мотоблок НМБ-1 Кадви

Кто нибудь устанавливал опорное колесо к окучнику для равномерного нарезания борозд по глубине? Хочу сделать к гагаринской сцепке. Если кто делал , киньте ссылочку.

Грунтозацепы (пахатные колеса), просто проворачиваются вместе с землей, т.е. они врезаются в землю и выгребают ее. Здесь надо наверное какие-то шипы, но что бы они складывались как-то, если не нужны.

VasGen1 написал : Грунтозацепы (пахатные колеса), просто проворачиваются вместе с землей, т.е. они врезаются в землю и выгребают ее. Здесь надо наверное какие-то шипы, но что бы они складывались как-то, если не нужны.

Так ГЗ и есть колёса с шипами, только "что бы складывались" не пойму зачем. Не нужны снял и поставил резину. А чтобы не проворачивались их надо пригрузить. Совет - почитайте указанные темы, много чего полезного почерпнёте.

Спасибо. Почитал, почерпнул.

Сергей771 написал : Кто нибудь устанавливал опорное колесо к окучнику для равномерного нарезания борозд по глубине? Хочу сделать к гагаринской сцепке. Если кто делал , киньте ссылочку.

Вот, посмотрите. Использую уже два сезона.

Решился на приобретение мтоблока. Площадь 30-40соток земли после 2 метровой конопли и крапивы. Земля легкая, очень похожая на перегной. Лет 10 конь не валялся. Трактор загонять не хочу на огород - поглядел у соседей последствия вспашки удручают. Мало того что нарыты арыки (видимо пахать начинали все время с одного места и в одну сторону, перепад с моим огородом под метр уже), так и земля представляет из себя нечто безжизненное. Почитав по форумам остановился на Угре НМБ-1Н9 или НМБ-1Н10. Оба уже идут с круглыми валами - другого нет. Ценник в нашей местности 40900 за 1н9, и 49800 за 1н10. По 1н10 вроде уломал контору до 44-45тыр, завтра узнаю как уломались.

Возник вопрос - так ли принципиальна разница в 6 и 7 л.с. субарового двигла и сколько за нее стоит переплачивать?

Второй вопрос - реально ли фрезами поднять такой участок? Мотокосой уже все свалил, но корневиша огого. Радует только что земля мягкая. Насколько я понимаю стандатрными фрезами там будет муторно. Может сразу гусиные лапки взять, или которые называются целина? У нас доступны навесные железки от академии инструмента и всеволжского РМЗ. Активные ротора видимо только самому варить, но незнаю так ли уж они нужны на такой замле.

Третий вопрос - на что в первую очередь обращать внимание в магазине чтоб не впарили явный брак

Буду благодарен за дельные советы

Друзья. У меня случилась такая беда: заклинило механизм возврата заводной верёвки, ну руки у меня в порядке остались, однако всё пришлось разбирать. Ну короче я кожух снял, смотрю не крутится вал ни туда ни сюда, разобрал. Внутри вал на который собсно надет барабан со шлицами, так вот этот вал с двумя канавками по кругу, а кроме этого внутри там ничего нет. Я промыл всё, консистентки туда насувал всё заработало. Но вот мучает меня вопрос: а не "забыли" случайно на заводе в этот барабан шариков в эти канавки насыпать?

DSV74 написал : на что в первую очередь обращать внимание в магазине чтоб не впарили явный брак

Я в оценочносм листе описал проблемы, которые у меня были при покупке.

[QUOTE=DSV74;2639937 Ценник в нашей местности 40900 за 1н9, и 49800 за 1н10. По 1н10 вроде уломал контору до 44-45тыр, завтра узнаю как уломались.

Возник вопрос - так ли принципиальна разница в 6 и 7 л.с. субарового двигла и сколько за нее стоит переплачивать?

Однако и наценочки у Вас. У нас соответственно 34900 и 36900. Вчера заходил. 9000 переплачивать за 1 л.с. считаю не целесообразно. У 6-сильной Субару для этого среднего мотоблока хватит мощности.

Dmitry95 написал : Вот, посмотрите. Использую уже два сезона.

У меня одинарный окучник, и если поставить опорное колесо сзади, то регулировки не будет, т.к. оно едет по борозде. Надо, что бы оно ехало или рядом или спереди.

Сергей771 написал : Возник вопрос - так ли принципиальна разница в 6 и 7 л.с. субарового двигла и сколько за нее стоит переплачивать?

6-7 л.с. это максимальная мощность, на максимальных оборотах, на которых никто не работает. Номинальная 4,5 - 5,3 соответственно, но и этой мощности хватает, если не делать из МБ трактор. Хотя запас мощности не повредит. P.S. Я брал "Угра - Субару 6,0" за 44249рр.

Сергей771 написал : Однако и наценочки у Вас. У нас соответственно 34900 и 36900. Вчера заходил. 9000 переплачивать за 1 л.с. считаю не целесообразно. У 6-сильной Субару для этого среднего мотоблока хватит мощности.

Видимо у вас с китайцами продают. У нас они тоже 36 с копейками тыр.

Свершилось. 1Н10 взял за 45тыр. С учетом прыгнувшего бакса, думаю нормально (у нас и бенз уже по 27 - к выборам видать готовятся). К сожалению первый блин комом. В магазине все вроде работало и включалось. Привез, выкатил из машины, двигатель заводится и работает как часы - япия. А вот все остальное нехочет. На сцеплении либо чтото кудато не туда попало, либо чтото лопнуло - коромысло просто болтается, сцепление в постоянном зацеплении. Видимо хватило на включение в магазине только. Красный выключатель на ручке тоже не производит никаких действий, там кнопка вроде при отпускании должна гасить двигатель. Раша короче... Повезу видимо обратно. Обидно.