rodnihek
rodnihek
Местный

Регистрация: 31.12.2013

Воронеж

Сообщений: 711

27.05.2018 в 21:33:09

Leks111 написал: здраствуйте подскажите пжл. что лучше приобрести Мотоблок Угра нмб-1Н10А с двигателем Subaru EX27 9л.с или Мотоблок НЕВА МБ-23Б-10л.с. с двигателем Briggs&Stratton Intec. Оба новые.

Ну если зашел на ветку уграводов как думаешь чего посоветуют? ;) Конечно угра,при всех за и против угра выигрывает,во первых ,нормальные рабочие скорости,в неве то медленно то слишком быстро,да и сама развесовка мотоблока у угры предпочтительнее. Одно что есть более предпочтительное у невы,это разблокировка колес.

0
Leks111
Leks111
Новичок

Регистрация: 24.05.2018

Самара

Сообщений: 5

28.05.2018 в 08:35:19

rodnihek написал:

Leks111 написал: здраствуйте подскажите пжл. что лучше приобрести Мотоблок Угра нмб-1Н10А с двигателем Subaru EX27 9л.с или Мотоблок НЕВА МБ-23Б-10л.с. с двигателем Briggs&Stratton Intec. Оба новые.

Ну если зашел на ветку уграводов как думаешь чего посоветуют? ;) Конечно угра,при всех за и против угра выигрывает,во первых ,нормальные рабочие скорости,в неве то медленно то слишком быстро,да и сама развесовка мотоблока у угры предпочтительнее. Одно что есть более предпочтительное у невы,это разблокировка колес.

rodnihek, а дифференциал угры не выполняет функцию разблокировки колес?

0
alldn
alldn
Эксперт

Регистрация: 14.03.2017

Тамбов

Сообщений: 2182

28.05.2018 в 09:04:19

Leks111, Разве у Угры есть дифференциал? Посмотрел по интернету - да вроде нет.

0
kuzmjch
kuzmjch
Местный

Регистрация: 25.12.2014

Орел

Сообщений: 726

28.05.2018 в 11:25:38

Leks111, У Угры нет дифференциала.

0
Leks111
Leks111
Новичок

Регистрация: 24.05.2018

Самара

Сообщений: 5

28.05.2018 в 12:52:32

дифференциал докупается отдельно, с завода на модели у кого 9л.с. с 2013г. дифференциалы идут в комплекте как пояснили на заводе КАДВИ

0
alldn
alldn
Эксперт

Регистрация: 14.03.2017

Тамбов

Сообщений: 2182

28.05.2018 в 14:15:18

Leks111, Дифференциал? Или обгонная муфта? Это две большие разницы.

0
cvv__
cvv__
Новичок

Регистрация: 20.01.2018

Вологда

Сообщений: 2

28.05.2018 в 20:17:30

Leks111 написал: дифференциал докупается отдельно, с завода на модели у кого 9л.с. с 2013г. дифференциалы идут в комплекте как пояснили на заводе КАДВИ

Leks111, Это не дифференциал (в классическом понимании),а дифференциальные удлинители для колес и ГЗ с углом поворота 100...110 град. Они довольно хлипкие - у меня постоянно рвет на них ограничительные винты. Некоторые УГРАводы порвав их пару раз просто заваривают и превращают в обычные удлинители.

0
Leks111
Leks111
Новичок

Регистрация: 24.05.2018

Самара

Сообщений: 5

29.05.2018 в 08:18:23

alldn написал: Leks111, Дифференциал? Или обгонная муфта? Это две большие разницы.

alldn, kadvi.ru›2013/04/26/differentcial/

0
alldn
alldn
Эксперт

Регистрация: 14.03.2017

Тамбов

Сообщений: 2182

29.05.2018 в 09:20:42

2013 года в штатную комплектацию мотоблоков «Ока» и «Угра» входит блокирующий поворотный удлинитель, его еще называют дифференциалом.

Не знаю, кто его так называет, но это не дифференциал. Это обгонная муфта, с углом поворота меньше 180 градусов. По отзывам полная фигня. С телегой еще куда ни шло, а в поле вредная штука. В поле после поворота на прямой будет работать только одна сторона, пока колеса не пробуксуют. А пока этого не случилось будет тащить в одну сторону. А при движении с телегой после поездки вперед, плавно двинуться назад не получится, обязательно будет удар и прыжок. И никакое плавное отпускание сцепления не поможет.

Лучше уж разблокировка одного колеса, на Неве. Хотя я и ей никогда не пользовался. На узкой колее Невой с телегой управлять не очень трудно, а в поле с культиватором эта разблокировка как собаке 5 нога. При развороте просто на ходу резко обегаешь вокруг МБ и поехали в обратную сторону.

0
Fluid force
Fluid force
Местный

Регистрация: 27.01.2013

Москва

Сообщений: 317

29.05.2018 в 09:37:54

cvv__, согласен, тоже самое. Можно не заваривать, а заменить ограничительные винты с шестигранной головкой на нормальные с классом прочности 8.8 Лучше сразу поменять, чтобы потом из резьбы не выковыривать остатки. Когда у меня в первый раз сорвало, думал просто бракованный, но когда второй потерял, всё стало ясно. С завода ставят с очень низким классом прочности, как строительный крепёж 5.8 единиц, этого не достаточно. Я делал как-то пост в этой ветке, из шестигранных винтов прочностью 8.8 делал фиксирующие пальцы на полуоси взамен штатным. Очень удачно получилось. Сколько лет использую, не то, чтобы оборвало, даже намёка на износ или изгиб нет. Так что советую просто поменять болты в полудифах. Сам лично их забросил. Толку от них мало, использую обычные удлинители, которые купил отдельно. Кстати у меня была Нева, там действительно есть разблокировка. Одно колесо освобождается, другое всегда ведущее. Такая же бесполезная вещь, как и полудифы у Угры. Забейте! Даже с удлинителями мотоблок имеет сравнительно маленькую колею, по этому развернуть его на месте не сложно.

0
Fluid force
Fluid force
Местный

Регистрация: 27.01.2013

Москва

Сообщений: 317

29.05.2018 в 09:43:29

alldn, добавлю. В инструкции к Неве написано - ни в коем случае не использовать разблокировку с фрезами. А то может получиться ай-яй-яй.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу