мотоблок НМБ-1 Кадви

yorik_78 написал: Правда пока на морозе дергал трубки - появилась течь в месте соединения шланга и карба и со стороны внешнего топливного фильтра - придется заменить трубку на что-нибудь помягче.

:D Не отломите чего. Поздравляю.

sharp94 написал: Здраствуйте подскажите прицеп ТМ-500 подойдет для нмб-1н7 ну я в плане потянет он его если будет перегружен ? И вообще хотел узнать может у кого есть такой прицеп ?

sharp94, полтонны по асфальту может потянет, а так мотоблок легкий, в грунте может буксовать. Но весь его грузить не обязательно. Опытным путем определяется приемлимый груз - не так уж мало и чтоб тянул.

Сергей М81, хорошо спасибо

yorik_78 написал: расслоился сетчатый топливный фильтр

тоже выкинул,замены не нашел и так же в разрез трубки вставил фильтр))

yorik_78 написал: Правда пока на морозе дергал трубки - появилась течь в месте соединения шланга и карба и со стороны внешнего топливного фильтра

Нужно было горячей водичкой полить, а то руки сбить легко или отломить что ни будь.

mister.bulo4ckin, а на место штатного фильтра что поставили в качестве прокладки?

Jesha написал: "Заводом Кадви снят с производства карбюратор года 1,5 назад. Прокладок и ремкомплектов на него не поставляется и не существует. Если только карб целиком (из запасов) либо случайно в остатках." так сказали в фирменном Кадви.

Печально . Значит любая переборка приведет к замене движка.

Jesha написал: "Заводом Кадви снят с производства карбюратор года 1,5 назад. Прокладок и ремкомплектов на него не поставляется и не существует. Если только карб целиком (из запасов) либо случайно в остатках." так сказали в фирменном Кадви.

Печально . Значит любая переборка приведет к замене движка.

alex_k написал: Значит любая переборка приведет к замене движка.

Почему? В сборе карбы, пока в магазинах есть. К45 или КМБ5 на замену. Можно от скутера, но помудрить. Всё зависит от бюджета ремонта. Ну и Китай не дремлет.

yorik_78 написал: mister.bulo4ckin, а на место штатного фильтра что поставили в качестве прокладки?

yorik_78, вырезал из пластиковой канистры кружек с дыркой для прохода бензина.

Добрый вечер,решил обзавестись мотоблоком,почитав форумы выбрал угру,не смотря на неоднозначные отзывы. МБ выпуска февраль 18г,рулевая колонка и выжим сцепления модернизировали.Сейчас заказал резину кама 421 6-12,родные колёсики как то не очень. Ждем весны,чтобы поработать )

Сергей0307 написал: Добрый вечер,решил обзавестись мотоблоком

Мотор хороший ,у меня такой на восьмой год пошел,менял только свечку.

Сергей0307 написал: ,рулевая колонка и выжим сцепления модернизировали

А как с косилкой или снегоуборщиком работать? :confused: Каждый раз болты откручивать? :eek: ИМХО,"старая" рулевая колонка практичнее была...http://www.mastergrad.com/forums/t49984-motoblok-nmb-1-kadvi/?page=249

rodnihek написал:

Сергей0307 написал: Добрый вечер,решил обзавестись мотоблоком

Мотор хороший ,у меня такой на восьмой год пошел,менял только свечку.

rodnihek, искал именно с субариком,хотя лифаны хорошие двс,вот захотелось и всё тут,правда и ценник :eek: Продаваны сказали что это последние угры с субару,больше не будет их

bulbash написал:

Сергей0307 написал: ,рулевая колонка и выжим сцепления модернизировали

А как с косилкой или снегоуборщиком работать? :confused: Каждый раз болты откручивать? :eek: ИМХО,"старая" рулевая колонка практичнее была...http://www.mastergrad.com/forums/t49984-motoblok-nmb-1-kadvi/?page=249

bulbash, а на старой не надо было откручивать? там ещё и планки переходные ставить,на сколько я понимаю

Сергей0307 написал: bulbash, а на старой не надо было откручивать?

Надо было и на старой,в новой вижу переходные пластины не нужны будут,это плюс,но большей минус то ,что убрали возможность поворота руля в сторону.

rodnihek написал:

Сергей0307 написал: bulbash, а на старой не надо было откручивать?

Надо было и на старой,в новой вижу переходные пластины не нужны будут,это плюс,но большей минус то ,что убрали возможность поворота руля в сторону.

rodnihek, так поворот в сторону давно убрали,(считаю действительно зря)

Сергей0307 написал: rodnihek, так поворот в сторону давно убрали,(считаю действительно зря)

Мой еще с поворотом .

Сергей0307 написал: Добрый вечер,решил обзавестись мотоблоком,почитав форумы выбрал угру,не смотря на неоднозначные отзывы. МБ выпуска февраль 18г,рулевая колонка и выжим сцепления модернизировали.Сейчас заказал резину кама 421 6-12,родные колёсики как то не очень. Ждем весны,чтобы поработать )

Сергей0307, а резина 412 6-12 разве подойдет на родные диски там и диски придется менять ?

sharp94,не подойдёт,буду покупать диски от ваз1111 ока. Можно от МБ МТЗ или Агрос,но там ценник не гуманный(

Есть 4-е колеса от ОКИ с резиной (живой). Отдам самовывозом из под г Чехов. ОЧЕНЬ дорого! Ибо дефицит.

Не такой уж дефицит, ибо,у нас в магазине,за углом) новый диск 760р

Привет я С вами погаварит мне надо запчасти

id480634461 написал: Привет я С вами погаварит мне надо запчасти

id480634461, https://15-sotok.ru/katalog-tekhniki/zapchasti-dlya-motobloka-ugra https://partsad.ru/31-zapchasti-dlya-motoblokov-nmb-ugra http://xn--80aefrg.xn--p1ai/%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D1%81/%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B8%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F

ДОброго времени суток уважаемые "Уграводы"! Приказал долго жить родной мотор ДМ-1М3, а точнее развалился на маховике пластмассовый крепеж железной пластины. По скольку мотор снят с производства и запчастей на него нет, решил брать новый двигатель. Рассматриваю мотор на 9 л/с т.к родной был на 8. И тут встал вопрос, какой мотор взять и что нужно будет переделывать для его установки?

Maksik написал: Рассматриваю мотор на 9 л/с т.к родной был на 8. И тут встал вопрос, какой мотор взять и что нужно будет переделывать для его установки?

Из дешевых, вполне Лифан. Из дорогих, Бригс, Субару. Как правило с ними покупается переходная пластина (проставка), и посмотреть диаметр шкива под ремень (возможно изменение скорости работы).

Jesha написал:

Maksik написал: Рассматриваю мотор на 9 л/с т.к родной был на 8. И тут встал вопрос, какой мотор взять и что нужно будет переделывать для его установки?

Из дешевых, вполне Лифан. Из дорогих, Бригс, Субару. Как правило с ними покупается переходная пластина (проставка), и посмотреть диаметр шкива под ремень (возможно изменение скорости работы).

Jesha, О каком шкиве идёт речь? Разве у автора не "Угра"?

DANER написал:

Jesha написал:

Maksik написал: Рассматриваю мотор на 9 л/с т.к родной был на 8. И тут встал вопрос, какой мотор взять и что нужно будет переделывать для его установки?

Из дешевых, вполне Лифан. Из дорогих, Бригс, Субару. Как правило с ними покупается переходная пластина (проставка), и посмотреть диаметр шкива под ремень (возможно изменение скорости работы).

Jesha, О каком шкиве идёт речь? Разве у автора не "Угра"?

DANER, Пардон, зарапортовался. Убрать пост не могу. Прошу прощения. Считать ошибочным. То что написал выше, действительно для ременного привода.

Jesha,
вопрос снят, вчера подобрал мотор без переделок купил-поставил FORZA FZ-15. Правда он ан 15 лошадок вместо желаемых 9, но у меня была цель в короткие сроки мотоблок поставить на ноги. Мотор подошел по всем отверстием, правда на выходной вал пришлось заказывать у токаря направляющую для выжимного. Так что у кого до сих пор стоит мотор ДМ-1 калужский знайте, к нам подходят без особых переделом мотор больше 10 сил.

Maksik, Не многовато будет 15 лошадей, ведь будет большая нагрузка на редуктор. Если в обычных условиях при большой нагрузке просто заглохнет двигатель, а тут может сломать что-нибудь.

Павел.. написал: Maksik, Не многовато будет 15 лошадей, ведь будет большая нагрузка на редуктор. Если в обычных условиях при большой нагрузке просто заглохнет двигатель, а тут может сломать что-нибудь.

Павел.., выбора не было, по скольку нужно было чтобы взять и поставить. Не заказывать дополнительные запчасти. Если бы брал на 9 лошадей то пришлось бы менять переходной флянец соединения с КПП, корзину сцепления и выжимной. А тут все подошло в аккурат.