solvik
solvik
Местный

Регистрация: 29.05.2006

Москва

Сообщений: 115

03.02.2013 в 09:48:59

52dim написал : Черный -это обычно тот, что от катушки зажигания идет. Если его закоротить на корпус, искра пропадает (так глушится двигатель). Так что ищите ответную часть - на выключатель, на датчик уровня масла, на глушилку на руле. В упрощенной схеме эти четыре провода сходятся вместе.

Спасибо, будем искать.

Насколько вообще тяжело с мотоблоком работать? Нужно ли силу прикладывать и имеет ли значение габариты ? Муж переживает, что с его весом мотоблок не удержит. Заранее спасибо за информацию.

Я стараюсь мотоблоку не давать закопаться. Усилие в основном прилагается все время его пытаться наклонять из "сторону в сторону".Он тачку на колесах возил когда-то? Две ручки надо верх-вниз наклонять поочередно. Тогда мотоблок будет идти прямо не закапываясь...Там нет усилия что-бы его толкать... Вроде я своими словами объяснил. Может еще кто свои мысли добавит.

0
Shihan
Shihan
Резидент

Регистрация: 27.01.2008

Самара

Сообщений: 2958

03.02.2013 в 10:13:53

Annex написал : Нужно ли силу прикладывать и имеет ли значение габариты ? Муж переживает, что с его весом мотоблок не удержит

Возможно, первоевремя, пока не приноровится, придётся немного попотеть , а потом всё нормализуется. Моя кмлекция похожа, тоже высокий и худой, вот только спортом не занимаюсь. но однако справляюсь. Вот можно посмотреить процесс работы: http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=162576&p=3081290&viewfull=1#post3081290

0
52dim
52dim
Резидент

Регистрация: 31.05.2009

Харьков

Сообщений: 1768

03.02.2013 в 12:28:20

solvik написал : Спасибо, будем искать.

Нашел фотку - вот так провода на двигателе.

0
Вложение
solvik
solvik
Местный

Регистрация: 29.05.2006

Москва

Сообщений: 115

03.02.2013 в 12:52:15

52dim написал : Нашел фотку - вот так провода на двигателе.

Вот точно он. Посмотрел под пластмассовый бочонок где провода спрятаны. Этот провод сидит с другим который идет на выключатель(от выключателя на массу). Правильно вы написали ранее - если замкнуть этот провод на массу, то вырубится двигатель. По сути он дублер того же провода на выключателе. А теперь вопрос: А что за релюшка(?) сидит рядом? Вот как раз для него и площадка...

0
52dim
52dim
Резидент

Регистрация: 31.05.2009

Харьков

Сообщений: 1768

03.02.2013 в 14:54:37

solvik написал : А теперь вопрос: А что за релюшка(?) сидит рядом? Вот как раз для него и площадка...

А это как раз то, о чем говорят что мол это херня, отрезал провод от датчика уровня масла и все работает. Работает, но не так. Вот когда это все установлено, то и датчик уровня масла на мотоблоках работает адекватно (то есть правильно).
Если этой "коробочки" нет, ну ничего смертельного - двигатель будет работать, глушиться тоже будет, а вот датчик уровня масла может работать неправильно (на крайняк отключить можно).

0
RUSLANYGRA
RUSLANYGRA
Новичок

Регистрация: 03.02.2013

Казань

Сообщений: 62

03.02.2013 в 16:11:48

Здравствуйте уважаемые владельцы Угры и других братьев по работе, также неделю назад стал обладателем сего чуда. Не без помощи данного форума остановил свой выбор именно на нем, точнее с двигателем ДМ:p. Цена 30000 р.:a так в других местах нашего города от 33 т.р. Огорчило отсутствие бордачка, я на него возлагал болшие мелочи :confused: При обкатке звенела нога, добавил масло 150 гр. все прошло, уровень с завода был ниже контрольного болтика. В остольном все норм, сцепление, включение скоростей. Сразу снял красную ручку, оставив клавишу, если не правильно сделал, поругайте меня так как впервые имею МБ. Заводится ОК. Да купил Москвичевские колесики "15" надо перебрать и покрасить, и что то сделать с отверстиями ото уж больно большие. В планах сделать телегу, уже есть, задняя балка от WV Golf в сборе даже ручник имеется, также колесики от ВАЗ2110
Посоветуйте укорачивать ли мне балку или нет.:confused:

0
Андриенко
Андриенко
Местный

Регистрация: 26.04.2011

Киев

Сообщений: 210

03.02.2013 в 16:41:32

RUSLANYGRA написал : Сразу снял красную ручку

Зачем сняли?

0
RUSLANYGRA
RUSLANYGRA
Новичок

Регистрация: 03.02.2013

Казань

Сообщений: 62

03.02.2013 в 16:53:52

Что то их много показалось, а если серьезно то постоянно надо держать руку на "стреме" чтобы двиг не заглох, мне показалось это неудобно, на дольше хватит замка для блокировки ручки сцепления, ну если разок я пожалею что убрал то поставлю. Кстати видел на нескольких фото отсутствует данная вещь.

0
Peter_Pen
Peter_Pen
Местный

Регистрация: 04.07.2010

Томск

Сообщений: 356

03.02.2013 в 17:17:45

RUSLANYGRA написал : Что то их много показалось, .

Это ручка выключения блокирующего устройства. Его можно отключить переключателем на двигателе. Но если Вы заведёте на скорости, МБ ничто не удержит ;)

0

МК_Texas-532- 2008г. дисковый окучник, полольник, МБ_Угра - 2010г.

RUSLANYGRA
RUSLANYGRA
Новичок

Регистрация: 03.02.2013

Казань

Сообщений: 62

03.02.2013 в 17:27:58

Извените, Peter_Pen а где у ДМ-1М3 выключатель, я не нашел, примерно место можете описать, найду и тут же поставлю все обратно. Провода уходят под красный кожух двигателя. Ах да продавец в магазине посоветовал поставить тумблер отключения для данной ручки, якобы люди ставят. Может вариант.

0
Maksik
Maksik
Местный

Регистрация: 07.10.2012

Набережные Челны

Сообщений: 226

03.02.2013 в 17:31:11

RUSLANYGRA написал : Сразу снял красную ручку, оставив клавишу

Я тоже снял сразу ибо неудобно с ней вообще, сезон без ручки работал, нормально и сейчас не жалею что снял

0

Работаю мотоблоком Кадви НМБ-1Н1 "Угра"

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу