! Столкнулся с ситуацией, пробуксовывают пахотные колеса. Чтобы не буксовал прходится или толкать или тянуть. И то и другое тяжело. Я понимаю нужны шипы, а если иногда не нужны как быть? Скажите кто как решил этот вопрос?

На грунтозацепы продаются утяжелители на каждое колесо. Будете окучивать без толкания мб. Передок грузить малоэфективно.

4az написал : Спасиб. Неа только шплинт

Следите за шплинтами. За последнюю неделю потерял аж 3 шт. Перехожу на болты.

Скажите, пожалуйста, что удобней \ эффективней? Поставить лыжу на нос при фрезеровке или колесо, чтоб не зарывался по крылья Предыдущий опыт культивации у меня на МТД, и он так не зарывался.

Кто нибудь устанавливал опорное колесо к окучнику для равномерного нарезания борозд по глубине? Хочу сделать к гагаринской сцепке. Если кто делал , киньте ссылочку.

Грунтозацепы (пахатные колеса), просто проворачиваются вместе с землей, т.е. они врезаются в землю и выгребают ее. Здесь надо наверное какие-то шипы, но что бы они складывались как-то, если не нужны.

VasGen1 написал : Грунтозацепы (пахатные колеса), просто проворачиваются вместе с землей, т.е. они врезаются в землю и выгребают ее. Здесь надо наверное какие-то шипы, но что бы они складывались как-то, если не нужны.

Так ГЗ и есть колёса с шипами, только "что бы складывались" не пойму зачем. Не нужны снял и поставил резину. А чтобы не проворачивались их надо пригрузить. Совет - почитайте указанные темы, много чего полезного почерпнёте.