мотоблок НМБ-1 Кадви

DANER написал:

Jesha написал:

Maksik написал: Рассматриваю мотор на 9 л/с т.к родной был на 8. И тут встал вопрос, какой мотор взять и что нужно будет переделывать для его установки?

Из дешевых, вполне Лифан. Из дорогих, Бригс, Субару. Как правило с ними покупается переходная пластина (проставка), и посмотреть диаметр шкива под ремень (возможно изменение скорости работы).

Jesha, О каком шкиве идёт речь? Разве у автора не "Угра"?

DANER, Пардон, зарапортовался. Убрать пост не могу. Прошу прощения. Считать ошибочным. То что написал выше, действительно для ременного привода.

Jesha,
вопрос снят, вчера подобрал мотор без переделок купил-поставил FORZA FZ-15. Правда он ан 15 лошадок вместо желаемых 9, но у меня была цель в короткие сроки мотоблок поставить на ноги. Мотор подошел по всем отверстием, правда на выходной вал пришлось заказывать у токаря направляющую для выжимного. Так что у кого до сих пор стоит мотор ДМ-1 калужский знайте, к нам подходят без особых переделом мотор больше 10 сил.

Maksik, Не многовато будет 15 лошадей, ведь будет большая нагрузка на редуктор. Если в обычных условиях при большой нагрузке просто заглохнет двигатель, а тут может сломать что-нибудь.

Павел.. написал: Maksik, Не многовато будет 15 лошадей, ведь будет большая нагрузка на редуктор. Если в обычных условиях при большой нагрузке просто заглохнет двигатель, а тут может сломать что-нибудь.

Павел.., выбора не было, по скольку нужно было чтобы взять и поставить. Не заказывать дополнительные запчасти. Если бы брал на 9 лошадей то пришлось бы менять переходной флянец соединения с КПП, корзину сцепления и выжимной. А тут все подошло в аккурат.

Здравствуйте уважаемые обитатели форума. Столкнулся с проблемой, чуть ли не мистической, возможно у кого-то она тоже возникала, прошу поделиться знаниями. Имею мотоблок НМБ1-м, к нему роторную косилку Заря. Косилка крепится к ВОМу, все передачи в косилке и в мотоблоке шестеренчатые. Года три косилка с мотоблоком проработали в штатном режиме. В прошлом году при кошении высокой травы один край косилки уперся в колышек, я не успел отреагировать, сломался металлический угольник косилки, в котором находятся конические шестерни. Сам угольник открутил, сломался он на две части, по неровной траектории, но эти две части стыковались между собой, я завез их в автосервис, там их сварили. Поставил все на место, собрал, подсоединил косилку к мотоблоку, завел, и оказалось, что диски косилки стали крутиться в противоположную сторону. Попробовал косить - косит, но траву разбрасывает, а не собирает в валок. С тех пор ломаю голову, что не так. Потерять по идее я ничего не мог, конструкция однозначная, без какой-то детали она не собралась бы, но ведь все собралось и работает. В мотоблоке тоже вряд ли что-то сломалось, он работает, колеса крутятся в нужную сторону. Косилка как на рисунке, только с редуктором (редуктор цел, я разбирал, смотрел), сломан был верхний угольник на конце черной трубы. Прошу помочь разобраться. http://kadvi.ru/wp-content/uploads/2017/04/kosilka-zarya1-ugra-3x2.png

Андриенко,может не на ту сторону поставили

Андриенко, а на тот же выходной вал мотоблока ставили? верхний и нижний в разные стороны вращаются с разными оборотами. или саму косилку к редуктору задом наперед закрепили.

sharp94 написал: Андриенко,может не на ту сторону поставили

sharp94, Точно!!! Отремонтированный угольник при сборке развернул не в ту сторону, в результате перед-зад косилки поменялись местами. Сейчас глянул - 100%. От, голова, два уха, с прошлого года голову ломал. Спасибо!

здраствуйте подскажите пжл. что лучше приобрести Мотоблок Угра нмб-1Н10А с двигателем Subaru EX27 9л.с или Мотоблок НЕВА МБ-23Б-10л.с. с двигателем Briggs&Stratton Intec. Оба новые.

Здравствуйте всем подскажите какое масло можно залить или лучше будет в редуктор кроме тад 17

Leks111, Здравствуйте у угры редуктор у невы ремни а что лучше не могу сказать много кто угру хвалит и неву хвалят