мотоблок НМБ-1 Кадви

Сообщение от alex_k только у моего сцепка чуть попроще сделана как на 1 снимке

У этой сцепки расположение плуга только по центру мотоблока получается. Насколько я понимаю это не очень хорошо. Необходима регулировка поперечного расположения плуга. А вы пашете именно этой сцепкой, как на первом снимке? Не возникает необходимости сместить плуг в сторону от оси мотоблока? И еще вопрос: какими грунтозацепами вы пользуетесь с этим плугом?

И еще вопрос в догонку, а у кого есть поворотный плуг и стоит ли за него переплачивать, в сравнении с обычным плугом. Какие нужны колеса, у меня железные 460 мм в диаметре, и главное сколько надо груза на колесо повесить, для нормальной работы плугом. А то хотелсь по морозцу нарезать плугом земль, чтобы сорняки вымерзли.

И еще вопрос в догонку, а у кого есть поворотный плуг и стоит ли за него переплачивать, в сравнении с обычным плугом. Какие нужны колеса, у меня железные 460 мм в диаметре, и главное сколько надо груза на колесо повесить, для нормальной работы плугом. А то хотелсь по морозцу нарезать плугом земль, чтобы сорняки вымерзли.

Какого диаметра грунтозацепами оптимально пользоваться для пахоты и, возможно, для окучивания. Плуг планирую использовать гагаринский. Получается, что от диаметра колес зависит за какое крепежное отверстие будет крепиться плуг к сцепке для получения необходимой глубины обработки.

maer написал : И еще вопрос в догонку, а у кого есть поворотный плуг и стоит ли за него переплачивать

У меня есть. Пробовал им, сразу что-то не понравилось, поэтому стал досконально настраивать нормальный плуг. ИМХО его (нормальный) лучше хорошо настроить. Помоему у Валника тоже был негативный опыт использования поворотного.

сер написал : Какого диаметра грунтозацепами оптимально пользоваться для пахоты и, возможно, для окучивания

Для окучивания на моей земле были оптимальны родные резиновые при первой окучке, и фрезы тупыми краями вперед при второй(окучивал однорядным окучником). Для пахоты.... на каких настроишь, у меня на луазовских отлично пошло :), и на железных тоже нормально было болтало только, ну плуг еще не умел настраивать.

2Panoramix 1. Плуг на сцепке в Вашем случае, как мне кажется, можно сместить вправо. Вынимаете пальцы-фиксаторы и перемещаете сцепку по скобе вправо. Фиксируете в левое и среднее отверстие.

2. ГЗ подобраны неверно. При пахоте колеса должны быть широкими. Ширина должна быть такой, чтобы плуг выходил за внешнюю кромку колеса. Пластины наварены "елочкой". Диаметр ГЗ при использовании такой сцепки нужно подбирать так, чтобы при установленном горизонтально МБ (например, на подставке) полевая доска плуга была на 12-15 см. ниже точки опоры ГЗ. Ну, или МБ не на подставке наклоняется вперёд довольно сильно. Тогда и проблем со сцепкой никаких не будет. Угол атаки в ней хорошо регулируется.
3. Когда пройдёте первую борозду (проходится несколько раз вертикально установленным плугом до достижения необходимой глубины вспашки), загоните МБ правым ГЗ в борозду и выставьте плуг вертикально с использованием радиальных пазов в сцепке. Они для этого и предназначены. Даже с небольшим наклоном в сторону от отвала (это наклон выберется при пахоте). Т.е. если МБ стоит полностью горизонтально, крепёж плуга довольно сильно наклонен влево.
4. Плуг чистить от земли придётся. Я, например, для этого в мотоблочной сумке молоток вожу. Стукну на развороте по задней части плуга, земля отвалится и снимается следующим пластом. Даже не останавливаюсь.
5. По утяжелению на Ваш МБ ничего сказать не могу. Мой начал работать сам без больших пробуксовок после утяжеления на 40 кг. Следите, чтобы не было больших пробуксовок. Иначе ГЗ будут сильно забиваться землёй, а их чистить сложнее. Дольше, по крайней мере.

Вообще Всеволжская сцепка предполагает использования различных ГЗ на различных операциях. Тогда со сцепкой вообще проблем нет. Имейте это в виду.

Плуг на сцепке в Вашем случае, как мне кажется, можно сместить вправо.

Можно, но это даст 5 см смещения и уменьшит поперечную жёсткость сцепки.

Диаметр ГЗ при использовании такой сцепки нужно подбирать так, чтобы при установленном горизонтально МБ (например, на подставке) полевая доска плуга была на 12-15 см. ниже точки опоры ГЗ.

То есть глубина обработки получится 12-15 см. Так у меня, примерно, так и получается. В смысле расположение основания плуга относительно точки опоры ГЗ. А вот глубины обработки никакой - плуг втыкается и колеса начинают буксовать:( Получается, что для начала надо попробовать сменить грунтозацепы. Мне они сразу особого доверия не внушали.

Panoramix написал : А вот глубины обработки никакой

Тут я Вас не понял. Вы считаете, что 12-15 см. глубины мало? Да, ещё раз обращаю Ваше внимание на необходимость регулировки вертикальности плуга когда правый ГЗ уже в борозде стоит. Иначе полевая доска будет вне земли и МБ будет сильно разворачивать вправо.

Panoramix написал : уменьшит поперечную жёсткость сцепки

Поверьте, ни фига с ней не сделается. Проверено. А захват Вы уменьшите. И работа на тяжелой почве пойдёт легче.

Частник написал : Тут я Вас не понял. Вы считаете, что 12-15 см. глубины мало?

Глубина нормальная. У меня плуг не закапывается в землю. Вообще. Насчет смещения плуга в сторону для облегчения обработки - мысль хорошая. Самое главное сделать первую борозду.

Panoramix написал : плуг не закапывается в землю. Вообще

А как это происходит? Вы угол атаки выставляете? Хотя бы небольшой. Выставили небольшой угол, чуток придавили в начале борозды и всё. Он зарылся. Или у Вас плуг идёт параллельно земле? Я не могу понять, что происходит такого вот неправильного...

Panoramix написал : плуг втыкается и колеса начинают буксовать

Простите, не вникся. В таком случае - вес агрегата маловат.

Частник написал : Простите, не вникся. В таком случае - вес агрегата маловат

Вот и я тоже сразу не вникся...ИМХО дело не только в весе, еще колеса надо другие.

В эти выходные съездил в деревню и снова попробовал пахать. Результат почти нулевой. Как видно на фотографии геометрическое соотношение плуга и грунтозацепов правильное. Теоретически плуг должен заглубляться на 10 -15 см. На практике: или плуг гладит землю, или колеса буксуют. Одним словом грунтозацепы нужно менять и, как следствие, плуг тоже. Почитав отзывы решил остановиться на гагаринской продукции. Посоветуйте пожалуйста конкретно модель грунтозацепов, плуга и сцепки. PS. Сфотографировал узел привода дроссельной заслонки.

Panoramix написал : На практике: или плуг гладит землю, или колеса буксуют.

Судя по резиновым колёсам сыро?