Мотоблок НМБ-1 Кадви

solvik написал : а Кадви-Лифан идет с отечественным карбюратором и воздфильтром.

Как можно на этот двигатель поставить карбюратор К-496 и отечественный фильтр? Они же различаются конструкцией и габаритами. Хотя фильтр от ДМ1 хорош в обслуживании. Поролон снял, помыл и снова поставил.

Никто не знает, есть генераторы на 220В. для дополнительного привода мотоблоков Угра? Вроде как напрашивается такой узел смастерить...

solvik написал : генераторы на 220В. для дополнительного привода

Это как?

Бело написал : Это как?

Я думаю имелся ввиду генератор, который на вал отбора мощности насадить можно. Я б наверное тож не отказался - бывает нужно иногда. Серийных скорей всего не бывает - слишком мала и специфична потребность в таких, да еще под конкретный мотоблок. Если только найти генератор от бензогенератора отдельно в запчастях и самому колхозить...

Я когда увидел на сайте АПК 500 обрадовался Списался с продавцом, но к сожалению в продаже их нет еще Уже представлял, что в хозяйстве вездеход появится но пока не судьба

Vovan77 написал : Я думаю имелся ввиду генератор, который на вал отбора мощности насадить можно. Я б наверное тож не отказался - бывает нужно иногда. Серийных скорей всего не бывает - слишком мала и специфична потребность в таких, да еще под конкретный мотоблок. Если только найти генератор от бензогенератора отдельно в запчастях и самому колхозить...

Vovan77 правильно объяснил. Спасибо. На самом деле если есть вал отбора мощности, то можно все что угодно придумать. Правильно?
Сегодня привезли Угру с Лифаном. Затащил пока в квартиру. На дачу через неделю поедем. Цены говорят поднимут с февраля на 5-10%, поэтому-то и поторопился... Что за черный проводок болтается под баком в районе выключателя "On-Off". Где-то читал про него, но не могу найти... Никто не знает? Заканчивается круглой клеммой. Как в авто на старых аудио-кабелях или концевиков капота сигнализации.

solvik написал : Что за черный проводок болтается под баком в районе выключателя "On-Off"

М.Б. на датчик уровня масла

Бело Площадка с резьбовым отверстием имеется рядом, 50ммх30мм. Вроде как для чего-то нужно это место.

Здравствуйте, может вопрос не совсем в тему. Подскажите, пожалуйста. Хотим с мужем купить мотоблок. Выбрали Угру. Почти уже созрели на покупку, но муж сомневается. Он у меня высокий и худой (65 кг), но спортом занимается. Земли у нас соток 5 под картошку, обрабатываем каждый год, место низкое и земля тяжелая. Обрабатывать планируем фрезой+окучник для посадки и окучивания. Насколько вообще тяжело с мотоблоком работать? Нужно ли силу прикладывать и имеет ли значение габариты ? Муж переживает, что с его весом мотоблок не удержит. Заранее спасибо за информацию.

Annex написал : Насколько вообще тяжело с мотоблоком работать? Нужно ли силу прикладывать и имеет ли значение габариты ? Муж переживает, что с его весом мотоблок не удержит.

Если его правильно отрегулировать и настроить, то ничего держать не надо, например для фрез (длину сошника правильно выставить) его вообще практически держать не надо - сам идет :). Я сам сначала напрягался, а потом поначитался советов комрадов, отстроил все, и теперь запросто могу одной рукой рулить а в другой пиво держать :). Эт конечно если целину не обрабатывать или после трактора не разгребать, то напрягаться нужно, но ничего сверхестественного. С окучником думаю так же, а если и дисковый окучник взять - вообще проблем не должно быть.

solvik написал : Что за черный проводок болтается под баком в районе выключателя "On-Off".

А откуда он идет то? Чет мне по старой памяти кажется что и н а субару чтот болталось, но раньше мая не посмотрю никак :)

solvik написал : Что за черный проводок болтается под баком в районе выключателя "On-Off".

Черный -это обычно тот, что от катушки зажигания идет. Если его закоротить на корпус, искра пропадает (так глушится двигатель). Так что ищите ответную часть - на выключатель, на датчик уровня масла, на глушилку на руле. В упрощенной схеме эти четыре провода сходятся вместе.